Авіакомпанія Emirates підтвердила 6 листопада 2025 року, що відновить щоденні пасажирські та вантажні рейси між Лагосом і Дубаєм з 1 жовтня 2025 року, поклавши край майже дворічному призупиненню. Перевізник припинив цей маршрут у 2023 році через неможливість репатріювати понад 85 мільйонів доларів США виручки від продажу квитків, які залишалися заблокованими в Нігерії через дефіцит іноземної валюти. Цей конфлікт також спричинив ширший дипломатичний конфлікт, у результаті якого ОАЕ припинили видачу віз громадянам Нігерії.
За заявою авіакомпанії, відновлене співробітництво між урядами Абу-Дабі та Абуджі призвело до узгодження графіка погашення заблокованих коштів і створення механізму для запобігання подібним затримкам у майбутньому. Ця угода стала результатом високого рівня переговорів у вересні 2024 року між президентом ОАЕ шейхом Мохамедом бін Зайедом Аль Нахайяном та президентом Нігерії Болою Ахмедом Тінубу. Учасники переговорів зазначили, що обидві сторони вважають авіасполучення критично важливим для двосторонньої торгівлі, яка у 2024 році оцінюється у 2,1 мільярда доларів США, а також для ширшої інтеграції в Західній Африці.
![Emirates відновлює рейси за маршрутом Лагос–Дубай після дворічної перерви]()
Відновлений щоденний рейс EK783/784 знову з’єднає комерційну столицю Нігерії з понад 140 напрямками через хаб Emirates у Дубаї. Авіаційні аналітики прогнозують високий попит серед нігерійських бізнес-мандрівників, медичних туристів та діаспори чисельністю 200 тисяч осіб у країнах Перської затоки. Вантажні відсіки Boeing 777-300ER також відкриють важливий експортний канал для швидкопсувних товарів та електронної комерції до Близького Сходу та Азії.
Для багатонаціональних компаній, що базуються в ОАЕ, відновлення маршруту спрощує планування мобільності: співробітники знову можуть розраховувати на прямий шестигодинний рейс замість тривалих маршрутів з пересадками через Аддіс-Абебу, Доху чи Стамбул. Проте роботодавцям рекомендують інформувати персонал про нещодавні валютні реформи в Нігерії та забезпечувати бронювання квитків у твердій валюті, щоб уникнути коливань тарифів. Компанії з управління подорожами також радять стежити за можливими затримками у видачі віз у перші місяці відновлення рейсів.
У перспективі Emirates заявила, що «продовжуватиме тісно співпрацювати з нігерійськими регуляторами для підтримки стабільного операційного середовища». Експерти галузі додають, що цей випадок підкреслює, як ризик конвертації валюти може паралізувати навіть найбільші світові авіакомпанії, і чому менеджерам з корпоративної мобільності варто розробляти плани на випадок непередбачуваних ситуацій у ключових ринках, що розвиваються.
За заявою авіакомпанії, відновлене співробітництво між урядами Абу-Дабі та Абуджі призвело до узгодження графіка погашення заблокованих коштів і створення механізму для запобігання подібним затримкам у майбутньому. Ця угода стала результатом високого рівня переговорів у вересні 2024 року між президентом ОАЕ шейхом Мохамедом бін Зайедом Аль Нахайяном та президентом Нігерії Болою Ахмедом Тінубу. Учасники переговорів зазначили, що обидві сторони вважають авіасполучення критично важливим для двосторонньої торгівлі, яка у 2024 році оцінюється у 2,1 мільярда доларів США, а також для ширшої інтеграції в Західній Африці.
Відновлений щоденний рейс EK783/784 знову з’єднає комерційну столицю Нігерії з понад 140 напрямками через хаб Emirates у Дубаї. Авіаційні аналітики прогнозують високий попит серед нігерійських бізнес-мандрівників, медичних туристів та діаспори чисельністю 200 тисяч осіб у країнах Перської затоки. Вантажні відсіки Boeing 777-300ER також відкриють важливий експортний канал для швидкопсувних товарів та електронної комерції до Близького Сходу та Азії.
Для багатонаціональних компаній, що базуються в ОАЕ, відновлення маршруту спрощує планування мобільності: співробітники знову можуть розраховувати на прямий шестигодинний рейс замість тривалих маршрутів з пересадками через Аддіс-Абебу, Доху чи Стамбул. Проте роботодавцям рекомендують інформувати персонал про нещодавні валютні реформи в Нігерії та забезпечувати бронювання квитків у твердій валюті, щоб уникнути коливань тарифів. Компанії з управління подорожами також радять стежити за можливими затримками у видачі віз у перші місяці відновлення рейсів.
У перспективі Emirates заявила, що «продовжуватиме тісно співпрацювати з нігерійськими регуляторами для підтримки стабільного операційного середовища». Експерти галузі додають, що цей випадок підкреслює, як ризик конвертації валюти може паралізувати навіть найбільші світові авіакомпанії, і чому менеджерам з корпоративної мобільності варто розробляти плани на випадок непередбачуваних ситуацій у ключових ринках, що розвиваються.
Джерело: Reuters
