ออสเตรียออกคำเตือนการเดินทางในตะวันออกกลางฉบับปรับปรุง พร้อมลดการอพยพช่วยเหลือ

กระทรวงการต่างประเทศของเวียนนาได้เพิ่มความเข้มงวดคำแนะนำด้านความปลอดภัยสำหรับภูมิภาคตะวันออกกลางโดยรวมอีกครั้ง หลังจากเกิดการโจมตีด้วยขีปนาวุธรอบใหม่ที่ทำให้ระดับความเสี่ยงในภูมิภาคสูงขึ้น ในเอกสารแจ้งเตือนวันที่ 10 มีนาคม 2569 (14:00 น.) ทีมงานวิกฤตของกระทรวงย้ำคำสั่งห้ามเดินทางระดับ 6 สำหรับบาห์เรน อิรัก อิหร่าน อิสราเอล จอร์แดน กาตาร์ คูเวต เลบานอน ซีเรีย และสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ขณะที่โอมานและซาอุดีอาระเบียยังคงอยู่ในระดับ 3 (“ความเสี่ยงสูง”) เจ้าหน้าที่เรียกร้องให้ชาวออสเตรียที่ยังอยู่ในพื้นที่รีบออกเดินทางในขณะที่ยังมีช่องทางพาณิชย์ และ “ปฏิบัติตามคำแนะนำท้องถิ่นอย่างเคร่งครัด” เอกสารแจ้งเตือนนี้ถือเป็นการยกระดับคำเตือนครั้งที่สามในเวลาไม่ถึงสองสัปดาห์ แม้สายการบินออสเตรียแอร์ไลน์จะเริ่มให้บริการเที่ยวบินเวียนนา–ดูไบในรูปแบบจำกัด แต่สายการบินในภูมิภาคส่วนใหญ่ยังคงลดตารางบินและเที่ยวบินเชื่อมต่อในวันเดียวกันมักเต็มอย่างรวดเร็ว กระทรวงจึงยังคงดำเนินการช่วยเหลือการเดินทางในจำนวนจำกัด แต่ความต้องการลดลงแล้ว มีชาวออสเตรียและผู้พำนักมากกว่า 1,300 คนที่เดินทางออกไปด้วยรถบัสหรือเครื่องบินเช่าเหมาลำ และมีคำขอเพียงเล็กน้อยเท่านั้นที่ยังเข้ามา เพื่อเสริมช่องว่างนี้ เวียนนากำลังประสานงานกับพันธมิตรในสหภาพยุโรป เมื่อวันที่ 10 มีนาคม มีผู้โดยสาร 7 คนถูกอพยพทางอากาศจากริยาดไปโซเฟียด้วยเที่ยวบินทหารบัลแกเรีย อีก 6 คนถูกส่งจากดูไบไปบราติสลาวาด้วยความช่วยเหลือจากสโลวาเกีย และขบวนรถบัสจากโดฮาไปริยาดได้พาผู้โดยสาร 7 คนที่มีความต้องการทางการแพทย์ไปด้วย สถานทูตให้ความสำคัญกับหญิงตั้งครรภ์ ครอบครัวที่มีเด็กเล็ก และผู้ป่วยเรื้อรัง สำหรับภาคธุรกิจ คำแนะนำนี้มีผลทันที ทีมงานดูแลความปลอดภัยควรระงับการเดินทางที่ไม่จำเป็น ย้ายพนักงานที่เสี่ยงไปยังที่พักสำรองในศูนย์กลางที่มีความเสี่ยงต่ำกว่าในอ่าว และตรวจสอบความคุ้มครองประกันภัยสำหรับกรณีที่เกี่ยวข้องกับสงครามอย่างละเอียด บริษัทออสเตรียที่มีห่วงโซ่อุปทานผ่านเจเบล อาลี หรือซาลาลาห์ได้รับการสนับสนุนให้เปิดเส้นทางเบี่ยงเบนผ่านกรีซ ไซปรัส หรือแอฟริกาตะวันออกจนกว่าตารางการขนส่งทางอากาศจะกลับสู่ภาวะปกติ กระทรวงยังเตือนผู้เดินทางออกนอกประเทศให้ยกเลิกการลงทะเบียนในแพลตฟอร์ม “Reiseregistrierung” เมื่อออกจากพื้นที่เสี่ยง หากไม่ดำเนินการจะทำให้การวางแผนความต้องการผิดพลาดและอาจทำให้เที่ยวบินอพยพล่าช้า บริษัทต่างๆ ควรรวมขั้นตอนนี้ไว้ในมาตรฐานปฏิบัติการติดตามผู้เดินทางของตนด้วย