ออสเตรเลียออกคำแนะนำการเดินทางใหม่สำหรับสเปน ท่ามกลางไฟป่าและระบบตรวจคนเข้าเมืองใหม่ของสหภาพยุโรป

กระทรวงการต่างประเทศและการค้าของออสเตรเลีย (DFAT) ได้ปรับปรุงคำแนะนำการเดินทางสำหรับสเปนเมื่อวันที่ 26 กรกฎาคม 2026 โดยยังคงระดับความปลอดภัยทั่วไปที่ “ใช้ความระมัดระวังตามปกติ” แต่เพิ่มคำเตือนสำคัญเกี่ยวกับการเคลื่อนที่สองประการ ประการแรก DFAT เน้นถึงคลื่นไฟป่าที่ทำให้เกิดการอพยพในบางพื้นที่ทั่วแผ่นดินใหญ่ของสเปนและหมู่เกาะบาเลอาริก ผู้เดินทางควรติดตามสื่อสเปน ปฏิบัติตามคำสั่งฉุกเฉิน และเตรียมพร้อมสำหรับการปิดถนนหรือทางรถไฟอย่างกะทันหันในพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบ เช่น อาวีลา มาดริด และโตเลโดตั้งแต่วันที่ 25 กรกฎาคม คำแนะนำระบุว่าควันไฟอาจส่งผลกระทบต่อการดำเนินงานของสนามบิน และกรมธรรม์ประกันภัยอาจไม่คุ้มครองหากผู้เดินทางไม่ปฏิบัติตามคำสั่งอพยพอย่างเป็นทางการ ประการที่สอง แจ้งเตือนผู้มาเยือนว่า ระบบเข้า-ออกสหภาพยุโรป (EES) ได้เริ่มใช้งานเต็มรูปแบบแล้ว ชาวต่างชาติที่ไม่ใช่สมาชิกสหภาพยุโรป รวมถึงชาวออสเตรเลียและผู้เดินทางที่ได้รับยกเว้นวีซ่า ต้องสแกนลายนิ้วมือและถ่ายภาพใบหน้าขณะเดินทางมาถึง DFAT เตือนว่าสนามบินและด่านชายแดนบางแห่งของสเปนมีคิวรอคอยยาวนานในสัปดาห์ที่ผ่านมา เนื่องจากเจ้าหน้าที่กำลังปรับตั้งเครื่องสแกนไบโอเมตริกซ์ใหม่ในช่วงฤดูร้อน ผู้เดินทางเพื่อธุรกิจที่มีเวลาต่อเครื่องจำกัดควรวางแผนเวลาเผื่อไว้และตรวจสอบกับสายการบินเกี่ยวกับเวลาต่อเครื่องขั้นต่ำที่แนะนำ คำแนะนำยังย้ำกฎมาตรฐานของเขตเชงเก้น (จำกัดการพำนัก 90 วันใน 180 วัน) และชี้แจงว่าผู้ที่ถือสัญชาติยุโรปสองสัญชาติควรใช้หนังสือเดินทางยุโรปเพื่อหลีกเลี่ยงการลงทะเบียน EES นอกจากนี้ DFAT ยังเตือนถึงระบบอนุญาตเดินทาง ETIAS ที่จะเปิดใช้ในอนาคต และเตือนให้ระวังเว็บไซต์ปลอมที่เรียกเก็บค่าธรรมเนียมโดยมิชอบ เหตุผลที่สำคัญ: ออสเตรเลียยังคงเป็นตลาดท่องเที่ยวระยะไกลอันดับสี่ของสเปน และบริษัทออสเตรเลียดำเนินโปรแกรมจูงใจและงานประชุมสัมมนาขนาดใหญ่ในมาดริด บาร์เซโลนา และหมู่เกาะคานารี การรวมกันของความวุ่นวายจากไฟป่าและระบบควบคุมชายแดนใหม่เพิ่มความเสี่ยงต่อการพลาดประชุม ความล่าช้าในการจัดส่งเอกสารคาร์เนต์ และความเข้มงวดในการตรวจสอบบุคลากรสำหรับการส่งไปทำงาน ผู้จัดการด้านการเคลื่อนที่ควรแจ้งพนักงานเกี่ยวกับเส้นทางสำรอง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าประกันภัยเดินทางครอบคลุมภัยธรรมชาติ และเก็บข้อมูลไบโอเมตริกซ์ล่วงหน้าในกรณีที่สายการบินมีโครงการทดลองลงทะเบียน EES ระยะไกล