La Chine enregistre une hausse de 24 % des arrivées sans visa, les voyages transfrontaliers retrouvant presque leur niveau d'avant la pandémie

L’Administration nationale de l’immigration de Chine (NIA) a dévoilé de nouvelles données pour le troisième trimestre lors d’une conférence de presse à Pékin le 20 octobre, indiquant que 192 millions de passages aux frontières ont été enregistrés entre juillet et septembre, portant le total cumulé des neuf premiers mois de 2026 à 558 millions.

Fait particulièrement intéressant pour les responsables de la mobilité internationale, l’agence a annoncé que 4,54 millions d’étrangers sont entrés dans le pays sans visa au troisième trimestre, soit une hausse de 24,1 % par rapport à l’année précédente. Cette augmentation suit globalement l’extension progressive du dispositif unilatéral chinois d’exemption de visa de 30 jours, qui couvre désormais 49 pays et a été prolongé jusqu’au 31 décembre 2026.

Les autorités attribuent ce rebond à des délais de traitement plus courts dans les principaux aéroports, à un déploiement élargi des portiques électroniques et à l’ajout de voies 24 heures sur 24 dans sept postes-frontières terrestres. La zone de libre-échange de Ningbo a été mise en avant comme site pilote où les équipages internationaux peuvent désormais accomplir les formalités d’entrée en moins de cinq minutes grâce à des bornes biométriques mobiles.



L’agence a également confirmé que les permis électroniques de gestion des zones frontalières (BMA), déployés à l’échelle nationale en avril, sont désormais acceptés dans les 76 zones frontalières restreintes de Chine, supprimant ainsi les demandes papier pour les voyageurs d’affaires se rendant sur des sites sensibles d’exploitation minière ou de construction.

Sur le plan de la conformité, la NIA a promis de maintenir la pression sur les pratiques de « visa-run » qui exploitent les séjours de 30 jours, citant 1 287 cas d’étrangers surpris en situation de travail illégal sous statut touristique au cours du trimestre. Les entreprises ont été rappelées à l’ordre: les titulaires de visas d’affaires (catégories M ou F) peuvent mener des négociations et des formations, mais ne sont pas autorisés à exercer un travail rémunéré sans passer à un permis de type Z. Les équipes RH sont invitées à auditer les schémas de déplacement, car plusieurs entrées sans visa dans un délai de 180 jours déclencheront un contrôle secondaire automatisé.

Pour les multinationales, ces données envoient deux signaux concrets. D’une part, la capacité revient: l’allocation des créneaux de l’aviation civile pour le quatrième trimestre montre que 85 % des fréquences internationales d’avant la pandémie sont rétablies, facilitant ainsi la mobilité des talents vers et depuis les villes de deuxième rang. D’autre part, l’accent mis par le gouvernement sur les documents numériques laisse entrevoir un futur où les permis de travail pourraient migrer vers un portefeuille numérique sur smartphone, réduisant les frictions administratives liées aux missions de courte durée.

À court terme, les professionnels de la mobilité doivent revoir leur budget de per diem. La hausse de 24 % du trafic touristique et des visites à la famille et aux amis (VFR) pousse le taux d’occupation des hôtels au-delà de 80 % à Shanghai, Shenzhen et Pékin, faisant grimper les tarifs des chambres à des niveaux records lors des semaines de salons professionnels. Il est conseillé de réserver tôt et de renégocier les tarifs d’entreprise.