Польща виявила контрабандний тунель на кордоні з Білоруссю та прискорює впровадження високотехнологічного спостереження

Прикордонна служба Польщі (Straż Graniczna) повідомила 12–13 грудня про виявлення тунелю висотою 1,5 метра поблизу Наревки в Підляському воєводстві, яким контрабандисти переправляли щонайменше 180 мігрантів під білоруським кордоном. Електронні датчики вібрації — встановлені раніше цього року для доповнення 180-кілометрового сталевого бар’єру — спрацювали миттєво, що призвело до 130 затримань і вилучення двох автомобілів для втечі.

Це вже четвертий тунель, виявлений у 2025 році, що підтверджує: злочинні мережі адаптуються до фізичних загороджень, буквально йдучи під землю. Відповідь Варшави була негайною: 18 мільйонів євро з резервного фонду буде спрямовано на розгортання радарів з проникненням у ґрунт, тепловізійних дронів і акустичних систем з штучним інтелектом у найбільш уразливих лісистих ділянках. Спільна робоча група з Frontex та Europol відстежуватиме трансграничний телекомунікаційний трафік, щоб зірвати мережі посередників.



Для учасників ринку мобільності цей інцидент підкреслює дві важливі реалії. По-перше, тиск на Польщу з боку шукачів притулку та нелегальної міграції залишається структурно високим, що означає посилені перевірки документів усіх громадян третіх країн — включно з легітимними бізнес-мандрівниками — при в’їзді зі сходу. По-друге, компаніям, які переміщують працівників з країн, не входять до ЄС, через польсько-білоруський кордон, слід очікувати непередбачуваних затримок через додаткові перевірки окремих транспортних засобів.

Роботодавці з персоналом у Білорусі тепер стикаються з жорсткішим вибором: отримання польських національних віз у Мінську вже може займати до шести тижнів, а пункти пропуску на кордоні можуть тимчасово закриватися під час перевірок тунелів. Альтернативні маршрути через Литву або прямі рейси до Варшави можуть виявитися швидшими, хоч і дорожчими.

Ця подія також знову розпалює політичні дискусії в Брюсселі щодо фінансування зовнішніх кордонів ЄС. Польські чиновники стверджують, що виявлення тунелю підтверджує доцільність їхніх інвестицій у жорстку інфраструктуру та передові сенсори, наполягаючи на збільшенні частки з фонду управління кордонами ЄС обсягом 6,8 мільярда євро на 2026–27 роки.