Прикордонна служба Польщі повідомляє про нові випадки перетину кордону з Білоруссю та продовжує перевірки на кордонах з Німеччиною та Литвою до квітня 2026 року.

У ранковому бюлетені Польської прикордонної служби (SG) від 7 листопада 2025 року повідомляється, що за попередній день зафіксовано 12 спроб незаконного перетину кордону з Білорусі, а також відмовлено у в’їзді двом мандрівникам на німецькому кордоні після перевірки понад 6 400 осіб та 2 800 транспортних засобів. Відомство попереджає, що гібридний міграційний тиск, організований Мінськом, «не дає ознак ослаблення», через що Варшава зберігає надзвичайні заходи.

Останній указ Міністерства внутрішніх справ, згаданий у тому ж повідомленні, продовжує тимчасовий контроль на кордонах з Німеччиною та Литвою ще на шість місяців — до 4 квітня 2026 року, а також поновлює 78-кілометрову зону заборони доступу вздовж чутливих ділянок білоруського кордону.



Для логістичних операторів це означає продовження вибіркових перевірок на 52 автомобільних пунктах пропуску з Німеччиною та 13 з Литвою, що може додавати 15–30 хвилин до часу проходження вантажівок у пікові періоди. Роботодавцям, які переміщують працівників орендованими автомобілями через ці кордони, слід порадити мандрівникам мати при собі паспорти або посвідчення особи навіть у межах Шенгенської зони та враховувати додатковий час на проїзд.

Розширення зони заборони також стосується іноземних працівників у лісовому господарстві, енергетиці та телекомунікаційних проєктах поблизу кордону: компаніям потрібні спеціальні дозволи SG для відвідування об’єктів, а також слід враховувати витрати на супровід і строки повідомлення. Готелі в межах обмеженої зони повідомляють про скасування бронювань від внутрішніх туристів, але поїздки, критично важливі для бізнесу — наприклад, обслуговування волоконно-оптичних ліній — все ще можуть бути дозволені.

Оскільки переговори щодо міграції в ЄС зайшли в глухий кут, аналітики прогнозують, що Польща збережеться контроль на кордонах щонайменше до другого кварталу 2026 року. Менеджерам з мобільності варто інтегрувати карту зони заборони у свої платформи оцінки ризиків подорожей та інструктувати водіїв щодо обов’язкових пунктів контролю.