
윈난성 루이리 국경검사소는 11월 28일 올해 지금까지 502만 명이 넘는 여행객을 처리했다고 발표했다. 이는 2024년 대비 7.5% 증가한 수치로, 중국과 미얀마 간 분주한 국경을 통한 인원 이동이 활발함을 보여준다. 차량 통행도 54만 1천 대를 넘어 팬데믹 이후 양국 간 무역과 관광이 회복되고 있음을 반영한다.
루이리 국경검사소가 472만 명의 승객을 처리했으며, 인근 장펑, 농다오 등 다른 출입국 지점들이 나머지를 담당했다. 수요 증가에 대응하기 위해 당국은 실시간으로 차량과 보행자 흐름을 파악하는 스마트 검사 시스템을 도입해, 대기줄이 길어질 때 추가 차선을 열어 평균 대기 시간을 30% 단축했다.
올해는 특별 차선도 마련됐다. 공식 대표단을 위한 ‘일대일로 전용 차선’, 1만 2천 명의 국경을 넘는 학생들을 위한 ‘선샤인 차선’, 그리고 2천 명 이상의 미얀마 응급 환자들의 신속한 입국을 돕는 의료 ‘그린 차선’이 그것이다. 이러한 인프라 개선은 윈난성을 그레이터 메콩 지역의 물류 및 관광 중심지로 육성하려는 중국의 광범위한 전략과 맞물려 있다.
양국에 공장을 둔 제조업체들은 신속한 통관 덕분에 운전자 대기 시간이 줄고, 시간에 민감한 상품의 손실도 감소할 것으로 기대된다. 또한 여행 관리 회사들은 만달레이나 쿤밍 공항을 거치는 긴 우회 대신 루이리를 경유하는 경로를 고려할 수 있게 됐다.
당국은 2026년까지 미얀마 세관과의 공동 사전 통관, 다국어 모바일 앱을 통한 사전 검사 예약 기능 등 추가 디지털화를 추진할 계획이다.
루이리 국경검사소가 472만 명의 승객을 처리했으며, 인근 장펑, 농다오 등 다른 출입국 지점들이 나머지를 담당했다. 수요 증가에 대응하기 위해 당국은 실시간으로 차량과 보행자 흐름을 파악하는 스마트 검사 시스템을 도입해, 대기줄이 길어질 때 추가 차선을 열어 평균 대기 시간을 30% 단축했다.
올해는 특별 차선도 마련됐다. 공식 대표단을 위한 ‘일대일로 전용 차선’, 1만 2천 명의 국경을 넘는 학생들을 위한 ‘선샤인 차선’, 그리고 2천 명 이상의 미얀마 응급 환자들의 신속한 입국을 돕는 의료 ‘그린 차선’이 그것이다. 이러한 인프라 개선은 윈난성을 그레이터 메콩 지역의 물류 및 관광 중심지로 육성하려는 중국의 광범위한 전략과 맞물려 있다.
양국에 공장을 둔 제조업체들은 신속한 통관 덕분에 운전자 대기 시간이 줄고, 시간에 민감한 상품의 손실도 감소할 것으로 기대된다. 또한 여행 관리 회사들은 만달레이나 쿤밍 공항을 거치는 긴 우회 대신 루이리를 경유하는 경로를 고려할 수 있게 됐다.
당국은 2026년까지 미얀마 세관과의 공동 사전 통관, 다국어 모바일 앱을 통한 사전 검사 예약 기능 등 추가 디지털화를 추진할 계획이다.