België staat voor de grootste transportstaking in jaren nu de drie belangrijkste vakbondsfederaties (ACV-CSC, FGTB-ABVV en CGSLB-ACLVB) een gecoördineerde 72-uur durende staking voorbereiden van maandag 24 november tot en met woensdag 26 november. De actie is gericht tegen de pensioen- en loonsveranderingen van de federale overheid, maar de praktische gevolgen zullen reizigers en werkgevers ver buiten de Belgische grenzen treffen.
De spoorwegmaatschappij van de openbare sector, NMBS, waarschuwt dat er vanaf zondag 23 november om 22.00 uur tot het einde van woensdag slechts een minimale dienstregeling zal zijn. Eurostar, Thalys en ICE hebben grote delen van hun dienstregeling in Brussel geannuleerd, en vrachtvervoerders geven aan dat omleidingen via Nederland extra tijd en kosten zullen toevoegen aan de logistieke routes tussen de haven van Antwerpen en Duitsland.
![België maakt zich op voor driedaagse nationale staking die vluchten, treinen en stadsvervoer verstoort]()
Ook het stedelijk vervoer zal zwaar getroffen worden. De Brusselse vervoersmaatschappij STIB/MIVB verwacht “zeer beperkte” metro-, tram- en busdiensten; De Lijn en TEC geven vergelijkbare adviezen voor respectievelijk Vlaanderen en Wallonië. Bedrijven met pendelende medewerkers wordt aangeraden om thuiswerkplannen te activeren en het budget voor hotelovernachtingen uit te breiden voor werknemers die niet op hun werkplek kunnen komen.
De luchtvaartsector zal de staking het hardst voelen op woensdag 26 november, wanneer beveiligingspersoneel, bagageafhandelaars en luchtverkeersleiders het werk neerleggen. Brussels Airport heeft alle vertrekken die dag al geannuleerd, terwijl Brussels Airlines meldt dit jaar alleen al 14 miljoen euro verlies te hebben geleden door herhaalde stakingen. Zakenreismanagers zoeken last-minute alternatieve routes via Parijs, Amsterdam of Luxemburg, maar de capaciteit is beperkt en de tarieven zijn met tot wel 65% gestegen.
Voor multinationals die vanuit België expat-lonen en global mobility-programma’s beheren, benadrukt de staking het belang van een gedegen reisrisicobeleid. Werkgevers moeten hun inkomende medewerkers erop wijzen altijd een paspoort bij zich te dragen, aangezien de politie tijdens nationale stakingen soms ad-hoc wegcontroles instelt. HR-teams doen er ook goed aan de mogelijke gevolgen te monitoren als de vakbonden besluiten de actie uit te breiden naar het drukke reisseizoen in december.
De spoorwegmaatschappij van de openbare sector, NMBS, waarschuwt dat er vanaf zondag 23 november om 22.00 uur tot het einde van woensdag slechts een minimale dienstregeling zal zijn. Eurostar, Thalys en ICE hebben grote delen van hun dienstregeling in Brussel geannuleerd, en vrachtvervoerders geven aan dat omleidingen via Nederland extra tijd en kosten zullen toevoegen aan de logistieke routes tussen de haven van Antwerpen en Duitsland.
Ook het stedelijk vervoer zal zwaar getroffen worden. De Brusselse vervoersmaatschappij STIB/MIVB verwacht “zeer beperkte” metro-, tram- en busdiensten; De Lijn en TEC geven vergelijkbare adviezen voor respectievelijk Vlaanderen en Wallonië. Bedrijven met pendelende medewerkers wordt aangeraden om thuiswerkplannen te activeren en het budget voor hotelovernachtingen uit te breiden voor werknemers die niet op hun werkplek kunnen komen.
De luchtvaartsector zal de staking het hardst voelen op woensdag 26 november, wanneer beveiligingspersoneel, bagageafhandelaars en luchtverkeersleiders het werk neerleggen. Brussels Airport heeft alle vertrekken die dag al geannuleerd, terwijl Brussels Airlines meldt dit jaar alleen al 14 miljoen euro verlies te hebben geleden door herhaalde stakingen. Zakenreismanagers zoeken last-minute alternatieve routes via Parijs, Amsterdam of Luxemburg, maar de capaciteit is beperkt en de tarieven zijn met tot wel 65% gestegen.
Voor multinationals die vanuit België expat-lonen en global mobility-programma’s beheren, benadrukt de staking het belang van een gedegen reisrisicobeleid. Werkgevers moeten hun inkomende medewerkers erop wijzen altijd een paspoort bij zich te dragen, aangezien de politie tijdens nationale stakingen soms ad-hoc wegcontroles instelt. HR-teams doen er ook goed aan de mogelijke gevolgen te monitoren als de vakbonden besluiten de actie uit te breiden naar het drukke reisseizoen in december.
Bron: The Brussels Times
