Австрія встановила дату запуску загальнонаціональної цифрової митної системи «Smart Border Austria» на 1 грудня 2026 року

Австрія зробила ще один рішучий крок до повністю цифрових прикордонних формальностей. У оновленні, опублікованому 28 липня 2026 року, Федеральне міністерство фінансів підтвердило, що платформа Smart Border Austria — яка вже працює поетапно на коридорі Швейцарія/Ліхтенштейн — стане єдиним обов’язковим каналом для всіх вантажних перевезень через кордон з 1 грудня 2026 року. Це оголошення офіційно закріплює графік відмови від паперової процедури «Laufzettel» (транзитна накладна) та розширює програму за межі нинішніх тестових майданчиків у Форарльберзі.

Smart Border Austria — це ІТ-система управління кордоном, яка в режимі реального часу поєднує логістичні системи підприємств із австрійською митницею. Номери вантажівок і дані про вантажі попередньо надсилаються електронно (повідомлення типу IEATBT44 та IEATBT51) і звіряються з автоматичним розпізнаванням номерів на шести західних прикордонних пунктах. З липня 2024 року коридор «Goods Location Corridor – Entry & Exit» обробляє імпорт і експорт без зупинок; модуль транзитного в’їзду став обов’язковим з 1 січня 2026 року.

Останній графік показує, що решта офісів у Форарльберзі — Гьохст, Медер, Лустенау, Мейнинген і Гогенемс — перейдуть на цифровий робочий процес у період з 3 серпня по 22 вересня 2026 року, після чого стартує пілотний «Rolling Corridor» для транзитного руху. Для логістичних компаній ключовою датою є 8 вересня 2026 року: з цього дня процедура транзитної накладної буде повністю скасована.



Операторам, які ще не інтегрували свої ERP-системи або програмне забезпечення експедиторів із інтерфейсом Smart Border, необхідно прискорити підключення, отримати номер EORI (реєстрація та ідентифікація економічних операторів) та протестувати формати повідомлень у митному пісочниці. Невідправлення обов’язкового повідомлення IEATBT44 про прибуття до перетину кордону призведе до штрафів і може спричинити черги в період напруженого передріздвяного сезону.

Хоча проєкт орієнтований насамперед на вантажні перевезення, бізнес-мандрівники, які перетинають кордон зі Швейцарією або Ліхтенштейном на службових автомобілях, помітять спрощення на пунктах пропуску через ліквідацію кіосків і ручних кабінок. Міністерство фінансів оцінює, що час повного оформлення стандартної вантажної партії скоротиться з середніх 28 хвилин до менш ніж 5 після завершення національного впровадження.

Галузеві об’єднання, такі як Асоціація австрійських експедиторів, вітають чіткість нового графіка, але застерігають, що дрібні перевізники потребуватимуть технічної та фінансової підтримки для своєчасного виконання вимог. Митники наголошують, що Smart Border Austria також підвищує безпеку: цифрові сліди дозволяють цілеспрямовано оцінювати ризики та обмінюватися даними з системами ЄС, такими як ICS-2, Система в’їзду/виїзду (EES) і — у 2027 році — ETIAS.

Для міжнародних компаній із внутрішньоєвропейськими ланцюгами постачання через Австрію послання зрозуміле: адаптуйте нинішні фізичні процеси до нової електронної моделі коридору, оновіть інструкції для водіїв і заздалегідь закладіть у бюджет ІТ-налаштування для останнього етапу перед запуском у грудні.