A Comissão Europeia confirmou que Chipre implementou as 120 recomendações necessárias para aderir à área Schengen, livre de fronteiras da UE, mas diplomatas alertam que agora são questões políticas — e não tecnológicas — que impedem a ilha. Em entrevista publicada em 12 de outubro, o vice-ministro da Migração, Nicholas Ioannides, afirmou que o governo concluiu todas as atualizações de TI e ajustes legislativos para conectar Chipre ao Sistema de Entrada/Saída da Europa e aos bancos de dados comuns de segurança. O próximo passo é a aprovação unânime dos ministros do Interior da UE, consenso que ainda não foi alcançado. Áustria e Holanda expressaram informalmente preocupações de segurança sobre duas anomalias antigas na ilha: a Linha Verde, patrulhada pela ONU e com 180 km, que separa a República de Chipre do norte controlado pela Turquia, e as Áreas de Base Soberana Britânicas de Akrotiri e Dhekelia. Nem a Linha Verde nem as Bases são fronteiras externas da UE, mas ambas lidam com fluxos significativos de pessoas. Críticos temem que lacunas na vigilância possam transformar Chipre em uma porta dos fundos para entrada assim que os controles Schengen forem suspensos. Chipre rejeita qualquer cenário que transforme a Linha Verde em uma fronteira rígida. Em vez disso, Nicósia propõe uma fiscalização mais inteligente nos nove pontos oficiais de passagem, bancos de dados aprimorados e cooperação mais estreita com as autoridades britânicas nas Bases. Nos bastidores, diplomatas cipriotas têm buscado apoio dos possíveis vetadores: Ioannides se reuniu com seus homólogos austríaco e holandês em Luxemburgo no dia 1º de outubro e obteve apoio verbal de parceiros mediterrâneos na cúpula MED9 em 7 de outubro. Para viajantes a negócios e empregadores multinacionais, a adesão plena ao Schengen seria uma mudança radical. Permissões de residência e vistos de curta duração de Chipre liberariam o trânsito sem visto por 29 países, reduzindo custos de conformidade para deslocamentos regionais. Por outro lado, novos atrasos mantêm a fragmentação atual: os dias passados em Chipre não contam para a regra Schengen de 90/180 dias, funcionários destacados precisam gerenciar vistos separados e companhias aéreas continuam a carimbar passaportes nos aeroportos cipriotas. Analistas esperam que o processo chegue ao Conselho da UE apenas no primeiro semestre de 2027, no mínimo. Enquanto isso, empresas com funcionários em Chipre devem acompanhar as negociações bilaterais sobre a Linha Verde e as Bases, garantir que os viajantes possuam o visto nacional correto e manter registros dos carimbos de entrada que os sistemas automatizados do Schengen substituirão futuramente.
Fonte: Deutsche Welle
