ออสเตรียยังคงตรวจสอบชายแดนกับเช็กจนถึงกลางเดือนมิถุนายน ขณะที่การควบคุมชายแดนเชงเก้นขยายวงกว้างขึ้น

ผู้สัญจรข้ามพรมแดนและผู้ประกอบการโลจิสติกส์ต้องเผชิญกับการตรวจสอบแบบสุ่มอย่างน้อยอีกหนึ่งเดือนที่ชายแดนเช็ก-ออสเตรีย หลังจากกรุงเวียนนาประกาศขยายเวลาการควบคุมชายแดนภายในแบบ ‘ชั่วคราว’ ไปจนถึงวันที่ 15 มิถุนายน 2569 การขยายเวลานี้ได้รับการยืนยันเมื่อวันที่ 12 พฤษภาคมในประกาศอย่างเป็นทางการของออสเตรียเกี่ยวกับเชงเก้น ซึ่งเกิดขึ้นท่ามกลางมาตรการตรวจสอบที่แพร่หลายมากขึ้นทั่วยุโรป ตามข้อมูลล่าสุด เยอรมนี เดนมาร์ก นอร์เวย์ และอีกหลายประเทศได้ดำเนินมาตรการคล้ายกันในสัปดาห์นี้ โดยอ้างถึงปัญหาการอพยพผิดกฎหมาย สถานการณ์ความมั่นคงที่เกิดจากสงครามรัสเซีย-ยูเครน และความเสี่ยงจากการก่อการร้ายที่เพิ่มขึ้น สำหรับภาคธุรกิจ ผลกระทบที่เห็นได้ชัดคือการกลับมาของพิธีการชายแดนที่เคยหายไปตั้งแต่เช็กเข้าร่วมเชงเก้นในปี 2550 คนขับรถบรรทุกระยะไกลต้องเผื่อเวลาเพิ่มสำหรับการตรวจสอบแบบสุ่ม ขณะที่ผู้โดยสารรถไฟในเส้นทางปราก-เวียนนาได้รับคำแนะนำจากผู้ให้บริการให้พกพาสปอร์ตหรือบัตรประชาชนเผื่อเจ้าหน้าที่ตำรวจบนรถไฟตรวจสอบ แม้ว่าการหยุดตรวจส่วนใหญ่จะใช้เวลาไม่นาน สมาคมโลจิสติกส์รายงานว่ามีความล่าช้าถึง 45 นาทีที่จุดผ่านแดนมิคูโลฟและดอลนี ดวอริชเต้ในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนเช้าวันจันทร์ บริษัทข้ามชาติที่มีโรงงานผลิตทั้งสองฝั่งชายแดนจึงเปลี่ยนเส้นทางการส่งมอบแบบจัสต์อินไทม์ผ่านสโลวาเกียเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาคอขวด การตัดสินใจนี้เกิดขึ้นพร้อมกับการเปิดใช้งานเต็มรูปแบบของระบบชีวมิติสำหรับการเข้า-ออกของสหภาพยุโรปที่ชายแดนภายนอก แม้ว่า EES จะไม่ถูกใช้ที่ชายแดนภายใน แต่ตำรวจในแต่ละประเทศสามารถเข้าถึงข้อมูลแจ้งเตือนจากระบบเชงเก้นได้แบบเรียลไทม์ ทำให้การตรวจสอบเอกสารรวดเร็วและละเอียดมากขึ้น นายจ้างที่มีพนักงานเดินทางบ่อยในเขตเชงเก้นจึงถูกแนะนำให้ตรวจสอบความถูกต้องของใบอนุญาตพำนักและกฎ 90/180 วันสำหรับผู้ที่ได้รับยกเว้นวีซ่า เพื่อป้องกันการอยู่เกินกำหนดโดยไม่ตั้งใจซึ่งอาจถูกตรวจพบระหว่างการตรวจสอบข้างทาง ในแง่การเมือง มาตรการนี้สะท้อนถึงความพยายามของสหภาพยุโรปในการประสานเสรีภาพในการเคลื่อนย้ายกับข้อจำกัดด้านความมั่นคงของแต่ละชาติ เจ้าหน้าที่เช็กยังไม่ตอบโต้ด้วยการตั้งจุดตรวจที่ฝั่งตนเอง แต่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย วีต ราคูซาน ระบุว่าปราก “พร้อมจะดำเนินมาตรการตอบโต้หากแรงกดดันจากการอพยพเปลี่ยนเส้นทาง” หากมีการขยายเวลาต่อไปตามที่นักวิเคราะห์คาดการณ์ ผู้ที่ทำงานข้ามพรมแดนอาจต้องเผชิญกับการควบคุมแบบเฉพาะกิจไปจนถึงช่วงฤดูท่องเที่ยวฤดูร้อน ซึ่งอาจทำให้เกิดคิวรถยาวขึ้นบนทางหลวง A1 และ D3 และเพิ่มต้นทุนการดำเนินงานของบริการรถรับส่งที่ขนส่งพนักงานชาวเช็กหลายพันคนไปยังโรงงานผลิตในออสเตรียทุกสัปดาห์