Бельгія стикається з найбільшим транспортним страйком за останні роки: три основні профспілкові федерації країни (ACV-CSC, FGTB-ABVV та CGSLB-ACLVB) готують скоординований 72-годинний страйк з понеділка, 24 листопада, до середи, 26 листопада. Акція спрямована проти пенсійної та заробітної реформи федерального уряду, але її практичні наслідки відчують не лише пасажири та роботодавці в Бельгії, а й за її межами.
Державний залізничний оператор SNCB попереджає, що з 22:00 неділі, 23 листопада, і до кінця середи курсуватиме лише обмежений графік поїздів. Міжнародні перевізники Eurostar, Thalys та ICE скасували значну частину рейсів до Брюсселя, а вантажні оператори повідомляють, що об’їзди через Нідерланди збільшать час і вартість маршрутів постачання між портом Антверпен і Німеччиною.
![Бельгія готується до триденного загальнонаціонального страйку, який паралізує авіарейси, поїзди та міський транспорт]()
Міський транспорт також зазнає серйозних обмежень. Оператор Брюсселя STIB/MIVB прогнозує «значно обмежене» функціонування метро, трамваїв і автобусів; De Lijn і TEC надали подібні рекомендації для Фландрії та Валлонії. Компаніям із працівниками, які добираються на роботу, радять активувати плани дистанційної роботи та розширити бюджет на проживання для співробітників, які не зможуть дістатися до робочих місць.
Авіаційна галузь відчує страйк найгостріше в середу, 26 листопада, коли страйкуватимуть працівники безпеки, багажники та диспетчери повітряного руху. Аеропорт Брюсселя вже скасував усі вильоти цього дня, а Brussels Airlines повідомляє про втрати в 14 мільйонів євро лише цього року через повторні страйки. Менеджери з ділових поїздок шукають альтернативні маршрути через Париж, Амстердам або Люксембург, але пропозиція обмежена, а ціни зросли до 65%.
Для міжнародних компаній, які ведуть виплату зарплат експатріантам і програми глобальної мобільності з Бельгії, страйк підкреслює важливість надійних політик управління ризиками під час подорожей. Роботодавцям рекомендують інструктувати працівників, які прибувають, носити паспорти, оскільки поліція іноді встановлює тимчасові дорожні блокпости під час національних страйків. HR-відділам також слід стежити за можливими наслідками, якщо профспілки вирішать продовжити акції протесту в пік подорожей у грудні.
Державний залізничний оператор SNCB попереджає, що з 22:00 неділі, 23 листопада, і до кінця середи курсуватиме лише обмежений графік поїздів. Міжнародні перевізники Eurostar, Thalys та ICE скасували значну частину рейсів до Брюсселя, а вантажні оператори повідомляють, що об’їзди через Нідерланди збільшать час і вартість маршрутів постачання між портом Антверпен і Німеччиною.
Міський транспорт також зазнає серйозних обмежень. Оператор Брюсселя STIB/MIVB прогнозує «значно обмежене» функціонування метро, трамваїв і автобусів; De Lijn і TEC надали подібні рекомендації для Фландрії та Валлонії. Компаніям із працівниками, які добираються на роботу, радять активувати плани дистанційної роботи та розширити бюджет на проживання для співробітників, які не зможуть дістатися до робочих місць.
Авіаційна галузь відчує страйк найгостріше в середу, 26 листопада, коли страйкуватимуть працівники безпеки, багажники та диспетчери повітряного руху. Аеропорт Брюсселя вже скасував усі вильоти цього дня, а Brussels Airlines повідомляє про втрати в 14 мільйонів євро лише цього року через повторні страйки. Менеджери з ділових поїздок шукають альтернативні маршрути через Париж, Амстердам або Люксембург, але пропозиція обмежена, а ціни зросли до 65%.
Для міжнародних компаній, які ведуть виплату зарплат експатріантам і програми глобальної мобільності з Бельгії, страйк підкреслює важливість надійних політик управління ризиками під час подорожей. Роботодавцям рекомендують інструктувати працівників, які прибувають, носити паспорти, оскільки поліція іноді встановлює тимчасові дорожні блокпости під час національних страйків. HR-відділам також слід стежити за можливими наслідками, якщо профспілки вирішать продовжити акції протесту в пік подорожей у грудні.
Джерело: The Brussels Times
