Chipre recebeu a tão aguardada aprovação da Comissão Europeia, confirmando que a ilha cumpre todos os 120 critérios técnicos para aderir ao espaço Schengen, a zona de livre circulação da UE. O vice-ministro da Migração, Nicholas Ioannides, anunciou em 1º de outubro que “todas as recomendações foram agora implementadas”, o que gerou uma onda de manchetes otimistas em 12 de outubro, após a emissora alemã DW divulgar a avaliação positiva da Comissão.
Por trás da celebração, no entanto, existem questões políticas delicadas que só as capitais da UE podem resolver. Áustria e Holanda manifestaram reservas, principalmente em relação às falhas de segurança ao longo da Linha Verde de 180 quilômetros que divide o sul controlado pelo governo do norte administrado pelos turcos, e sobre as duas Áreas de Bases Soberanas Britânicas de Akrotiri e Dhekelia, onde as autoridades do Reino Unido — e não da UE — realizam os controles fronteiriços.
A menos que Nicósia consiga convencer todos os 25 membros atuais do Schengen a votar unanimemente a seu favor, Chipre permanecerá fora do clube de fronteiras internas livres do bloco. Chipre argumenta que transformar a zona tampão patrulhada pela ONU em uma fronteira externa da UE colocaria em risco futuras negociações de reunificação. Por isso, as autoridades estão explorando soluções alternativas, como controles reforçados em portos e aeroportos, vigilância eletrônica e possível apoio da Frontex.
![Chipre Dá Passo Importante Rumo à Adesão ao Espaço Schengen, mas Obstáculos Políticos Persistem]()
Paralelamente, dizem que estão em andamento negociações com Londres para alinhar os procedimentos nas duas bases britânicas aos padrões da UE. Para viajantes de negócios e multinacionais, a adesão plena ao Schengen seria transformadora. A autorização de residência em Chipre se tornaria, na prática, um passe de curta duração para 29 países europeus, enquanto os portadores de passaporte cipriota finalmente desfrutariam de viagens sem fronteiras pelo continente.
Os setores do turismo também esperam um planejamento de rotas mais fácil e custos operacionais menores assim que os controles internos desaparecerem nos aeroportos de Larnaca e Pafos. No entanto, os prazos ainda são incertos. Mesmo que o Conselho aprove a entrada em 2026, pelo menos seis meses de preparativos operacionais seriam necessários antes que os controles fronteiriços possam ser eliminados.
Até que a luz verde unânime seja garantida, as empresas devem planejar a manutenção das regras atuais de visto e continuar orientando os colaboradores não pertencentes à UE de que um visto Schengen separado ainda pode ser exigido ao viajar para além de Chipre.
Por trás da celebração, no entanto, existem questões políticas delicadas que só as capitais da UE podem resolver. Áustria e Holanda manifestaram reservas, principalmente em relação às falhas de segurança ao longo da Linha Verde de 180 quilômetros que divide o sul controlado pelo governo do norte administrado pelos turcos, e sobre as duas Áreas de Bases Soberanas Britânicas de Akrotiri e Dhekelia, onde as autoridades do Reino Unido — e não da UE — realizam os controles fronteiriços.
A menos que Nicósia consiga convencer todos os 25 membros atuais do Schengen a votar unanimemente a seu favor, Chipre permanecerá fora do clube de fronteiras internas livres do bloco. Chipre argumenta que transformar a zona tampão patrulhada pela ONU em uma fronteira externa da UE colocaria em risco futuras negociações de reunificação. Por isso, as autoridades estão explorando soluções alternativas, como controles reforçados em portos e aeroportos, vigilância eletrônica e possível apoio da Frontex.
Paralelamente, dizem que estão em andamento negociações com Londres para alinhar os procedimentos nas duas bases britânicas aos padrões da UE. Para viajantes de negócios e multinacionais, a adesão plena ao Schengen seria transformadora. A autorização de residência em Chipre se tornaria, na prática, um passe de curta duração para 29 países europeus, enquanto os portadores de passaporte cipriota finalmente desfrutariam de viagens sem fronteiras pelo continente.
Os setores do turismo também esperam um planejamento de rotas mais fácil e custos operacionais menores assim que os controles internos desaparecerem nos aeroportos de Larnaca e Pafos. No entanto, os prazos ainda são incertos. Mesmo que o Conselho aprove a entrada em 2026, pelo menos seis meses de preparativos operacionais seriam necessários antes que os controles fronteiriços possam ser eliminados.
Até que a luz verde unânime seja garantida, as empresas devem planejar a manutenção das regras atuais de visto e continuar orientando os colaboradores não pertencentes à UE de que um visto Schengen separado ainda pode ser exigido ao viajar para além de Chipre.
Fonte: Deutsche Welle
