ชาวออสเตรเลียที่เดินทางไปยุโรปเพื่อธุรกิจหรือท่องเที่ยวในเดือนนี้ จะเป็นกลุ่มผู้โดยสารระยะไกลกลุ่มแรกที่ได้สัมผัสกับระบบเข้า-ออกใหม่ของสหภาพยุโรป (EES) ตั้งแต่วันที่ 10 เมษายนนี้ ผู้ที่ไม่ใช่พลเมืองสหภาพยุโรป รวมถึงผู้ถือหนังสือเดินทางออสเตรเลีย จะต้องสแกนลายนิ้วมือและใบหน้าแบบสดที่สนามบินในเขตเชงเก้น ข้อมูลเหล่านี้จะมาแทนที่การประทับตราหนังสือเดินทางแบบเดิม และจะถูกเก็บไว้เป็นเวลา 3 ปี เพื่อช่วยเจ้าหน้าที่สหภาพยุโรปในการตรวจสอบผู้ที่อยู่เกินกำหนดและผู้กระทำผิดซ้ำ
แม้เทคโนโลยีนี้จะถูกโปรโมทว่าเป็นการยกระดับความปลอดภัย แต่การทดลองในโปรตุเกสและฝรั่งเศสกลับพบว่าผู้โดยสารต้องรอคิวถึง 2 ชั่วโมง เนื่องจากยังไม่คุ้นเคยกับตู้บริการ และเจ้าหน้าที่ต้องทำการสแกนซ้ำเมื่อระบบล้มเหลว กลุ่มสายการบินและสนามบินเตือนว่าระยะเวลาการตรวจสอบยาวนานขึ้นถึง 70% เมื่อเทียบกับเดิม ขณะที่ไมเคิล โอ’ลีรี ซีอีโอของไรอันแอร์ เตือนถึงความวุ่นวายอย่างมากหากไม่มีการเพิ่มเจ้าหน้าที่ก่อนฤดูท่องเที่ยวสูงสุดในยุโรปช่วงฤดูร้อน
สำหรับบริษัทออสเตรเลีย การเริ่มใช้ระบบนี้ในช่วงที่มีการประชุมสำคัญในฤดูใบไม้ผลิของซีกโลกเหนือถือเป็นช่วงเวลาที่ไม่สะดวก บริษัทจัดการเดินทางแนะนำให้เผื่อเวลาเพิ่มอีกหนึ่งชั่วโมงในแผนการเดินทางขาเข้า วางแผนเวลาต่อเครื่องที่ยาวขึ้น และจัดตารางประชุมให้รองรับความล่าช้าที่อาจเกิดขึ้นที่ด่านตรวจคนเข้าเมือง
![ระบบชีวมิติชายแดนสหภาพยุโรปเริ่มใช้ 10 เมษายน ชาวออสเตรเลียเตรียมรับมือคิวตรวจคนเข้าเมืองยาวขึ้น 70%]()
เมื่อระบบนี้เข้าที่เข้าทางแล้ว EES จะช่วยให้การเข้าออกซ้ำเร็วขึ้น เพราะการเยือนครั้งที่สองจะต้องยืนยันข้อมูลชีวมิติเท่านั้น แต่ผู้เชี่ยวชาญด้านชายแดนระบุว่าระยะเวลาปรับตัวของโครงการขนาดนี้มักใช้เวลาประมาณ 6-9 เดือน ในช่วงนี้ ผู้เดินทางอาจพิจารณาใช้สนามบินภูมิภาคที่มีผู้โดยสารน้อยกว่า หรือใช้การลงทะเบียนล่วงหน้าหากมีโครงการนำร่องรองรับ
องค์กรที่มีการเดินทางบ่อยไปยุโรปควรตรวจสอบนโยบายความรับผิดชอบต่อพนักงาน เพื่อให้แน่ใจว่าพนักงานเข้าใจขั้นตอนใหม่และบทลงโทษหากอยู่เกินกำหนด 90 วันตามเงื่อนไขวีซ่าอัตโนมัติ
