Bộ Ngoại giao và Thương mại Úc (DFAT) đã cập nhật khuyến cáo Smartraveller dành cho Tây Ban Nha vào ngày 26 tháng 7 năm 2026, giữ nguyên mức cảnh báo “Thực hiện các biện pháp an toàn bình thường” nhưng bổ sung hai cảnh báo quan trọng về di chuyển. Đầu tiên, DFAT nhấn mạnh làn sóng cháy rừng đã khiến nhiều khu vực tại Tây Ban Nha đại lục và quần đảo Balearic phải sơ tán cục bộ. Du khách được khuyến cáo theo dõi truyền thông Tây Ban Nha, tuân thủ hướng dẫn khẩn cấp và chuẩn bị cho khả năng đóng cửa đột ngột các tuyến đường bộ hoặc đường sắt tại các vùng bị ảnh hưởng như Ávila, Madrid và từ ngày 25 tháng 7, Toledo. Khuyến cáo cũng lưu ý khói có thể làm gián đoạn hoạt động sân bay và các chính sách bảo hiểm có thể không chi trả nếu du khách phớt lờ lệnh sơ tán chính thức. Thứ hai, thông báo nhắc nhở du khách rằng Hệ thống Nhập cảnh/Xuất cảnh EU (EES) hiện đã hoạt động đầy đủ. Tất cả công dân không thuộc EU, bao gồm người Úc và các du khách được miễn visa khác, phải cung cấp dấu vân tay và ảnh khuôn mặt khi đến. DFAT cảnh báo một số sân bay và cửa khẩu đất liền của Tây Ban Nha đã xảy ra tình trạng xếp hàng dài trong tuần trước khi nhân viên điều chỉnh các ki-ốt sinh trắc học mới trong mùa cao điểm hè. Du khách đi công tác có lịch trình nối chuyến gấp được khuyên nên dành thêm thời gian và kiểm tra với hãng hàng không về khoảng thời gian nối chuyến tối thiểu được khuyến nghị. Khuyến cáo cũng nhắc lại quy định tiêu chuẩn trong khu vực Schengen (giới hạn lưu trú 90 ngày trong 180 ngày) và làm rõ rằng công dân có quốc tịch kép EU nên nhập cảnh bằng hộ chiếu châu Âu để tránh phải đăng ký EES. DFAT cũng cảnh báo về hệ thống cấp phép du lịch ETIAS sắp ra mắt nhưng chưa chính thức triển khai, đồng thời cảnh báo tránh các trang web giả mạo thu phí. Tại sao điều này quan trọng: Úc vẫn là thị trường du lịch dài ngày lớn thứ tư của Tây Ban Nha, và các công ty Úc tổ chức nhiều chương trình khuyến khích và sự kiện MICE quy mô tại Madrid, Barcelona và quần đảo Canary. Sự kết hợp giữa gián đoạn do cháy rừng và hệ thống kiểm soát biên giới mới làm tăng nguy cơ trễ các cuộc họp, chậm trễ chuỗi cung ứng cho giấy tờ vận chuyển (carnet) và tăng cường kiểm tra nhân sự cho các đợt công tác. Các nhà quản lý di chuyển nên hướng dẫn nhân viên về các phương án dự phòng, đảm bảo bảo hiểm du lịch bao gồm thiên tai và thu thập dữ liệu sinh trắc học trước nếu hãng hàng không có chương trình đăng ký EES từ xa.
Nguồn: DFAT – Smartraveller
