
Um sistema de baixa pressão intenso varreu o Chipre em 14 de outubro, acionando o alerta máximo ‘laranja’ do Serviço Meteorológico e causando grandes transtornos no transporte aéreo e terrestre. Um voo da Jet2 vindo de Glasgow, com destino a Pafos, foi desviado para Larnaca após a ocorrência de cisalhamento do vento acima dos limites seguros, segundo a operadora do aeroporto Hermes Airports. Várias vias domésticas — incluindo a rota costeira Peyia–Lara e trechos montanhosos próximos a Palaichori — foram fechadas devido a inundações, quedas de árvores e deslizamentos de terra. A Defesa Civil enviou alertas de emergência para celulares em Pafos, Limassol e partes de Larnaca, recomendando que os moradores evitem viagens não essenciais até a passagem da tempestade, prevista para o início de 15 de outubro. Equipes do corpo de bombeiros ficaram em alerta máximo e atenderam dezenas de chamados para bombear água de porões alagados e desobstruir bueiros. A Autoridade de Eletricidade do Chipre registrou quedas de energia em pelo menos cinco vilarejos, agravando os desafios logísticos para empresas com equipes de campo. Embora os aeroportos de Larnaca e Pafos tenham permanecido abertos, as companhias aéreas alertaram para atrasos em cascata devido ao reposicionamento de tripulações e aeronaves. Consultores de risco em viagens recomendaram que as empresas acompanhem as atualizações das companhias aéreas e reservem tempo extra para conexões em hubs europeus. Provedores de seguro viagem lembraram aos segurados que atrasos causados pelo clima só dão direito a indenização se os passageiros apresentarem confirmação da companhia aérea sobre a interrupção. O fechamento de estradas também afetou o transporte de cargas entre o porto de Limassol e os parques industriais de Pafos e Nicósia. Transportadoras relataram que o tempo de viagem dobrou nas rotas alternativas pelo interior. O Ministério dos Transportes informou que limites temporários de velocidade e operações em comboio serão implementados na rodovia Limassol–Pafos caso a água na pista persista. Com a expectativa de que eventos climáticos extremos se tornem mais frequentes no Mediterrâneo Oriental, gestores de mobilidade global responsáveis pelo bem-estar de colaboradores no Chipre devem garantir o cadastro no sistema CY-Alert e manter opções de acomodação de contingência próximas a ambos os aeroportos internacionais.
Fonte: Cyprus Mail
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