Stacja Kontroli Granicznej w Ruili w prowincji Yunnan ogłosiła 28 listopada, że w tym roku obsłużyła już ponad 5,02 miliona podróżnych – to wzrost o 7,5% w porównaniu z rokiem 2024 – na ruchliwej granicy chińsko-mjanmarskiej. Ruch pojazdów przekroczył 541 tysięcy, co odzwierciedla ożywienie handlu i turystyki po spowolnieniach związanych z pandemią.
Sama Ruili odpowiadała za 4,72 miliona pasażerów, podczas gdy pobliskie przejścia w Zhangfeng, Nongdao i innych punktach obsłużyły resztę. Aby sprostać rosnącemu zapotrzebowaniu, wprowadzono inteligentny system kontroli, który na bieżąco monitoruje przepływ pojazdów i pieszych oraz uruchamia dodatkowe pasy, gdy tworzą się kolejki, skracając średni czas oczekiwania o 30%.
![Przejście graniczne Chiny–Mjanma odnotowuje rekordowe 5 milionów przekroczeń w 2025 roku]()
W tym roku uruchomiono specjalne pasy: „Kanał Pasa i Szlaku” dla oficjalnych delegacji, „Słoneczny Pas” dla 12 tysięcy uczniów przekraczających granicę oraz medyczny „Zielony Kanał”, który przyspieszył pilne wjazdy dla ponad 2 tysięcy pacjentów z Mjanmy. Modernizacje infrastruktury wpisują się w szerszą strategię Chin, mającą na celu przekształcenie Yunnanu w centrum logistyczne i turystyczne dla subregionu Wielkiego Mekongu.
Dla producentów posiadających zakłady w obu krajach szybsza odprawa oznacza mniej przerw dla kierowców i mniejsze ryzyko zepsucia się towarów wrażliwych na czas, a firmy zarządzające podróżami mogą teraz rozważyć kierowanie pracowników zagranicznych przez Ruili zamiast dłuższych tras przez lotniska w Mandalaj lub Kunming.
Władze planują dalszą cyfryzację w 2026 roku, w tym wspólną odprawę celną z Mjanmą oraz wielojęzyczną aplikację mobilną, która pozwoli częstym podróżnym rezerwować terminy kontroli z wyprzedzeniem.
Sama Ruili odpowiadała za 4,72 miliona pasażerów, podczas gdy pobliskie przejścia w Zhangfeng, Nongdao i innych punktach obsłużyły resztę. Aby sprostać rosnącemu zapotrzebowaniu, wprowadzono inteligentny system kontroli, który na bieżąco monitoruje przepływ pojazdów i pieszych oraz uruchamia dodatkowe pasy, gdy tworzą się kolejki, skracając średni czas oczekiwania o 30%.
W tym roku uruchomiono specjalne pasy: „Kanał Pasa i Szlaku” dla oficjalnych delegacji, „Słoneczny Pas” dla 12 tysięcy uczniów przekraczających granicę oraz medyczny „Zielony Kanał”, który przyspieszył pilne wjazdy dla ponad 2 tysięcy pacjentów z Mjanmy. Modernizacje infrastruktury wpisują się w szerszą strategię Chin, mającą na celu przekształcenie Yunnanu w centrum logistyczne i turystyczne dla subregionu Wielkiego Mekongu.
Dla producentów posiadających zakłady w obu krajach szybsza odprawa oznacza mniej przerw dla kierowców i mniejsze ryzyko zepsucia się towarów wrażliwych na czas, a firmy zarządzające podróżami mogą teraz rozważyć kierowanie pracowników zagranicznych przez Ruili zamiast dłuższych tras przez lotniska w Mandalaj lub Kunming.
Władze planują dalszą cyfryzację w 2026 roku, w tym wspólną odprawę celną z Mjanmą oraz wielojęzyczną aplikację mobilną, która pozwoli częstym podróżnym rezerwować terminy kontroli z wyprzedzeniem.
Źródło: China News Service
