การนัดหยุดงานทั่วไปในโปรตุเกสทำให้สายการบินต้องยกเลิกเที่ยวบินระหว่างบราซิล-ลิสบอน

การนัดหยุดงานทั่วไป 24 ชั่วโมงที่เรียกโดยสหภาพแรงงาน CGTP อันทรงอิทธิพลของโปรตุเกสในวันพุธที่ 3 มิถุนายน กำลังส่งผลกระทบต่อกำหนดการบินข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกของสายการบินบราซิลและพันธมิตรยุโรป LATAM และ Azul ยืนยันเมื่อวันอังคารที่ 2 มิถุนายน ว่าพวกเขาได้ยกเลิกเที่ยวบิน 8 เที่ยวบินระหว่างกัวรูลโยสหรือวีราคอปอสไปยังลิสบอนล่วงหน้า (LA 8146/8147/8148/8149 และ AD 8750/8751/8900/8901) และจะเพิ่มเที่ยวบินพิเศษในช่วงปลายสัปดาห์เพื่อเคลียร์เที่ยวบินที่ค้างอยู่ TAP Air Portugal ซึ่งเป็นสายการบินที่ใหญ่ที่สุดในเส้นทางนี้ ระบุว่าจะให้บริการเพียง 79 เที่ยวบินทั่วโลกในช่วงหยุดงาน โดย 17 เที่ยวบินเกี่ยวข้องกับบราซิล และเที่ยวบินที่ไม่อยู่ใน “รายชื่อยืนยัน” ควรถูกพิจารณาว่าถูกระงับ การนัดหยุดงานครั้งนี้มีเป้าหมายเพื่อคัดค้านการปฏิรูปกฎหมายแรงงานของโปรตุเกส ซึ่งจะส่งผลกระทบต่อเจ้าหน้าที่ภาคพื้น ควบคุมการจราจรทางอากาศ และเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัย ทำให้แม้แต่เที่ยวบินที่ยังให้บริการอาจต้องเผชิญกับคิวที่ยาวนานที่สนามบินฮุมแบร์โต เดลกาโดในลิสบอน บราซิลเป็นแหล่งที่มาของผู้โดยสารนอกยุโรปที่ใหญ่ที่สุดสู่โปรตุเกส โดยมีชาวบราซิลกว่า 2.2 ล้านคนเดินทางเข้าสู่เขตเชงเก้นผ่านลิสบอนในปี 2025 ด้วยความต้องการสูงในช่วงฤดูท่องเที่ยวหลังบราซิลประกาศให้ชาวจีนเข้าประเทศโดยไม่ต้องขอวีซ่าในเดือนพฤษภาคม อัตราการบรรทุกผู้โดยสารในเส้นทางบราซิล-โปรตุเกสจึงสูงกว่า 90% มาเป็นเวลาหลายสัปดาห์ ทำให้แทบไม่มีที่ว่างสำหรับการเปลี่ยนแปลงเที่ยวบิน โปรแกรมการเดินทางของบริษัทที่มีสำนักงานใหญ่ในเซาเปาโลและศูนย์เทคโนโลยีในปอร์โตได้รับผลกระทบอย่างมาก ผู้จัดการการเดินทางแนะนำให้ผู้โดยสารยอมรับเส้นทางบินผ่านมาดริดหรือปารีสหากเป็นไปได้ และเผื่อเวลาอย่างน้อย 24 ชั่วโมงก่อนต่อเครื่องไปยังยุโรปส่วนอื่น ๆ ภายใต้กฎ EU261 ผู้โดยสารที่ใช้สายการบินยุโรปออกจากบราซิลมีสิทธิได้รับการดูแลและในหลายกรณีได้รับค่าชดเชย อย่างไรก็ตาม การนัดหยุดงานที่ถือเป็น “สถานการณ์พิเศษ” อาจทำให้สายการบินได้รับการยกเว้นไม่ต้องจ่ายเงินชดเชย ในอนาคต เหตุการณ์นี้เน้นย้ำถึงความสำคัญของเส้นทางบินที่หลากหลาย: บริการใหม่ของ GOL เส้นทางเรซิเฟ-ปอร์โตที่จะเริ่มในเดือนกรกฎาคม และเที่ยวบินที่วางแผนของ ITA เส้นทางฟอร์ตาเลซา-ลิสบอน อาจเป็นทางเลือกใหม่ ขณะเดียวกัน ANAC กำลังติดตามการให้บริการช่วยเหลือผู้โดยสารของสายการบินและเตือนว่าการไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดของมติ 400 ของบราซิลอาจถูกปรับเงินได้