ในระยะยาว EES เป็นส่วนหนึ่งของระบบอนุญาตเดินทาง ETIAS ที่ล่าช้ามานานของสหภาพยุโรป ซึ่งมีกำหนดเปิดใช้ปลายปี 2026 ทั้งสองระบบจะทำให้ขั้นตอนตรวจคนเข้าเมืองในยุโรปคล้ายกับระบบ ESTA ของสหรัฐฯ ที่เน้นดิจิทัล มีข้อมูลครบถ้วน และอัตโนมัติมากขึ้น แต่ในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า ผู้ถือหนังสือเดินทางออสเตรเลียที่มีตารางเวลาคับคงต้องเผชิญกับความไม่สะดวกไม่น้อย
แม้เทคโนโลยีนี้จะถูกโปรโมทว่าเป็นการยกระดับความปลอดภัย แต่การทดลองในโปรตุเกสและฝรั่งเศสกลับพบว่าผู้โดยสารต้องรอคิวถึง 2 ชั่วโมง เนื่องจากยังไม่คุ้นเคยกับตู้บริการ และเจ้าหน้าที่ต้องทำการสแกนซ้ำเมื่อระบบล้มเหลว กลุ่มสายการบินและสนามบินเตือนว่าระยะเวลาการตรวจสอบยาวนานขึ้นถึง 70% เมื่อเทียบกับเดิม ขณะที่ไมเคิล โอ’ลีรี ซีอีโอของไรอันแอร์ เตือนถึงความวุ่นวายอย่างมากหากไม่มีการเพิ่มเจ้าหน้าที่ก่อนฤดูท่องเที่ยวสูงสุดในยุโรปช่วงฤดูร้อน
สำหรับบริษัทออสเตรเลีย การเริ่มใช้ระบบนี้ในช่วงที่มีการประชุมสำคัญในฤดูใบไม้ผลิของซีกโลกเหนือถือเป็นช่วงเวลาที่ไม่สะดวก บริษัทจัดการเดินทางแนะนำให้เผื่อเวลาเพิ่มอีกหนึ่งชั่วโมงในแผนการเดินทางขาเข้า วางแผนเวลาต่อเครื่องที่ยาวขึ้น และจัดตารางประชุมให้รองรับความล่าช้าที่อาจเกิดขึ้นที่ด่านตรวจคนเข้าเมือง
เมื่อระบบนี้เข้าที่เข้าทางแล้ว EES จะช่วยให้การเข้าออกซ้ำเร็วขึ้น เพราะการเยือนครั้งที่สองจะต้องยืนยันข้อมูลชีวมิติเท่านั้น แต่ผู้เชี่ยวชาญด้านชายแดนระบุว่าระยะเวลาปรับตัวของโครงการขนาดนี้มักใช้เวลาประมาณ 6-9 เดือน ในช่วงนี้ ผู้เดินทางอาจพิจารณาใช้สนามบินภูมิภาคที่มีผู้โดยสารน้อยกว่า หรือใช้การลงทะเบียนล่วงหน้าหากมีโครงการนำร่องรองรับ
องค์กรที่มีการเดินทางบ่อยไปยุโรปควรตรวจสอบนโยบายความรับผิดชอบต่อพนักงาน เพื่อให้แน่ใจว่าพนักงานเข้าใจขั้นตอนใหม่และบทลงโทษหากอยู่เกินกำหนด 90 วันตามเงื่อนไขวีซ่าอัตโนมัติ
ในระยะยาว EES เป็นส่วนหนึ่งของระบบอนุญาตเดินทาง ETIAS ที่ล่าช้ามานานของสหภาพยุโรป ซึ่งมีกำหนดเปิดใช้ปลายปี 2026 ทั้งสองระบบจะทำให้ขั้นตอนตรวจคนเข้าเมืองในยุโรปคล้ายกับระบบ ESTA ของสหรัฐฯ ที่เน้นดิจิทัล มีข้อมูลครบถ้วน และอัตโนมัติมากขึ้น แต่ในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า ผู้ถือหนังสือเดินทางออสเตรเลียที่มีตารางเวลาคับคงต้องเผชิญกับความไม่สะดวกไม่น้อย
แหล่งที่มา: Travel Weekly
