A Brussels Airport Company anunciou em 14 de outubro de 2026 que 2.361.512 passageiros passaram por Zaventem em setembro — um aumento de 3,9% em relação ao mesmo mês do ano anterior — destacando a recuperação contínua do hub e sua importância para as viagens de negócios na Bélgica. O volume de carga também cresceu 6,8%, ultrapassando 70.000 toneladas. O crescimento ocorreu apesar de duas greves nacionais no setor público em março e maio, além de uma paralisação espontânea dos controladores de tráfego aéreo em junho, que resultou no cancelamento de centenas de voos.
O CEO do aeroporto, Arnaud Feist, afirmou que os números “provam que a demanda tanto por lazer quanto por mobilidade corporativa permanece sólida, mesmo em um ano marcado por ações sindicais.” Os passageiros em conexão representaram 14% do tráfego de partidas, refletindo o papel de Bruxelas como ponto de conexão da Star Alliance entre América do Norte, África e cidades secundárias europeias.
![O Aeroporto de Bruxelas movimenta 2,4 milhões de passageiros em setembro, apesar do verão marcado por greves]()
Os principais destinos de saída foram Espanha, Itália, Turquia, Grécia e Alemanha, enquanto os Estados Unidos continuaram sendo o principal mercado de longa distância. Para os gestores de mobilidade, os dados indicam menor disponibilidade de assentos e tarifas mais altas em rotas populares no quarto trimestre, à medida que as companhias aéreas buscam aproveitar a demanda consistente. Recomenda-se que as empresas reservem as viagens para a temporada de férias com antecedência e fiquem atentas à atividade sindical: embora o aeroporto tenha garantido uma trégua com os controladores de tráfego aéreo, os sindicatos do setor público convocaram um ‘dia de ação social’ para o final de novembro, o que pode novamente afetar os horários.
Feist acrescentou que o Aeroporto de Bruxelas agora atende 205 destinos diretos por meio de 83 companhias aéreas — ligeiramente acima dos níveis pré-pandemia — e reiterou os planos de inaugurar uma instalação de Pré-Despacho Aduaneiro dos EUA até 2028, o que tornaria a mobilidade transatlântica ainda mais ágil.
O CEO do aeroporto, Arnaud Feist, afirmou que os números “provam que a demanda tanto por lazer quanto por mobilidade corporativa permanece sólida, mesmo em um ano marcado por ações sindicais.” Os passageiros em conexão representaram 14% do tráfego de partidas, refletindo o papel de Bruxelas como ponto de conexão da Star Alliance entre América do Norte, África e cidades secundárias europeias.
Os principais destinos de saída foram Espanha, Itália, Turquia, Grécia e Alemanha, enquanto os Estados Unidos continuaram sendo o principal mercado de longa distância. Para os gestores de mobilidade, os dados indicam menor disponibilidade de assentos e tarifas mais altas em rotas populares no quarto trimestre, à medida que as companhias aéreas buscam aproveitar a demanda consistente. Recomenda-se que as empresas reservem as viagens para a temporada de férias com antecedência e fiquem atentas à atividade sindical: embora o aeroporto tenha garantido uma trégua com os controladores de tráfego aéreo, os sindicatos do setor público convocaram um ‘dia de ação social’ para o final de novembro, o que pode novamente afetar os horários.
Feist acrescentou que o Aeroporto de Bruxelas agora atende 205 destinos diretos por meio de 83 companhias aéreas — ligeiramente acima dos níveis pré-pandemia — e reiterou os planos de inaugurar uma instalação de Pré-Despacho Aduaneiro dos EUA até 2028, o que tornaria a mobilidade transatlântica ainda mais ágil.
Fonte: Brussels Airport News
