
एमिरेट्स एयरलाइन ने 6 नवंबर 2025 को पुष्टि की कि वह 1 अक्टूबर 2025 से लागोस और दुबई के बीच दैनिक यात्री और कार्गो सेवाएं फिर से शुरू करेगी, जिससे लगभग दो साल से चल रही निलंबन समाप्त हो जाएगी। इस मार्ग को 2023 में रोक दिया गया था क्योंकि नाइजीरिया में विदेशी मुद्रा की कमी के कारण 85 मिलियन अमेरिकी डॉलर से अधिक टिकट राजस्व को वापस लाना संभव नहीं था। इस विवाद ने एक व्यापक कूटनीतिक गतिरोध भी उत्पन्न किया, जिसमें यूएई ने नाइजीरियाई नागरिकों के लिए वीजा जारी करना बंद कर दिया था।
एयरलाइन के बयान के अनुसार, अबू धाबी और अबुजा सरकारों के बीच नवीनीकृत सहयोग ने अवरुद्ध धनराशि के पुनर्भुगतान के लिए एक कार्यक्रम और भविष्य में देरी से बचने के लिए एक ढांचा तैयार किया है। यह समझौता सितंबर 2024 में यूएई के राष्ट्रपति शेख मोहम्मद बिन ज़ायद अल नाहयान और नाइजीरिया के राष्ट्रपति बोला अहमद टिनुबू के बीच उच्च स्तरीय बैठक के बाद हुआ। वार्ता में शामिल अधिकारियों ने कहा कि दोनों पक्ष विमानन कनेक्शन को द्विपक्षीय व्यापार के लिए महत्वपूर्ण मानते हैं, जो 2024 में लगभग 2.1 बिलियन अमेरिकी डॉलर का अनुमानित है, और पश्चिम अफ्रीका में व्यापक कनेक्टिविटी के लिए भी।
पुनर्स्थापित दैनिक EK783/784 सेवा नाइजीरिया के वाणिज्यिक राजधानी को एमिरेट्स के दुबई हब के माध्यम से 140 से अधिक गंतव्यों से जोड़ देगी। विमानन विश्लेषक नाइजीरियाई व्यापार यात्रियों, चिकित्सा पर्यटकों और खाड़ी क्षेत्र में 200,000 से अधिक प्रवासी समुदाय से मजबूत मांग की उम्मीद कर रहे हैं। बोइंग 777-300ER के कार्गो होल्ड भी मध्य पूर्व और एशिया में नाशपाती और ई-कॉमर्स वस्तुओं के लिए एक महत्वपूर्ण निर्यात मार्ग फिर से खोलेंगे।
यूएई स्थित बहुराष्ट्रीय कंपनियों के लिए, पुनर्स्थापित मार्ग गतिशीलता योजना को सरल बनाता है: कर्मचारी अब फिर से सीधे छह घंटे की उड़ान पर भरोसा कर सकते हैं, बजाय अदीस अबाबा, दोहा या इस्तांबुल के माध्यम से समय लेने वाले एक-स्टॉप मार्गों के। हालांकि, नियोक्ताओं को नाइजीरिया के हालिया विदेशी मुद्रा सुधारों के बारे में कर्मचारियों को सूचित करना चाहिए और किराए में उतार-चढ़ाव से बचने के लिए बुकिंग हार्ड करेंसी में करनी चाहिए। यात्रा प्रबंधन कंपनियां संचालन के पहले कुछ महीनों में वीजा प्रक्रिया में किसी भी शेष बाधा पर नजर रखने की सलाह भी देती हैं।
आगे देखते हुए, एमिरेट्स ने कहा कि वह "नाइजीरियाई नियामकों के साथ मिलकर एक स्थिर परिचालन वातावरण बनाए रखने के लिए काम जारी रखेगा।" उद्योग विशेषज्ञों का कहना है कि यह घटना दर्शाती है कि मुद्रा परिवर्तनीयता जोखिम कैसे सबसे बड़े वैश्विक वाहकों को भी प्रभावित कर सकता है—और क्यों कॉर्पोरेट गतिशीलता प्रबंधकों को प्रमुख उभरते बाजारों के लिए आकस्मिक योजनाएं बनानी चाहिए।
एयरलाइन के बयान के अनुसार, अबू धाबी और अबुजा सरकारों के बीच नवीनीकृत सहयोग ने अवरुद्ध धनराशि के पुनर्भुगतान के लिए एक कार्यक्रम और भविष्य में देरी से बचने के लिए एक ढांचा तैयार किया है। यह समझौता सितंबर 2024 में यूएई के राष्ट्रपति शेख मोहम्मद बिन ज़ायद अल नाहयान और नाइजीरिया के राष्ट्रपति बोला अहमद टिनुबू के बीच उच्च स्तरीय बैठक के बाद हुआ। वार्ता में शामिल अधिकारियों ने कहा कि दोनों पक्ष विमानन कनेक्शन को द्विपक्षीय व्यापार के लिए महत्वपूर्ण मानते हैं, जो 2024 में लगभग 2.1 बिलियन अमेरिकी डॉलर का अनुमानित है, और पश्चिम अफ्रीका में व्यापक कनेक्टिविटी के लिए भी।
पुनर्स्थापित दैनिक EK783/784 सेवा नाइजीरिया के वाणिज्यिक राजधानी को एमिरेट्स के दुबई हब के माध्यम से 140 से अधिक गंतव्यों से जोड़ देगी। विमानन विश्लेषक नाइजीरियाई व्यापार यात्रियों, चिकित्सा पर्यटकों और खाड़ी क्षेत्र में 200,000 से अधिक प्रवासी समुदाय से मजबूत मांग की उम्मीद कर रहे हैं। बोइंग 777-300ER के कार्गो होल्ड भी मध्य पूर्व और एशिया में नाशपाती और ई-कॉमर्स वस्तुओं के लिए एक महत्वपूर्ण निर्यात मार्ग फिर से खोलेंगे।
यूएई स्थित बहुराष्ट्रीय कंपनियों के लिए, पुनर्स्थापित मार्ग गतिशीलता योजना को सरल बनाता है: कर्मचारी अब फिर से सीधे छह घंटे की उड़ान पर भरोसा कर सकते हैं, बजाय अदीस अबाबा, दोहा या इस्तांबुल के माध्यम से समय लेने वाले एक-स्टॉप मार्गों के। हालांकि, नियोक्ताओं को नाइजीरिया के हालिया विदेशी मुद्रा सुधारों के बारे में कर्मचारियों को सूचित करना चाहिए और किराए में उतार-चढ़ाव से बचने के लिए बुकिंग हार्ड करेंसी में करनी चाहिए। यात्रा प्रबंधन कंपनियां संचालन के पहले कुछ महीनों में वीजा प्रक्रिया में किसी भी शेष बाधा पर नजर रखने की सलाह भी देती हैं।
आगे देखते हुए, एमिरेट्स ने कहा कि वह "नाइजीरियाई नियामकों के साथ मिलकर एक स्थिर परिचालन वातावरण बनाए रखने के लिए काम जारी रखेगा।" उद्योग विशेषज्ञों का कहना है कि यह घटना दर्शाती है कि मुद्रा परिवर्तनीयता जोखिम कैसे सबसे बड़े वैश्विक वाहकों को भी प्रभावित कर सकता है—और क्यों कॉर्पोरेट गतिशीलता प्रबंधकों को प्रमुख उभरते बाजारों के लिए आकस्मिक योजनाएं बनानी चाहिए।
स्रोत: Reuters