آسٹریا نے سرحدی کارروائیوں کو مکمل طور پر ڈیجیٹل بنانے کی جانب ایک اور اہم قدم اٹھایا ہے۔ وفاقی وزارت خزانہ نے 28 جولائی 2026 کو جاری کردہ اپ ڈیٹ میں تصدیق کی ہے کہ اسمارٹ بارڈر آسٹریا پلیٹ فارم—جو پہلے ہی سوئٹزرلینڈ/لیکٹنسٹائن کوریڈور پر مرحلہ وار کام کر رہا ہے—1 دسمبر 2026 سے تمام سرحد پار مال برداری کی نقل و حمل کے لیے واحد اور لازمی ذریعہ بن جائے گا۔ اس اعلان کے ذریعے کاغذی "لاوفزیٹل" (ٹرانزٹ سلپ) طریقہ کار کو بند کرنے کا شیڈول حتمی شکل دے دیا گیا ہے اور پروگرام کو وورارلبرگ کے موجودہ تجرباتی مقامات سے آگے بڑھایا جا رہا ہے۔
اسمارٹ بارڈر آسٹریا ایک آئی ٹی پر مبنی سرحدی انتظامی نظام ہے جو اقتصادی آپریٹرز کے لاجسٹک سسٹمز کو آسٹریائی کسٹمز سے حقیقی وقت میں جوڑتا ہے۔ ٹرک کی نمبر پلیٹس اور مال کی معلومات کو الیکٹرانک طور پر پیشگی اطلاع دی جاتی ہے (پیغامات جیسے IEATBT44 اور IEATBT51) اور چھ مغربی سرحدی چیک پوسٹس پر خودکار نمبر پلیٹ شناخت کے ساتھ ملایا جاتا ہے۔ جولائی 2024 سے "گڈز لوکیشن کوریڈور – انٹری اینڈ ایگزٹ" نے بغیر رکے درآمدات اور برآمدات کو سنبھالا ہے؛ اور 1 جنوری 2026 سے ٹرانزٹ انٹری ماڈیول لازمی ہو گیا ہے۔
تازہ ترین شیڈول کے مطابق وورارلبرگ کے باقی دفاتر—ہوئچٹ، میڈر، لسٹینا، میننگن اور ہوہینمز—3 اگست سے 22 ستمبر 2026 کے درمیان ڈیجیٹل ورک فلو میں منتقل ہو جائیں گے، جس کے بعد پائلٹ "رولنگ کوریڈور" برائے عبوری ٹریفک شروع ہوگا۔ لاجسٹک کمپنیوں کے لیے اہم بات یہ ہے کہ 8 ستمبر 2026 سے ٹرانزٹ سلپ طریقہ کار مکمل طور پر ختم کر دیا جائے گا۔ جو آپریٹرز ابھی تک اپنے انٹرپرائز ریسورس پلاننگ (ERP) یا فارورڈنگ سافٹ ویئر کو اسمارٹ بارڈر انٹرفیس کے ساتھ مربوط نہیں کر پائے، انہیں اپنی تیاری تیز کرنی ہوگی، اقتصادی آپریٹرز رجسٹریشن اور شناختی (EORI) نمبر حاصل کرنا ہوگا، اور کسٹمز سینڈباکس میں پیغام کے فارمیٹس کی جانچ کرنی ہوگی۔
![آسٹریا نے پورے ملک میں "سمارٹ بارڈر آسٹریا" ڈیجیٹل کسٹمز سسٹم کے لیے 1 دسمبر 2026 کو آغاز کی تاریخ مقرر کر دی ہے۔]()
سرحد پر پہنچنے سے پہلے لازمی IEATBT44 آمد کی اطلاع نہ دینے پر جرمانے عائد ہو سکتے ہیں اور مصروف کرسمس سیزن میں قطاریں لگ سکتی ہیں۔ اگرچہ یہ منصوبہ بنیادی طور پر مال برداری کے لیے ہے، لیکن وہ کاروباری مسافر جو کمپنی کی گاڑیاں سوئٹزرلینڈ یا لیکٹنسٹائن کی سرحد پار کرتے ہیں، کم رش والے چیک پوائنٹس کا تجربہ کریں گے کیونکہ کیوسک اور دستی بوتھز ہٹا دیے جائیں گے۔ وزارت خزانہ کا اندازہ ہے کہ ایک معیاری کھیپ کی کلیئرنس کا وقت اوسطاً 28 منٹ سے کم ہو کر پانچ منٹ سے بھی کم رہ جائے گا جب پورے ملک میں یہ نظام نافذ ہو جائے گا۔
آسٹریائی فریٹ فارورڈرز کی ایسوسی ایشن جیسے تجارتی اداروں نے نئے شیڈول کی وضاحت کو خوش آئند قرار دیا ہے لیکن خبردار کیا ہے کہ چھوٹے ہاؤلرز کو وقت پر تعمیل کے لیے تکنیکی اور مالی مدد کی ضرورت ہوگی۔ کسٹمز حکام نے زور دیا ہے کہ اسمارٹ بارڈر آسٹریا سیکورٹی کو بھی مضبوط بناتا ہے: ڈیجیٹل نشانات خطرے کی بنیاد پر ہدف بندی اور یورپی یونین کے نظام جیسے ICS-2، انٹری/ایگزٹ سسٹم (EES) اور 2027 میں ETIAS کے ساتھ ڈیٹا شیئرنگ کی سہولت فراہم کرتے ہیں۔
