
กระทรวงการเข้าเมือง ผู้ลี้ภัย และสัญชาติแคนาดา (IRCC) เผยแพร่รายงานมาตรฐานการให้บริการกลางเดือนมกราคมอย่างเงียบๆ ในเช้าวันนี้ โดยตัวเลขแสดงให้เห็นถึงการบรรเทาความล่าช้าที่มีนัยสำคัญครั้งแรกที่นายจ้างแคนาดาและผู้ที่ต้องการเข้ามาใหม่ได้รับในรอบเกือบปี
แฟ้มโครงการเข้าเมืองแอตแลนติก (AIP) มีระยะเวลารอเฉลี่ย 33 เดือน ลดลง 4 เดือนจากจุดสูงสุด 37 เดือนในเดือนตุลาคม 2025
คำขอในโครงการผู้ปกครองและปู่ย่าตายายที่ดำเนินการนอกควิเบก ลดลง 3 เดือน เหลือ 26 เดือน
ในทางกลับกัน กรณีโครงการผู้ได้รับการเสนอชื่อจากจังหวัด (PNP) ที่ไม่ใช่ Express Entry เพิ่มขึ้น 3 เดือน เป็น 24 เดือน และการสนับสนุนบุตรที่พึ่งพิงในแคนาดาก็เพิ่มขึ้นเล็กน้อย สะท้อนให้เห็นถึงความไม่สม่ำเสมอของการฟื้นตัวจากปัญหาค้างคา
การปรับปรุงนี้เกิดขึ้นหลังจากการลงทุน 42 ล้านดอลลาร์แคนาดาเมื่อฤดูใบไม้ร่วงที่ผ่านมา เพื่อจ้างเจ้าหน้าที่ตัดสินใจเพิ่มอีก 850 คน และขยายการคัดกรองด้วย AI ที่ช่วยส่งแฟ้มความเสี่ยงต่ำไปตรวจสอบคุณสมบัติอัตโนมัติ
เจ้าหน้าที่ระดับสูงระบุว่าระบบใหม่นี้กำลังคัดกรองคำขอต่ออายุวีซ่านักท่องเที่ยวที่ตรงไปตรงมาถึง 35% และกรณี AIP ถึง 22%
IRCC ยืนยันว่าไม่มีการตัดสินคุณสมบัติด้วยอัลกอริทึมเพียงอย่างเดียว แต่กลุ่มผู้สนับสนุนยังคงเรียกร้องให้มีการเผยแพร่มาตรฐาน “การอธิบาย” การตัดสินใจ
การเร่งรัดการดำเนินการ AIP เป็นข่าวดีสำหรับนายจ้างในภูมิภาคแอตแลนติกที่อยู่ในกลุ่มวิทยาศาสตร์ชีวภาพและเทคโนโลยีสะอาด ซึ่งพึ่งพากระบวนการนี้ในการเปลี่ยนแรงงานต่างชาติชั่วคราวเป็นผู้อยู่อาศัยถาวร
บริษัทในฮาลิแฟกซ์และมอนกตอนบอกกับ Global Mobility News ว่าตอนนี้สามารถวางแผนโครงการในฤดูใบไม้ผลิปี 2026 ได้อย่างมั่นใจมากขึ้น
อย่างไรก็ตาม ยังมีจุดที่ยังเป็นปัญหา
ระยะเวลาการดำเนินการใบอนุญาตทำงานเฉลี่ยเพิ่มขึ้นเป็น 83 วัน เนื่องจากจำนวนคำขอที่ยกเว้น LMIA เฉพาะนายจ้างที่ยื่นโดยผู้ถือวีซ่า H-1B ที่ย้ายมาภายใต้กลยุทธ์เทคโนโลยีของแคนาดาเพิ่มขึ้น
IRCC ระบุว่าจะเปิดใช้งานโมดูลอัตโนมัติแยกสำหรับใบอนุญาตทำงานเฉพาะนายจ้างในเดือนมีนาคมนี้
สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายแรงงาน ข้อความที่ได้รับมีทั้งบวกและลบ แต่แนวโน้มเป็นบวก: คาดการณ์เวลารอที่สั้นลงสำหรับ AIP, Super Visa และ PGP แต่ควรเตรียมแผนสำรองสำหรับ PNP และใบอนุญาตทำงานจนกว่าจะมีการอัปเดตไตรมาสถัดไป
แฟ้มโครงการเข้าเมืองแอตแลนติก (AIP) มีระยะเวลารอเฉลี่ย 33 เดือน ลดลง 4 เดือนจากจุดสูงสุด 37 เดือนในเดือนตุลาคม 2025
