ออสเตรียกำหนดวันเปิดใช้ระบบศุลกากรดิจิทัล “สมาร์ทบอร์เดอร์ ออสเตรีย” ทั่วประเทศในวันที่ 1 ธันวาคม 2569

ออสเตรียก้าวสู่การทำพิธีการผ่านแดนแบบดิจิทัลเต็มรูปแบบอีกขั้นหนึ่ง ในการอัปเดตที่เผยแพร่เมื่อวันที่ 28 กรกฎาคม 2569 กระทรวงการคลังของออสเตรียยืนยันว่าแพลตฟอร์ม Smart Border Austria ซึ่งขณะนี้กำลังใช้งานในโหมดทดลองบนเส้นทางสวิตเซอร์แลนด์/ลิกเตนสไตน์ จะกลายเป็นช่องทางเดียวและบังคับใช้สำหรับการขนส่งสินค้าข้ามพรมแดนทั้งหมดตั้งแต่วันที่ 1 ธันวาคม 2569 เป็นต้นไป การประกาศนี้เป็นการกำหนดกรอบเวลาสำหรับการยกเลิกการใช้เอกสาร “Laufzettel” (ใบผ่านแดนแบบกระดาษ) และขยายโครงการไปยังพื้นที่นอกเหนือจากสถานที่ทดสอบในโฟราร์ลแบร์ก

Smart Border Austria คือระบบบริหารจัดการพรมแดนที่ขับเคลื่อนด้วยเทคโนโลยีสารสนเทศ เชื่อมต่อระบบโลจิสติกส์ของผู้ประกอบการกับกรมศุลกากรออสเตรียแบบเรียลไทม์ ป้ายทะเบียนรถบรรทุกและข้อมูลสินค้าได้รับการแจ้งล่วงหน้าในรูปแบบอิเล็กทรอนิกส์ (ข้อความเช่น IEATBT44 และ IEATBT51) และจับคู่กับระบบจดจำป้ายทะเบียนอัตโนมัติที่ด่านชายแดนตะวันตก 6 แห่ง ตั้งแต่กรกฎาคม 2567 “เส้นทางสินค้าผ่านเข้า-ออก” ได้ดำเนินการนำเข้าและส่งออกโดยไม่ต้องหยุดรถ ส่วนโมดูลการลงทะเบียนผ่านแดนกลายเป็นข้อบังคับตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2569



ตารางเวลาล่าสุดระบุว่า สำนักงานศุลกากรที่เหลือในโฟราร์ลแบร์ก ได้แก่ Höchst, Mäder, Lustenau, Meiningen และ Hohenems จะเปลี่ยนไปใช้ระบบดิจิทัลระหว่างวันที่ 3 สิงหาคม ถึง 22 กันยายน 2569 หลังจากนั้นจะเริ่มโครงการนำร่อง “Rolling Corridor” สำหรับการจราจรผ่านทาง สำหรับบริษัทโลจิสติกส์ สิ่งที่ต้องจดจำคือวันที่ 8 กันยายน 2569 จะเป็นวันสุดท้ายของการใช้ใบผ่านแดนแบบกระดาษ ผู้ประกอบการที่ยังไม่ได้ผสานระบบวางแผนทรัพยากรองค์กร (ERP) หรือซอฟต์แวร์ขนส่งกับอินเทอร์เฟซ Smart Border ต้องเร่งดำเนินการลงทะเบียนผู้ประกอบการทางเศรษฐกิจ (EORI) และทดสอบรูปแบบข้อความในระบบจำลองศุลกากร หากไม่ส่งข้อความแจ้งการมาถึง IEATBT44 ก่อนถึงชายแดน จะมีโทษปรับและอาจเกิดคิวรถติดในช่วงฤดูคริสต์มาสที่มีการขนส่งหนาแน่น

แม้โครงการนี้จะเน้นไปที่การขนส่งสินค้า แต่ผู้เดินทางธุรกิจที่ขับรถบริษัทข้ามพรมแดนสวิตเซอร์แลนด์หรือลิกเตนสไตน์จะสังเกตเห็นจุดตรวจที่รวดเร็วขึ้น เนื่องจากตู้บริการและช่องตรวจสอบด้วยมือจะถูกยกเลิก กระทรวงการคลังประเมินว่าเวลาผ่านพิธีการสำหรับสินค้าปกติจะลดลงจากเฉลี่ย 28 นาที เหลือต่ำกว่า 5 นาทีเมื่อโครงการขยายตัวทั่วประเทศ

องค์กรการค้าต่าง ๆ เช่น สมาคมผู้ส่งสินค้าของออสเตรีย ยินดีต่อความชัดเจนของกรอบเวลาใหม่ แต่เตือนว่าผู้ขนส่งรายเล็กจะต้องได้รับการสนับสนุนทางเทคนิคและการเงินเพื่อให้ทันตามกำหนด เจ้าหน้าที่ศุลกากรเน้นว่า Smart Border Austria ยังช่วยเพิ่มความปลอดภัยด้วย ร่องรอยดิจิทัลช่วยให้สามารถคัดกรองความเสี่ยงและแชร์ข้อมูลกับระบบของสหภาพยุโรป เช่น ICS-2, ระบบเข้า-ออก (EES) และในปี 2568 ระบบ ETIAS สำหรับบริษัทข้ามชาติที่มีห่วงโซ่อุปทานภายในสหภาพยุโรปผ่านออสเตรีย ข้อความชัดเจนคือ: ต้องวางแผนการทำงานแบบเดิมให้สอดคล้องกับโมเดลเส้นทางอิเล็กทรอนิกส์ใหม่ ปรับปรุงคำแนะนำให้คนขับ และจัดสรรงบประมาณสำหรับการปรับแต่งระบบไอทีในช่วงสุดท้ายก่อนเปิดใช้งานเต็มรูปแบบในเดือนธันวาคมนี้