Kementerian Luar Negeri Wina kembali memperketat panduan keamanan untuk wilayah Timur Tengah yang lebih luas setelah serangkaian serangan rudal terbaru meningkatkan tingkat risiko regional. Dalam buletin tertanggal 10 Maret 2026 (14:00), sel krisis kementerian menegaskan kembali larangan perjalanan Level-6 untuk Bahrain, Irak, Iran, Israel, Yordania, Qatar, Kuwait, Lebanon, Suriah, dan UEA, sementara Oman dan Arab Saudi tetap pada Level-3 (“risiko tinggi”). Pejabat mendesak warga Austria yang tersisa untuk meninggalkan wilayah tersebut selama opsi komersial masih tersedia dan “mematuhi instruksi lokal dengan ketat”. Buletin ini menandai eskalasi ketiga dalam waktu kurang dari dua minggu.
![Austria Terbitkan Peringatan Perjalanan Terbaru ke Timur Tengah dan Kurangi Evakuasi Bantuan]()
Meskipun Austrian Airlines telah memulai kembali rotasi terbatas Dubai–Wina, sebagian besar maskapai regional menjalankan jadwal yang dikurangi dan koneksi pada hari yang sama sering kali cepat habis. Oleh karena itu, kementerian terus mengatur sejumlah kecil evakuasi terbantu, namun permintaan menurun: lebih dari 1.300 warga dan penduduk telah meninggalkan wilayah tersebut dengan bus atau pesawat charter, dan hanya ada permintaan yang sangat terbatas. Untuk mengatasi kekurangan ini, Wina bekerja sama dengan mitra Uni Eropa. Pada 10 Maret, tujuh penumpang diterbangkan dari Riyadh ke Sofia dengan penerbangan militer Bulgaria, enam lainnya diterbangkan dari Dubai ke Bratislava dengan dukungan Slovakia, dan konvoi bus Doha–Riyadh mengangkut tujuh pelancong dengan kebutuhan medis. Kedutaan memprioritaskan wanita hamil, keluarga dengan anak kecil, dan pasien dengan penyakit kronis.
Bagi dunia usaha, advis ini memiliki konsekuensi langsung. Tim tanggung jawab perusahaan harus menangguhkan perjalanan yang tidak penting, memindahkan staf yang berisiko ke tempat tinggal darurat di pusat-pusat Teluk dengan risiko lebih rendah, dan memeriksa ulang cakupan asuransi untuk klaim terkait perang. Perusahaan Austria yang memiliki rantai pasok melalui Jebel Ali atau Salalah didorong untuk mengaktifkan rute pengalihan melalui Yunani, Siprus, atau Afrika Timur sampai jadwal kargo udara stabil. Kementerian juga mengingatkan para pelancong yang keluar untuk mendaftar keluar dari platform “Reiseregistrierung” setelah meninggalkan zona bahaya – kegagalan melakukan ini dapat mengganggu perencanaan permintaan dan menunda penerbangan evakuasi selanjutnya. Perusahaan disarankan memasukkan langkah ini dalam SOP pelacakan pelancong mereka.
Meskipun Austrian Airlines telah memulai kembali rotasi terbatas Dubai–Wina, sebagian besar maskapai regional menjalankan jadwal yang dikurangi dan koneksi pada hari yang sama sering kali cepat habis. Oleh karena itu, kementerian terus mengatur sejumlah kecil evakuasi terbantu, namun permintaan menurun: lebih dari 1.300 warga dan penduduk telah meninggalkan wilayah tersebut dengan bus atau pesawat charter, dan hanya ada permintaan yang sangat terbatas. Untuk mengatasi kekurangan ini, Wina bekerja sama dengan mitra Uni Eropa. Pada 10 Maret, tujuh penumpang diterbangkan dari Riyadh ke Sofia dengan penerbangan militer Bulgaria, enam lainnya diterbangkan dari Dubai ke Bratislava dengan dukungan Slovakia, dan konvoi bus Doha–Riyadh mengangkut tujuh pelancong dengan kebutuhan medis. Kedutaan memprioritaskan wanita hamil, keluarga dengan anak kecil, dan pasien dengan penyakit kronis.
Bagi dunia usaha, advis ini memiliki konsekuensi langsung. Tim tanggung jawab perusahaan harus menangguhkan perjalanan yang tidak penting, memindahkan staf yang berisiko ke tempat tinggal darurat di pusat-pusat Teluk dengan risiko lebih rendah, dan memeriksa ulang cakupan asuransi untuk klaim terkait perang. Perusahaan Austria yang memiliki rantai pasok melalui Jebel Ali atau Salalah didorong untuk mengaktifkan rute pengalihan melalui Yunani, Siprus, atau Afrika Timur sampai jadwal kargo udara stabil. Kementerian juga mengingatkan para pelancong yang keluar untuk mendaftar keluar dari platform “Reiseregistrierung” setelah meninggalkan zona bahaya – kegagalan melakukan ini dapat mengganggu perencanaan permintaan dan menunda penerbangan evakuasi selanjutnya. Perusahaan disarankan memasukkan langkah ini dalam SOP pelacakan pelancong mereka.
