A Bélgica enfrentou um segundo dia de greve industrial na segunda-feira, 12 de outubro de 2026, com os sindicatos do setor público intensificando o protesto contra os cortes orçamentários planejados. Desde as primeiras horas, operadores de sinalização ferroviária, trabalhadores dos correios, professores, fiscais tributários e funcionários dos escritórios de imigração paralisaram suas atividades, afetando parcialmente grande parte da administração federal. A Reuters informa que o primeiro-ministro Bart De Wever adiou a apresentação do orçamento federal após as negociações da coalizão travarem em torno de um pacote de economia proposto de €10 bilhões.
Para os funcionários globais móveis e seus empregadores, o maior problema foi o impacto nos serviços críticos para a mobilidade. As agendas de atendimento no Escritório de Imigração de Bruxelas e nos balcões municipais para estrangeiros ficaram completamente vazias durante o dia, obrigando os solicitantes de permissões de trabalho e residência a reagendar em um sistema já sobrecarregado. Várias comunas, incluindo Saint-Josse-ten-Noode, confirmaram que apenas os balcões de Demografia, Estado Civil e Estrangeiros atenderiam casos urgentes, e por tempo limitado. Empresas que haviam agendado registros iniciais para funcionários transferidos foram aconselhadas a remarcar ou enviar documentos por caixas de entrega seguras.
![Greve nacional no setor público belga paralisa serviços governamentais e transporte]()
O transporte também foi fortemente afetado. A operadora ferroviária nacional SNCB operou um “serviço alternativo” drasticamente reduzido, enquanto a empresa de transporte público de Bruxelas, STIB, manteve metrôs, bondes e ônibus com frequências muito menores (veja matérias separadas). Comutadores de longa distância relataram filas superiores a uma hora na estação Bruxelas-Norte, já que o horário de pico foi reduzido pela metade.
Embora o Aeroporto de Bruxelas tenha permanecido operacional, a greve eliminou uma camada de suporte administrativo. Passageiros que buscavam carimbos para reembolso de impostos ou extensões de visto no local encontraram os balcões fechados, enquanto piquetes sindicais retardaram o trânsito até o terminal. Grupos de logística como DHL e FedEx informaram que a liberação de peças de aeronaves AOG e cargas de ciências da vida foi atrasada até o retorno dos funcionários da alfândega.
Os sindicatos alertaram que, caso o governo não revise seu plano fiscal, greves de 24 horas em rodízio ocorrerão no final de outubro. Gestores de mobilidade global com operações na Bélgica devem, portanto, incluir tempo extra em seus planos de visto, residência, liberação de cargas e viagens de negócios para o restante do mês.
Para os funcionários globais móveis e seus empregadores, o maior problema foi o impacto nos serviços críticos para a mobilidade. As agendas de atendimento no Escritório de Imigração de Bruxelas e nos balcões municipais para estrangeiros ficaram completamente vazias durante o dia, obrigando os solicitantes de permissões de trabalho e residência a reagendar em um sistema já sobrecarregado. Várias comunas, incluindo Saint-Josse-ten-Noode, confirmaram que apenas os balcões de Demografia, Estado Civil e Estrangeiros atenderiam casos urgentes, e por tempo limitado. Empresas que haviam agendado registros iniciais para funcionários transferidos foram aconselhadas a remarcar ou enviar documentos por caixas de entrega seguras.
O transporte também foi fortemente afetado. A operadora ferroviária nacional SNCB operou um “serviço alternativo” drasticamente reduzido, enquanto a empresa de transporte público de Bruxelas, STIB, manteve metrôs, bondes e ônibus com frequências muito menores (veja matérias separadas). Comutadores de longa distância relataram filas superiores a uma hora na estação Bruxelas-Norte, já que o horário de pico foi reduzido pela metade.
Embora o Aeroporto de Bruxelas tenha permanecido operacional, a greve eliminou uma camada de suporte administrativo. Passageiros que buscavam carimbos para reembolso de impostos ou extensões de visto no local encontraram os balcões fechados, enquanto piquetes sindicais retardaram o trânsito até o terminal. Grupos de logística como DHL e FedEx informaram que a liberação de peças de aeronaves AOG e cargas de ciências da vida foi atrasada até o retorno dos funcionários da alfândega.
Os sindicatos alertaram que, caso o governo não revise seu plano fiscal, greves de 24 horas em rodízio ocorrerão no final de outubro. Gestores de mobilidade global com operações na Bélgica devem, portanto, incluir tempo extra em seus planos de visto, residência, liberação de cargas e viagens de negócios para o restante do mês.
Fonte: The Straits Times / Reuters
