2026年7月26日遅くに発表された第2報で、アラブ首長国連邦（UAE）一般民間航空局（GCAA）は、「UAEの空域における航空管制は正常に戻った」と確認しました。これは、同日朝に部分的な閉鎖から始まった迅速な安全評価の結果です。GCAAはリスクレベルが十分に安定し、影響を受けた航路の再開が可能になったと述べましたが、リアルタイムの監視は継続されています。航空アナリストは、UAEが制限から復旧までわずか18時間未満で対応したことは、同国の航空管制システムの柔軟性と商業的混乱を最小限に抑えたい政府の意向を反映していると指摘しています。ドバイとアブダビの空港では、夜間に追加の出発枠を設けて遅延処理を行い、地上スタッフも臨時体制を敷いて遅延した乗客や貨物の処理にあたりました。GCAAは航空会社の「模範的な協力」に感謝を示す一方、湾岸地域の情勢次第で状況が再び変わる可能性があると警告しています。航空会社は、イランやイラクの空域周辺での迂回に備え、柔軟な乗務員編成と追加燃料の確保を続けています。モビリティ専門家にとっては、NOTAMや規制当局の情報を24時間体制で監視する重要性を再認識させる出来事となりました。時間に敏感な貨物や交代要員を抱える企業は、今後72時間は接続便を詰めすぎず、マスカットやドーハ経由の代替ルートを検討すべきです。旅行保険会社は、乗り継ぎ便の欠航による保険請求の増加を見込んでおり、企業は遅延証明書類を保管して返金手続きを円滑に進めることが推奨されます。GCAAは乗客に対し、信頼できる情報源を利用し、フライト状況については直接航空会社に問い合わせるよう呼びかけ、「公共の安全と運航の信頼性が最優先である」と強調しました。
