O líder do Reform UK, Nigel Farage, aproveitou uma participação em um podcast nos EUA para pedir processos criminais contra organizações não governamentais (ONGs) e voluntários que ajudam pessoas a chegar ao Reino Unido em pequenos barcos. O ex-deputado europeu afirmou que as instituições de resgate “têm facilitado a criminalidade de todas as formas possíveis” e deveriam enfrentar penalidades “totais” por facilitar o que ele chamou de “invasão”. Embora Farage não tenha citado organizações específicas, membros do Reform UK têm frequentemente criticado a Royal National Lifeboat Institution (RNLI) e grupos de apoio a migrantes em Kent. Suas declarações refletem medidas duras adotadas na Hungria e em outros países da UE, que criminalizaram a assistência humanitária a migrantes irregulares. Líderes do Partido Conservador e do Trabalhista descartaram os comentários como “retórica irresponsável que pode incentivar o vigilantismo”. Gestores de viagens corporativas e mobilidade global devem acompanhar de perto o clima político. Uma possível restrição ou criminalização das atividades das ONGs no Canal da Mancha pode endurecer a opinião pública e aumentar a pressão por controles fronteiriços mais rigorosos, sanções adicionais às transportadoras e fiscalização mais rigorosa nos portos britânicos. Empresas que realocam funcionários ou organizam missões de curto prazo podem enfrentar verificações mais demoradas e questionamentos reputacionais sobre parceiros da cadeia de suprimentos que fazem doações humanitárias. Analistas jurídicos destacam que qualquer política de processos exigiria nova legislação primária ou uma interpretação ampla dos crimes de “facilitação” previstos na Lei de Imigração. Historicamente, os tribunais têm diferenciado entre contrabandistas com fins lucrativos e instituições de resgate marítimo que atuam sob a lei marítima. Ainda assim, as declarações de Farage provavelmente vão moldar a plataforma eleitoral do Reform UK e podem influenciar partidos tradicionais que buscam reforçar sua credibilidade em segurança fronteiriça.
Fonte: The Guardian
