สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์กลับมาดำเนินการจราจรทางอากาศตามปกติหลังการตรวจสอบความปลอดภัยตลอดคืน

ในแถลงการณ์ฉบับที่สองซึ่งออกเมื่อช่วงดึกของวันที่ 26 กรกฎาคม 2569 สำนักงานการบินพลเรือนแห่งชาติ (GCAA) ยืนยันว่า “การเดินอากาศกลับสู่ภาวะปกติทั่วอากาศยานของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์” หลังจากการประเมินความปลอดภัยอย่างรวดเร็วที่เริ่มต้นด้วยการปิดบางส่วนในช่วงเช้า ทางการระบุว่าระดับความเสี่ยงได้มีเสถียรภาพเพียงพอที่จะเปิดเส้นทางที่ได้รับผลกระทบอีกครั้ง แม้ว่าจะยังคงมีการติดตามสถานการณ์แบบเรียลไทม์อยู่ นักวิเคราะห์การบินชี้ให้เห็นว่าความรวดเร็วที่สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์เปลี่ยนจากการจำกัดสู่การฟื้นฟู—ใช้เวลาน้อยกว่า 18 ชั่วโมง—สะท้อนถึงความคล่องตัวของระบบจัดการจราจรทางอากาศและความมุ่งมั่นของรัฐบาลในการลดผลกระทบทางการค้า สนามบินในดูไบและอาบูดาบีได้เร่งจัดการคิวผู้โดยสารโดยเพิ่มจำนวนเที่ยวบินออกในช่วงกลางคืน ขณะที่เจ้าหน้าที่ภาคพื้นดินได้เปิดใช้งานกำลังคนสำรองเพื่อจัดการกับผู้โดยสารและสินค้าที่ล่าช้า GCAA ขอบคุณสายการบินสำหรับ “ความร่วมมือที่เป็นแบบอย่าง” แต่เตือนว่าสถานการณ์อาจเปลี่ยนแปลงได้อีกโดยไม่แจ้งล่วงหน้าขึ้นอยู่กับเหตุการณ์ในภูมิภาคอ่าวอาหรับ สายการบินยังคงจัดเตรียมทีมบินและน้ำมันเชื้อเพลิงสำรองเผื่อเกิดการเปลี่ยนเส้นทางบินใหม่รอบน่านฟ้าอิหร่านหรืออิรัก สำหรับผู้เชี่ยวชาญด้านการเคลื่อนย้ายครั้งนี้เป็นบทเตือนให้เฝ้าระวัง NOTAM และข้อมูลจากหน่วยงานกำกับดูแลตลอด 24 ชั่วโมง บริษัทที่มีสินค้าหรือพนักงานหมุนเวียนที่ต้องการความรวดเร็วควรหลีกเลี่ยงการต่อเครื่องที่แน่นใน 72 ชั่วโมงข้างหน้าและวางแผนเส้นทางสำรองผ่านมัสกัตหรือโดฮา ผู้ให้บริการประกันการเดินทางคาดว่าจะมีการเคลมประกันเพิ่มขึ้นจากเที่ยวบินต่อที่พลาดไป บริษัทควรเก็บหลักฐานการล่าช้าเพื่อเร่งกระบวนการคืนเงิน GCAA เรียกร้องให้ผู้โดยสารอ้างอิงข้อมูลจากแหล่งที่เชื่อถือได้และติดต่อสายการบินโดยตรงเพื่อสอบถามสถานะเที่ยวบิน พร้อมเน้นย้ำว่า “ความปลอดภัยของประชาชนและความสมบูรณ์ของการปฏิบัติการยังคงเป็นสิ่งสำคัญสูงสุด”