
สถานีตรวจคนเข้าเมืองริมชายแดนเมืองรุ่ยหลี่ มณฑลยูนนาน ประกาศเมื่อวันที่ 28 พฤศจิกายน ว่าปีนี้ได้ดำเนินการตรวจคนเดินทางผ่านชายแดนระหว่างจีน-เมียนมาร์ไปแล้วกว่า 5.02 ล้านคน เพิ่มขึ้น 7.5% จากปี 2024 การเคลื่อนย้ายยานพาหนะก็สูงกว่า 541,000 คัน สะท้อนการฟื้นตัวของการค้าสองฝ่ายและการท่องเที่ยวหลังช่วงชะลอตัวจากโควิด-19
เฉพาะที่รุ่ยหลี่มีผู้โดยสารผ่านมากถึง 4.72 ล้านคน ส่วนท่าเรือใกล้เคียงอย่างจางเฟิง หนองเต่า และจุดผ่านแดนอื่นๆ ดูแลส่วนที่เหลือ เพื่อรองรับความต้องการ เจ้าหน้าที่ได้เปิดใช้ระบบตรวจสอบอัจฉริยะที่ติดตามการเคลื่อนที่ของรถและคนเดินเท้าแบบเรียลไทม์ พร้อมเปิดช่องทางพิเศษเมื่อมีคิวรอมาก ช่วยลดเวลารอเฉลี่ยลง 30%
ปีนี้ได้จัดตั้งช่องทางพิเศษ ได้แก่ ช่องทาง “หนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง” สำหรับคณะผู้แทนทางการ ช่องทาง “ซันไชน์” สำหรับนักเรียนข้ามแดน 12,000 คน และช่องทาง “เขียว” ทางการแพทย์ที่เร่งรัดการเข้าเมืองฉุกเฉินให้ผู้ป่วยเมียนมาร์กว่า 2,000 คน การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานเหล่านี้สอดคล้องกับยุทธศาสตร์ของจีนในการเปลี่ยนยูนนานให้เป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์และการท่องเที่ยวของภูมิภาคแม่น้ำโขงใหญ่
สำหรับผู้ผลิตที่มีโรงงานทั้งสองประเทศ การผ่านด่านที่รวดเร็วขึ้นช่วยลดเวลารอของคนขับและลดการเสียหายของสินค้าที่ต้องการความสดใหม่ ขณะที่บริษัทจัดการเดินทางอาจพิจารณาเส้นทางผ่านรุ่ยหลี่แทนการอ้อมยาวผ่านสนามบินมัณฑะเลย์หรือคุนหมิง
ทางการวางแผนจะเพิ่มการใช้ดิจิทัลในปี 2026 รวมถึงการตรวจร่วมล่วงหน้ากับศุลกากรเมียนมาร์ และแอปมือถือหลายภาษา ที่จะช่วยให้ผู้เดินทางบ่อยจองเวลาตรวจล่วงหน้าได้
เฉพาะที่รุ่ยหลี่มีผู้โดยสารผ่านมากถึง 4.72 ล้านคน ส่วนท่าเรือใกล้เคียงอย่างจางเฟิง หนองเต่า และจุดผ่านแดนอื่นๆ ดูแลส่วนที่เหลือ เพื่อรองรับความต้องการ เจ้าหน้าที่ได้เปิดใช้ระบบตรวจสอบอัจฉริยะที่ติดตามการเคลื่อนที่ของรถและคนเดินเท้าแบบเรียลไทม์ พร้อมเปิดช่องทางพิเศษเมื่อมีคิวรอมาก ช่วยลดเวลารอเฉลี่ยลง 30%
ปีนี้ได้จัดตั้งช่องทางพิเศษ ได้แก่ ช่องทาง “หนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง” สำหรับคณะผู้แทนทางการ ช่องทาง “ซันไชน์” สำหรับนักเรียนข้ามแดน 12,000 คน และช่องทาง “เขียว” ทางการแพทย์ที่เร่งรัดการเข้าเมืองฉุกเฉินให้ผู้ป่วยเมียนมาร์กว่า 2,000 คน การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานเหล่านี้สอดคล้องกับยุทธศาสตร์ของจีนในการเปลี่ยนยูนนานให้เป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์และการท่องเที่ยวของภูมิภาคแม่น้ำโขงใหญ่
สำหรับผู้ผลิตที่มีโรงงานทั้งสองประเทศ การผ่านด่านที่รวดเร็วขึ้นช่วยลดเวลารอของคนขับและลดการเสียหายของสินค้าที่ต้องการความสดใหม่ ขณะที่บริษัทจัดการเดินทางอาจพิจารณาเส้นทางผ่านรุ่ยหลี่แทนการอ้อมยาวผ่านสนามบินมัณฑะเลย์หรือคุนหมิง
ทางการวางแผนจะเพิ่มการใช้ดิจิทัลในปี 2026 รวมถึงการตรวจร่วมล่วงหน้ากับศุลกากรเมียนมาร์ และแอปมือถือหลายภาษา ที่จะช่วยให้ผู้เดินทางบ่อยจองเวลาตรวจล่วงหน้าได้
แหล่งที่มา: China News Service