
युनान के रुईली सीमा निरीक्षण स्टेशन ने 28 नवंबर को घोषणा की कि इस साल अब तक 5.02 मिलियन से अधिक यात्रियों को संसाधित किया गया है, जो 2024 की तुलना में 7.5% की वृद्धि है, जो चीन-म्यांमार की व्यस्त सीमा पर हुई है। वाहन आवागमन भी 541,000 से ऊपर पहुंच गया है, जो महामारी के बाद द्विपक्षीय व्यापार और पर्यटन में पुनरुत्थान को दर्शाता है।
केवल रुईली में 4.72 मिलियन यात्री आवागमन हुआ, जबकि पास के झांगफेंग, नोंगदाओ और अन्य सीमा पार स्थलों ने बाकी यातायात संभाला। मांग को पूरा करने के लिए अधिकारियों ने एक स्मार्ट-निरीक्षण प्रणाली लागू की है, जो वाहन और पैदल यात्री प्रवाह को वास्तविक समय में मैप करती है और जब कतारें बढ़ती हैं तो अतिरिक्त लेन खोलती है, जिससे औसत प्रतीक्षा समय में 30% की कमी आई है।
इस साल विशेष लेन भी स्थापित की गई हैं: आधिकारिक प्रतिनिधिमंडलों के लिए ‘बेल्ट-एंड-रोड चैनल’, 12,000 सीमा पार स्कूल बच्चों के लिए ‘सनशाइन लेन’, और 2,000 से अधिक म्यांमार मरीजों के लिए त्वरित आपातकालीन प्रवेश सुनिश्चित करने वाली चिकित्सा ‘ग्रीन चैनल’। ये बुनियादी ढांचा उन्नयन चीन की व्यापक रणनीति के साथ मेल खाते हैं, जो युनान को ग्रेटर मेकांग उप-क्षेत्र के लिए एक लॉजिस्टिक्स और पर्यटन केंद्र बनाने की दिशा में है।
दोनों देशों में संयंत्र रखने वाले निर्माताओं के लिए तेज़ क्लीयरेंस का मतलब है कम ड्राइवर ठहराव और समय-संवेदनशील वस्तुओं की खराबी में कमी, जबकि यात्रा प्रबंधन कंपनियां अब मांडले या कुनमिंग हवाई अड्डों के लंबे रास्तों के बजाय रुईली के माध्यम से अपने विदेशी कर्मचारियों को मार्गदर्शित करने पर विचार कर सकती हैं।
प्राधिकरण 2026 में और अधिक डिजिटलीकरण की योजना बना रहे हैं, जिसमें म्यांमार कस्टम्स के साथ संयुक्त पूर्व-स्वीकृति और एक बहुभाषी मोबाइल ऐप शामिल है, जो बार-बार यात्रा करने वालों को निरीक्षण स्लॉट पहले से बुक करने की सुविधा देगा।
केवल रुईली में 4.72 मिलियन यात्री आवागमन हुआ, जबकि पास के झांगफेंग, नोंगदाओ और अन्य सीमा पार स्थलों ने बाकी यातायात संभाला। मांग को पूरा करने के लिए अधिकारियों ने एक स्मार्ट-निरीक्षण प्रणाली लागू की है, जो वाहन और पैदल यात्री प्रवाह को वास्तविक समय में मैप करती है और जब कतारें बढ़ती हैं तो अतिरिक्त लेन खोलती है, जिससे औसत प्रतीक्षा समय में 30% की कमी आई है।
इस साल विशेष लेन भी स्थापित की गई हैं: आधिकारिक प्रतिनिधिमंडलों के लिए ‘बेल्ट-एंड-रोड चैनल’, 12,000 सीमा पार स्कूल बच्चों के लिए ‘सनशाइन लेन’, और 2,000 से अधिक म्यांमार मरीजों के लिए त्वरित आपातकालीन प्रवेश सुनिश्चित करने वाली चिकित्सा ‘ग्रीन चैनल’। ये बुनियादी ढांचा उन्नयन चीन की व्यापक रणनीति के साथ मेल खाते हैं, जो युनान को ग्रेटर मेकांग उप-क्षेत्र के लिए एक लॉजिस्टिक्स और पर्यटन केंद्र बनाने की दिशा में है।
दोनों देशों में संयंत्र रखने वाले निर्माताओं के लिए तेज़ क्लीयरेंस का मतलब है कम ड्राइवर ठहराव और समय-संवेदनशील वस्तुओं की खराबी में कमी, जबकि यात्रा प्रबंधन कंपनियां अब मांडले या कुनमिंग हवाई अड्डों के लंबे रास्तों के बजाय रुईली के माध्यम से अपने विदेशी कर्मचारियों को मार्गदर्शित करने पर विचार कर सकती हैं।
प्राधिकरण 2026 में और अधिक डिजिटलीकरण की योजना बना रहे हैं, जिसमें म्यांमार कस्टम्स के साथ संयुक्त पूर्व-स्वीकृति और एक बहुभाषी मोबाइल ऐप शामिल है, जो बार-बार यात्रा करने वालों को निरीक्षण स्लॉट पहले से बुक करने की सुविधा देगा।
स्रोत: China News Service