جن کثیر القومی کمپنیوں کے اندرونی یورپی سپلائی چینز آسٹریا کے ذریعے گزرتے ہیں، ان کے لیے پیغام واضح ہے: آج کے فزیکل ورک فلو کو نئے الیکٹرانک کوریڈور ماڈل کے مطابق نقشہ بنائیں، ڈرائیور کی ہدایات کو اپ ڈیٹ کریں، اور دسمبر کی سخت لانچ سے پہلے آخری مراحل کے آئی ٹی تبدیلیوں کے لیے بجٹ مختص کریں۔
اسمارٹ بارڈر آسٹریا ایک آئی ٹی پر مبنی سرحدی انتظامی نظام ہے جو اقتصادی آپریٹرز کے لاجسٹک سسٹمز کو آسٹریائی کسٹمز سے حقیقی وقت میں جوڑتا ہے۔ ٹرک کی نمبر پلیٹس اور مال کی معلومات کو الیکٹرانک طور پر پیشگی اطلاع دی جاتی ہے (پیغامات جیسے IEATBT44 اور IEATBT51) اور چھ مغربی سرحدی چیک پوسٹس پر خودکار نمبر پلیٹ شناخت کے ساتھ ملایا جاتا ہے۔ جولائی 2024 سے "گڈز لوکیشن کوریڈور – انٹری اینڈ ایگزٹ" نے بغیر رکے درآمدات اور برآمدات کو سنبھالا ہے؛ اور 1 جنوری 2026 سے ٹرانزٹ انٹری ماڈیول لازمی ہو گیا ہے۔
تازہ ترین شیڈول کے مطابق وورارلبرگ کے باقی دفاتر—ہوئچٹ، میڈر، لسٹینا، میننگن اور ہوہینمز—3 اگست سے 22 ستمبر 2026 کے درمیان ڈیجیٹل ورک فلو میں منتقل ہو جائیں گے، جس کے بعد پائلٹ "رولنگ کوریڈور" برائے عبوری ٹریفک شروع ہوگا۔ لاجسٹک کمپنیوں کے لیے اہم بات یہ ہے کہ 8 ستمبر 2026 سے ٹرانزٹ سلپ طریقہ کار مکمل طور پر ختم کر دیا جائے گا۔ جو آپریٹرز ابھی تک اپنے انٹرپرائز ریسورس پلاننگ (ERP) یا فارورڈنگ سافٹ ویئر کو اسمارٹ بارڈر انٹرفیس کے ساتھ مربوط نہیں کر پائے، انہیں اپنی تیاری تیز کرنی ہوگی، اقتصادی آپریٹرز رجسٹریشن اور شناختی (EORI) نمبر حاصل کرنا ہوگا، اور کسٹمز سینڈباکس میں پیغام کے فارمیٹس کی جانچ کرنی ہوگی۔
سرحد پر پہنچنے سے پہلے لازمی IEATBT44 آمد کی اطلاع نہ دینے پر جرمانے عائد ہو سکتے ہیں اور مصروف کرسمس سیزن میں قطاریں لگ سکتی ہیں۔ اگرچہ یہ منصوبہ بنیادی طور پر مال برداری کے لیے ہے، لیکن وہ کاروباری مسافر جو کمپنی کی گاڑیاں سوئٹزرلینڈ یا لیکٹنسٹائن کی سرحد پار کرتے ہیں، کم رش والے چیک پوائنٹس کا تجربہ کریں گے کیونکہ کیوسک اور دستی بوتھز ہٹا دیے جائیں گے۔ وزارت خزانہ کا اندازہ ہے کہ ایک معیاری کھیپ کی کلیئرنس کا وقت اوسطاً 28 منٹ سے کم ہو کر پانچ منٹ سے بھی کم رہ جائے گا جب پورے ملک میں یہ نظام نافذ ہو جائے گا۔
آسٹریائی فریٹ فارورڈرز کی ایسوسی ایشن جیسے تجارتی اداروں نے نئے شیڈول کی وضاحت کو خوش آئند قرار دیا ہے لیکن خبردار کیا ہے کہ چھوٹے ہاؤلرز کو وقت پر تعمیل کے لیے تکنیکی اور مالی مدد کی ضرورت ہوگی۔ کسٹمز حکام نے زور دیا ہے کہ اسمارٹ بارڈر آسٹریا سیکورٹی کو بھی مضبوط بناتا ہے: ڈیجیٹل نشانات خطرے کی بنیاد پر ہدف بندی اور یورپی یونین کے نظام جیسے ICS-2، انٹری/ایگزٹ سسٹم (EES) اور 2027 میں ETIAS کے ساتھ ڈیٹا شیئرنگ کی سہولت فراہم کرتے ہیں۔
جن کثیر القومی کمپنیوں کے اندرونی یورپی سپلائی چینز آسٹریا کے ذریعے گزرتے ہیں، ان کے لیے پیغام واضح ہے: آج کے فزیکل ورک فلو کو نئے الیکٹرانک کوریڈور ماڈل کے مطابق نقشہ بنائیں، ڈرائیور کی ہدایات کو اپ ڈیٹ کریں، اور دسمبر کی سخت لانچ سے پہلے آخری مراحل کے آئی ٹی تبدیلیوں کے لیے بجٹ مختص کریں۔
