
สายการบินต้นทุนต่ำของดูไบ flydubai ได้เปลี่ยนแผนที่การบินระหว่างอ่าวเปอร์เซียและเอเชียอย่างเงียบๆ เมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม ด้วยการเปิดเส้นทางบินประจำวันด้วยเครื่องบิน Boeing 737 MAX จากสนามบินนานาชาติดูไบ (DXB) สู่สนามบินดอนเมือง (DMK) ในกรุงเทพฯ การเคลื่อนไหวนี้ซึ่งถูกเปิดเผยในบล็อกอุตสาหกรรมการบินเมื่อวันที่ 4 กรกฎาคม มีความสำคัญเชิงกลยุทธ์อย่างมาก เพราะสนามบินดอนเมืองเป็นศูนย์กลางต้นทุนต่ำที่ใหญ่ที่สุดในโลก และช่วยให้ผู้โดยสารจากสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์เข้าถึงกรุงเทพฯ ได้ในราคาประหยัดโดยไม่ต้องผ่านสนามบินสุวรรณภูมิหลัก
ข้อมูลเส้นทาง: เวลาบินประมาณ 6 ชั่วโมงกว่าๆ ตารางบินถูกจัดให้เชื่อมต่อกับเที่ยวบินระยะไกลของสายการบิน Emirates ที่ DXB ได้อย่างราบรื่นภายใน 2 ชั่วโมง ภายใต้ความร่วมมือรหัสเที่ยวบินที่กว้างขวาง กรุงเทพฯ จึงกลายเป็นจุดหมายปลายทางที่สองของ flydubai ในประเทศไทยหลังจากกระบี่ และเป็นจุดที่ 12 ในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
ทำไมเลือกดอนเมือง? ต้นทุนการดำเนินงาน เช่น ค่าธรรมเนียมสนามบินและเวลาหมุนเวียนเครื่องบินต่ำกว่า ทำให้สามารถตั้งราคาตั๋วแข่งขันได้ เหมาะสำหรับนักท่องเที่ยวและธุรกิจขนาดกลางและเล็ก นอกจากนี้ ดอนเมืองยังใกล้กับนิคมอุตสาหกรรมทางตอนเหนือของกรุงเทพฯ ซึ่งดึงดูดกลุ่มลูกค้าธุรกิจที่ต้องการจัดหาสินค้าจากผู้ผลิตอิเล็กทรอนิกส์และยานยนต์ในไทย
ผลกระทบต่อการเดินทางธุรกิจ:
• มีตั๋วราคาประหยัดในช่วงไฮซีซั่นเดือนกรกฎาคมถึงกันยายน ขณะที่ราคาห้องพักในกรุงเทพฯ ยังอยู่ในระดับต่ำ
• ขยายโอกาสสำหรับผู้วางแผนงาน MICE ในดูไบที่จัดทริปจูงใจ “ดูไบ + ไทย”
• เพิ่มความจุขนส่งสินค้าบนเครื่องบิน 737 MAX ซึ่งเป็นประโยชน์สำหรับผู้ส่งสินค้าอีคอมเมิร์ซที่ขนส่งพัสดุขนาดเล็กระหว่างอ่าวเปอร์เซียและอาเซียน
แนวโน้มในอุตสาหกรรม: บริการนี้สะท้อนการเปลี่ยนแปลงในภูมิภาคที่หันมาใช้เครื่องบินลำตัวแคบรุ่นใหม่ในเส้นทางระยะกลางระหว่างอ่าวเปอร์เซียและเอเชีย ซึ่งเป็นโมเดลที่สายการบิน Air Arabia และ Jazeera Airways ได้นำมาใช้แล้ว คาดว่าจะมีการเปิดเส้นทางสู่สนามบินรองเพิ่มขึ้นอีกในอนาคต เนื่องจากสายการบินต้องการลดต้นทุนและจับกลุ่มผู้โดยสารเฉพาะกลุ่มมากขึ้น
ข้อมูลเส้นทาง: เวลาบินประมาณ 6 ชั่วโมงกว่าๆ ตารางบินถูกจัดให้เชื่อมต่อกับเที่ยวบินระยะไกลของสายการบิน Emirates ที่ DXB ได้อย่างราบรื่นภายใน 2 ชั่วโมง ภายใต้ความร่วมมือรหัสเที่ยวบินที่กว้างขวาง กรุงเทพฯ จึงกลายเป็นจุดหมายปลายทางที่สองของ flydubai ในประเทศไทยหลังจากกระบี่ และเป็นจุดที่ 12 ในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
ทำไมเลือกดอนเมือง? ต้นทุนการดำเนินงาน เช่น ค่าธรรมเนียมสนามบินและเวลาหมุนเวียนเครื่องบินต่ำกว่า ทำให้สามารถตั้งราคาตั๋วแข่งขันได้ เหมาะสำหรับนักท่องเที่ยวและธุรกิจขนาดกลางและเล็ก นอกจากนี้ ดอนเมืองยังใกล้กับนิคมอุตสาหกรรมทางตอนเหนือของกรุงเทพฯ ซึ่งดึงดูดกลุ่มลูกค้าธุรกิจที่ต้องการจัดหาสินค้าจากผู้ผลิตอิเล็กทรอนิกส์และยานยนต์ในไทย
ผลกระทบต่อการเดินทางธุรกิจ:
• มีตั๋วราคาประหยัดในช่วงไฮซีซั่นเดือนกรกฎาคมถึงกันยายน ขณะที่ราคาห้องพักในกรุงเทพฯ ยังอยู่ในระดับต่ำ
• ขยายโอกาสสำหรับผู้วางแผนงาน MICE ในดูไบที่จัดทริปจูงใจ “ดูไบ + ไทย”
• เพิ่มความจุขนส่งสินค้าบนเครื่องบิน 737 MAX ซึ่งเป็นประโยชน์สำหรับผู้ส่งสินค้าอีคอมเมิร์ซที่ขนส่งพัสดุขนาดเล็กระหว่างอ่าวเปอร์เซียและอาเซียน
แนวโน้มในอุตสาหกรรม: บริการนี้สะท้อนการเปลี่ยนแปลงในภูมิภาคที่หันมาใช้เครื่องบินลำตัวแคบรุ่นใหม่ในเส้นทางระยะกลางระหว่างอ่าวเปอร์เซียและเอเชีย ซึ่งเป็นโมเดลที่สายการบิน Air Arabia และ Jazeera Airways ได้นำมาใช้แล้ว คาดว่าจะมีการเปิดเส้นทางสู่สนามบินรองเพิ่มขึ้นอีกในอนาคต เนื่องจากสายการบินต้องการลดต้นทุนและจับกลุ่มผู้โดยสารเฉพาะกลุ่มมากขึ้น
แหล่งที่มา: MiGFlug Aviation World blog