
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทยเยอรมนี อเล็กซานเดอร์ ด็อบรินด์ท ยืนยันเมื่อวันที่ 4 พฤษภาคม ว่าการตรวจสอบชายแดนทางบกของเยอรมนีแบบชั่วคราว รวมถึงแนวชายแดนยาว 815 กิโลเมตรกับสาธารณรัฐเช็ก จะยังคงมีผลบังคับใช้ “ในระยะกลาง” แม้ว่าจำนวนคำขอลี้ภัยจะลดลงอย่างมากก็ตาม ด็อบรินด์ทกล่าวกับสถานีโทรทัศน์สาธารณะ ARD ว่าการรักษาการตรวจสอบนี้เป็นสิ่งจำเป็นจนกว่าระบบการย้ายถิ่นฐานในระดับสหภาพยุโรปจะทำงานได้อย่างเต็มที่ การตรวจสอบที่เริ่มใช้ในปี 2023 และขยายเวลาล่าสุดในเดือนกุมภาพันธ์ 2026 นี้ อนุญาตให้ตำรวจสหพันธรัฐเยอรมันหยุดผู้เดินทางบนถนนสายหลักและเส้นทางรถไฟได้ภายในระยะ 30 กิโลเมตรในเขตเยอรมนี ผู้ขับขี่รถยนต์และผู้โดยสารรถไฟจากเช็กจึงต้องเผชิญกับการตรวจหนังสือเดินทางแบบสุ่มเมื่อเข้าสู่รัฐบาวาเรียและแซกโซนี ตั้งแต่เดือนตุลาคม 2025 มาตรการนี้ช่วยลดจำนวนคำขอลี้ภัยอย่างชัดเจน จาก 40,000 รายต่อเดือนเหลือต่ำกว่า 20,000 รายตามข้อมูลของกระทรวง ผลกระทบทางธุรกิจ: การดำเนินมาตรการนี้ส่งผลต่อคนขับรถบรรทุกชาวเช็กหลายพันคนที่ส่งสินค้าให้โรงงานในเยอรมนี รวมถึงผู้ที่เดินทางธุรกิจวันเดียวไปยังมิวนิกหรือเดรสเดิน บริษัทโลจิสติกส์รายงานว่ารถบรรทุกต้องรอเพิ่มเฉลี่ย 15–25 นาที ส่วนผู้ให้บริการรถไฟ České dráhy แนะนำให้ผู้โดยสารเตรียมหนังสือเดินทางไว้แม้จะเดินทางภายในเขตเชงเก้น ผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายแรงงานควรแจ้งให้พนักงานรับรู้ว่ากฎการนับวันในเชงเก้นยังคงใช้บังคับ การตรวจชายแดนไม่ได้รีเซ็ตนาฬิกานับ 90/180 วัน ผลกระทบทางการทูต: กรุงปรากยังไม่ตอบโต้ด้วยการตรวจสอบชายแดนแบบเดียวกัน แต่รัฐมนตรีต่างประเทศ ยาน ลิปาฟสกี ระบุว่าเขา “คาดหวังว่าสภาสหภาพยุโรปจะกำหนดเกณฑ์ที่ชัดเจนสำหรับการยกเลิกการตรวจสอบภายใน” ในการประชุมเดือนมิถุนายน ขณะเดียวกัน ทางการโปแลนด์ได้กลับมาใช้การตรวจสอบแบบสุ่มกับการจราจรจากเยอรมนีอีกครั้ง สะท้อนความไม่พอใจที่เพิ่มขึ้นในภูมิภาค คำแนะนำเพื่อปฏิบัติตาม: 1) วางแผนเวลาเผื่อสำหรับการส่งสินค้าข้ามพรมแดน 2) ให้แรงงานชาวต่างชาติที่ทำงานในเช็กพกบัตรพักอาศัยและหนังสือเดินทางเมื่อผ่านเยอรมนี 3) ติดตามการให้บริการรถรับส่งของนายจ้างซึ่งก็อยู่ภายใต้การตรวจสอบเช่นกัน
แหล่งที่มา: tportal.hr