
สายการบินต้นทุนต่ำของบราซิล GOL Linhas Aéreas สร้างความประหลาดใจให้กับผู้โดยสารในแอมะซอนตะวันตกเมื่อวันที่ 15 มิถุนายนที่ผ่านมา หลังจากที่สายการบินเงียบ ๆ ยกเลิกเที่ยวบินห้าเที่ยวที่มีกำหนดออกจากเมือง Cruzeiro do Sul (CZS) ระหว่างวันที่ 20 มิถุนายนถึง 27 กรกฎาคม การยกเลิกครั้งนี้ส่งผลกระทบต่อเส้นทางบินตรงเพียงเส้นทางเดียวระหว่างหุบเขา Juruá กับส่วนอื่น ๆ ของประเทศ ซึ่งปกติให้บริการสัปดาห์ละสามครั้งด้วยเครื่องบิน Boeing 737-700
ในแถลงการณ์สั้น ๆ สายการบินแจ้งว่าลูกค้าที่ได้รับผลกระทบสามารถขอเปลี่ยนวันเดินทาง คืนเงินเต็มจำนวน หรือรับบัตรกำนัลเดินทาง ตามข้อกำหนดของสำนักงานการบินพลเรือนแห่งชาติ (ANAC) ฉบับที่ 400 ไม่มีการชี้แจงเหตุผลทางเทคนิค แต่เจ้าหน้าที่สนามบินท้องถิ่นบอกกับ O Juruá em Tempo ว่าสภาพอากาศในช่วงกลางคืนและอัตราการบรรทุกผู้โดยสารต่ำในช่วงฤดูหนาวของซีกโลกใต้ทำให้เส้นทางนี้ไม่คุ้มทุน
สำหรับบริษัทที่บริหารจัดการแรงงานหมุนเวียนในโครงการน้ำมัน ก๊าซ และป่าไม้ของรัฐ Acre การสูญเสียเส้นทางบินนี้หมายถึงการเดินทางที่ยาวนานขึ้นโดยต้องผ่าน Rio Branco และขับรถอีกแปดชั่วโมงบนถนน BR-364 ผู้ส่งสินค้าที่ขนส่งปลาที่แช่เย็นไปยังเมือง Manaus ก็ต้องเผชิญกับต้นทุนที่สูงขึ้น เนื่องจากสินค้าต้องถูกขนส่งทางรถบรรทุกระยะทาง 630 กิโลเมตรไปยัง Tarauacá ก่อนจะถึงศูนย์กลางการบิน
ผู้จัดการการเดินทางจึงแนะนำให้ติดต่อ GOL ภายในเจ็ดวันนับจากวันที่เดินทางเดิมเพื่อรับประกันการเปลี่ยนแปลงฟรีและคุ้มครองค่าโดยสาร เหตุการณ์นี้สะท้อนให้เห็นถึงความเปราะบางของสนามบินรองในบราซิล และเน้นย้ำว่าทำไมหลายบริษัทใหญ่จึงยังคงจัดสรรเที่ยวบินเช่าเหมาลำไว้เป็นทางเลือกสำรอง
ในแถลงการณ์สั้น ๆ สายการบินแจ้งว่าลูกค้าที่ได้รับผลกระทบสามารถขอเปลี่ยนวันเดินทาง คืนเงินเต็มจำนวน หรือรับบัตรกำนัลเดินทาง ตามข้อกำหนดของสำนักงานการบินพลเรือนแห่งชาติ (ANAC) ฉบับที่ 400 ไม่มีการชี้แจงเหตุผลทางเทคนิค แต่เจ้าหน้าที่สนามบินท้องถิ่นบอกกับ O Juruá em Tempo ว่าสภาพอากาศในช่วงกลางคืนและอัตราการบรรทุกผู้โดยสารต่ำในช่วงฤดูหนาวของซีกโลกใต้ทำให้เส้นทางนี้ไม่คุ้มทุน
สำหรับบริษัทที่บริหารจัดการแรงงานหมุนเวียนในโครงการน้ำมัน ก๊าซ และป่าไม้ของรัฐ Acre การสูญเสียเส้นทางบินนี้หมายถึงการเดินทางที่ยาวนานขึ้นโดยต้องผ่าน Rio Branco และขับรถอีกแปดชั่วโมงบนถนน BR-364 ผู้ส่งสินค้าที่ขนส่งปลาที่แช่เย็นไปยังเมือง Manaus ก็ต้องเผชิญกับต้นทุนที่สูงขึ้น เนื่องจากสินค้าต้องถูกขนส่งทางรถบรรทุกระยะทาง 630 กิโลเมตรไปยัง Tarauacá ก่อนจะถึงศูนย์กลางการบิน
ผู้จัดการการเดินทางจึงแนะนำให้ติดต่อ GOL ภายในเจ็ดวันนับจากวันที่เดินทางเดิมเพื่อรับประกันการเปลี่ยนแปลงฟรีและคุ้มครองค่าโดยสาร เหตุการณ์นี้สะท้อนให้เห็นถึงความเปราะบางของสนามบินรองในบราซิล และเน้นย้ำว่าทำไมหลายบริษัทใหญ่จึงยังคงจัดสรรเที่ยวบินเช่าเหมาลำไว้เป็นทางเลือกสำรอง
แหล่งที่มา: O Juruá Em Tempo