
รายงานเหตุการณ์โดยละเอียดที่เผยแพร่เมื่อวันที่ 15 กรกฎาคม 2026 ระบุว่า พายุฝนฟ้าคะนองรุนแรงร่วมกับการเปิดใช้ระบบเข้า-ออกสหภาพยุโรป (EU Entry/Exit System) ทำให้เกิดความล่าช้า 942 ครั้งและยกเลิกเที่ยวบิน 62 เที่ยวที่สนามบินที่คึกคักที่สุด 5 แห่งของเยอรมนีเมื่อสองวันก่อนหน้า โดยสนามบินแฟรงก์เฟิร์ตเพียงแห่งเดียวมีความล่าช้า 286 ครั้งและยกเลิก 40 เที่ยวบิน ขณะที่สนามบินเบอร์ลิน มิวนิก ดุสเซลดอร์ฟ และฮัมบูร์กก็รายงานความล่าช้าหลายร้อยครั้ง นักวิเคราะห์ปฏิบัติการระบุว่า สภาพอากาศแบบพายุฝนฟ้าคะนองทำให้ต้องเพิ่มระยะห่างระหว่างเครื่องบินในน่านฟ้าเยอรมนีและพื้นที่ใกล้เคียง ขณะเดียวกันในอาคารตรวจคนเข้าเมืองก็ต้องรับมือกับปริมาณผู้โดยสารสูงสุดในช่วงฤดูกาลท่องเที่ยว ข้าราชการตรวจคนเข้าเมืองต้องเก็บลายนิ้วมือและภาพใบหน้าภายใต้ระบบ EES คิวรอที่ล้นออกมาถึงประตูขึ้นเครื่อง ส่งผลให้การหมุนเวียนเครื่องบินล่าช้าและทำให้ลูกเรือทำงานเกินเวลาที่กำหนด สายการบินลุฟท์ฮันซ่าได้รับผลกระทบหนักสุด ยกเลิกเที่ยวบิน 30 เที่ยวจากแฟรงก์เฟิร์ตและ 5 เที่ยวจากมิวนิก ตามด้วยยูโรวิงส์ คอนดอร์ และสายการบินต้นทุนต่ำอย่างอีซี่เจ็ทและไรอันแอร์ เหตุการณ์นี้สะท้อนให้เห็นว่าภาวะอากาศและระบบชีวมิติใหม่สามารถสร้างผลกระทบทวีคูณต่อการดำเนินงานของศูนย์กลางการบิน สำหรับผู้วางแผนการเดินทาง ข้อสรุปชัดเจนคือ ต้องเผื่อเวลาต่อเครื่องเพิ่มขึ้น แจ้งสิทธิ์ตามกฎ EC 261 แก่ผู้โดยสาร และเก็บเหตุผลการล่าช้าเป็นลายลักษณ์อักษรจากสายการบินเพื่อใช้ในการเรียกร้องค่าชดเชย บริษัทที่มีสินค้าส่งด่วนควรทราบว่า การขาดแคลนช่องจอดเครื่องบินส่งผลกระทบต่อกำหนดการขนส่งสินค้าช่องเก็บสัมภาระใต้ท้องเครื่อง ทำให้ผู้ส่งสินค้าต้องหันไปใช้ทางถนนหรือรถไฟเป็นทางเลือกสำหรับการส่งภายในสหภาพยุโรป
แหล่งที่มา: Nomad Lawyer – Airline News