A Administração Nacional de Imigração da China (NIA) divulgou novos dados do terceiro trimestre em uma coletiva de imprensa em Pequim no dia 20 de outubro, revelando que foram registrados 192 milhões de cruzamentos de fronteira entre julho e setembro, elevando o total acumulado nos primeiros nove meses de 2026 para 558 milhões. De particular interesse para gestores de mobilidade global, a agência informou que 4,54 milhões de estrangeiros entraram no país sem visto no terceiro trimestre — um aumento de 24,1% em relação ao ano anterior. Esse crescimento acompanha a expansão gradual do programa unilateral chinês de isenção de visto por 30 dias, que agora abrange 49 países e foi estendido até 31 de dezembro de 2026.
As autoridades atribuíram a recuperação a tempos de processamento mais rápidos nos principais aeroportos, maior uso de portões eletrônicos e a implementação de canais 24 horas em sete postos terrestres. A Zona de Livre Comércio de Ningbo foi destacada como um local piloto onde tripulações internacionais podem concluir os trâmites de entrada em menos de cinco minutos por meio de cabines biométricas móveis. A agência também confirmou que as permissões eletrônicas da Área de Gestão de Fronteira (BMA), lançadas nacionalmente em abril, já são aceitas em todas as 76 zonas fronteiriças restritas da China, eliminando a necessidade de formulários em papel para viajantes de negócios que se dirigem a locais sensíveis de mineração ou construção.
![China Registra Aumento de 24% em Chegadas Sem Visto com Viagens Transfronteiriças Próximas dos Níveis Pré-Covid]()
Do ponto de vista da conformidade, a NIA prometeu manter a pressão sobre práticas de “corridas de visto” que exploram a estadia de 30 dias, citando 1.287 casos de estrangeiros encontrados trabalhando ilegalmente com status de turista durante o trimestre. As empresas foram lembradas de que portadores de visto de negócios (categorias M ou F) podem realizar negociações e treinamentos, mas não podem exercer trabalho remunerado sem a atualização para uma permissão da classe Z. As equipes de RH foram orientadas a auditar os padrões de viagem, pois múltiplas entradas sem visto em um período de 180 dias acionam uma triagem secundária automática.
Para multinacionais, os dados trazem dois sinais práticos. Primeiro, a capacidade está retornando: a alocação de slots na aviação civil para o quarto trimestre mostra que 85% das frequências internacionais pré-pandemia foram restauradas, facilitando o deslocamento de talentos dentro e fora de cidades de segundo nível. Segundo, a ênfase do governo em documentos digitais aponta para um futuro em que permissões de trabalho poderão migrar para carteiras digitais em smartphones, reduzindo a burocracia em missões de curto prazo.
No curto prazo, profissionais de mobilidade devem reavaliar o orçamento de diárias. O aumento de 24% no tráfego de lazer e visitas a familiares e amigos (VFR) está elevando a ocupação hoteleira acima de 80% em Xangai, Shenzhen e Pequim, impulsionando as tarifas para níveis recordes durante semanas de feiras comerciais. Reservas antecipadas e renegociações de tarifas corporativas são recomendadas.
As autoridades atribuíram a recuperação a tempos de processamento mais rápidos nos principais aeroportos, maior uso de portões eletrônicos e a implementação de canais 24 horas em sete postos terrestres. A Zona de Livre Comércio de Ningbo foi destacada como um local piloto onde tripulações internacionais podem concluir os trâmites de entrada em menos de cinco minutos por meio de cabines biométricas móveis. A agência também confirmou que as permissões eletrônicas da Área de Gestão de Fronteira (BMA), lançadas nacionalmente em abril, já são aceitas em todas as 76 zonas fronteiriças restritas da China, eliminando a necessidade de formulários em papel para viajantes de negócios que se dirigem a locais sensíveis de mineração ou construção.
Do ponto de vista da conformidade, a NIA prometeu manter a pressão sobre práticas de “corridas de visto” que exploram a estadia de 30 dias, citando 1.287 casos de estrangeiros encontrados trabalhando ilegalmente com status de turista durante o trimestre. As empresas foram lembradas de que portadores de visto de negócios (categorias M ou F) podem realizar negociações e treinamentos, mas não podem exercer trabalho remunerado sem a atualização para uma permissão da classe Z. As equipes de RH foram orientadas a auditar os padrões de viagem, pois múltiplas entradas sem visto em um período de 180 dias acionam uma triagem secundária automática.
Para multinacionais, os dados trazem dois sinais práticos. Primeiro, a capacidade está retornando: a alocação de slots na aviação civil para o quarto trimestre mostra que 85% das frequências internacionais pré-pandemia foram restauradas, facilitando o deslocamento de talentos dentro e fora de cidades de segundo nível. Segundo, a ênfase do governo em documentos digitais aponta para um futuro em que permissões de trabalho poderão migrar para carteiras digitais em smartphones, reduzindo a burocracia em missões de curto prazo.
No curto prazo, profissionais de mobilidade devem reavaliar o orçamento de diárias. O aumento de 24% no tráfego de lazer e visitas a familiares e amigos (VFR) está elevando a ocupação hoteleira acima de 80% em Xangai, Shenzhen e Pequim, impulsionando as tarifas para níveis recordes durante semanas de feiras comerciais. Reservas antecipadas e renegociações de tarifas corporativas são recomendadas.
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