
Die brasilianische Billigfluggesellschaft GOL Linhas Aéreas überraschte Reisende im westlichen Amazonasgebiet am 15. Juni, als sie stillschweigend fünf Flüge strich, die zwischen dem 20. Juni und 27. Juli ab Cruzeiro do Sul (CZS) geplant waren. Die Streichungen betreffen die einzige Direktverbindung zwischen dem Juruá-Tal und dem Rest des Landes, die normalerweise dreimal pro Woche mit Boeing 737-700-Flugzeugen bedient wird. In einer kurzen Erklärung teilte die Airline mit, dass betroffene Kunden eine Umbuchung auf andere Termine, eine vollständige Rückerstattung oder Reisegutscheine gemäß der Resolution 400 der Nationalen Zivilluftfahrtbehörde (ANAC) beantragen können. Eine technische Begründung wurde nicht genannt, doch lokale Flughafenvertreter erklärten gegenüber O Juruá em Tempo, dass nächtliche Wetterminima und geringe Auslastung die Strecke während des südlichen Winters unrentabel gemacht hätten. Für Unternehmen, die rotierende Arbeitskräfte in den Öl-, Gas- und Forstprojekten von Acre managen, bedeutet der Wegfall der Verbindung längere multimodale Reisewege über Rio Branco, gefolgt von einer achtstündigen Fahrt auf der BR-364. Auch Spediteure, die gekühlten Fisch nach Manaus transportieren, sehen sich mit höheren Kosten konfrontiert, da die Fracht nun 630 km per Lkw nach Tarauacá gebracht werden muss, bevor sie Luftverkehrsknotenpunkte erreicht. Reiseleiter werden geraten, GOL innerhalb von sieben Tagen nach dem ursprünglichen Reisedatum zu kontaktieren, um kostenlose Umbuchungen und Tarifgarantien zu sichern. Der Vorfall verdeutlicht die Verwundbarkeit Brasiliens sekundärer Flughäfen und zeigt, warum viele große Arbeitgeber Charterkontingente als Absicherung vorhalten.
Quelle: O Juruá Em Tempo
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