คำขอในโครงการผู้ปกครองและปู่ย่าตายายที่ดำเนินการนอกควิเบก ลดลง 3 เดือน เหลือ 26 เดือน
ในทางกลับกัน กรณีโครงการผู้ได้รับการเสนอชื่อจากจังหวัด (PNP) ที่ไม่ใช่ Express Entry เพิ่มขึ้น 3 เดือน เป็น 24 เดือน และการสนับสนุนบุตรที่พึ่งพิงในแคนาดาก็เพิ่มขึ้นเล็กน้อย สะท้อนให้เห็นถึงความไม่สม่ำเสมอของการฟื้นตัวจากปัญหาค้างคา
การปรับปรุงนี้เกิดขึ้นหลังจากการลงทุน 42 ล้านดอลลาร์แคนาดาเมื่อฤดูใบไม้ร่วงที่ผ่านมา เพื่อจ้างเจ้าหน้าที่ตัดสินใจเพิ่มอีก 850 คน และขยายการคัดกรองด้วย AI ที่ช่วยส่งแฟ้มความเสี่ยงต่ำไปตรวจสอบคุณสมบัติอัตโนมัติ
เจ้าหน้าที่ระดับสูงระบุว่าระบบใหม่นี้กำลังคัดกรองคำขอต่ออายุวีซ่านักท่องเที่ยวที่ตรงไปตรงมาถึง 35% และกรณี AIP ถึง 22%
IRCC ยืนยันว่าไม่มีการตัดสินคุณสมบัติด้วยอัลกอริทึมเพียงอย่างเดียว แต่กลุ่มผู้สนับสนุนยังคงเรียกร้องให้มีการเผยแพร่มาตรฐาน “การอธิบาย” การตัดสินใจ
การเร่งรัดการดำเนินการ AIP เป็นข่าวดีสำหรับนายจ้างในภูมิภาคแอตแลนติกที่อยู่ในกลุ่มวิทยาศาสตร์ชีวภาพและเทคโนโลยีสะอาด ซึ่งพึ่งพากระบวนการนี้ในการเปลี่ยนแรงงานต่างชาติชั่วคราวเป็นผู้อยู่อาศัยถาวร
บริษัทในฮาลิแฟกซ์และมอนกตอนบอกกับ Global Mobility News ว่าตอนนี้สามารถวางแผนโครงการในฤดูใบไม้ผลิปี 2026 ได้อย่างมั่นใจมากขึ้น
อย่างไรก็ตาม ยังมีจุดที่ยังเป็นปัญหา
ระยะเวลาการดำเนินการใบอนุญาตทำงานเฉลี่ยเพิ่มขึ้นเป็น 83 วัน เนื่องจากจำนวนคำขอที่ยกเว้น LMIA เฉพาะนายจ้างที่ยื่นโดยผู้ถือวีซ่า H-1B ที่ย้ายมาภายใต้กลยุทธ์เทคโนโลยีของแคนาดาเพิ่มขึ้น
IRCC ระบุว่าจะเปิดใช้งานโมดูลอัตโนมัติแยกสำหรับใบอนุญาตทำงานเฉพาะนายจ้างในเดือนมีนาคมนี้
สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายแรงงาน ข้อความที่ได้รับมีทั้งบวกและลบ แต่แนวโน้มเป็นบวก: คาดการณ์เวลารอที่สั้นลงสำหรับ AIP, Super Visa และ PGP แต่ควรเตรียมแผนสำรองสำหรับ PNP และใบอนุญาตทำงานจนกว่าจะมีการอัปเดตไตรมาสถัดไป
แหล่งที่มา: CIC News
VisaHQ ช่วยคุณได้อย่างไร
VisaHQ ช่วยให้การยื่นขอวีซ่าเป็นเรื่องง่ายสำหรับบุคคลและธุรกิจ ตรวจสอบข้อกำหนดการเดินทางล่าสุด เตรียมเอกสารที่จำเป็น และจัดการคำขอของคุณทางออนไลน์ผ่านพอร์ทัล VisaHQ สำหรับแคนาดาเพิ่มเติมจาก แคนาดา
ดูทั้งหมด
คู่มือใหม่ของ IRCC เผยอาชีพที่มีโอกาสได้รับคำเชิญเข้าระบบ Express Entry สูงสุดในปี 2026
สภาพอากาศและปัญหาลูกเรือทำให้เที่ยวบิน 176 เที่ยวในสนามบินหลักของแคนาดาเกิดความล่าช้า