2600 вантажівок застрягли через блокаду польського перевізника на трьох українських пунктах пропуску

Польські перевізники та симпатичні селяни продовжували тиск на Варшаву та Брюссель 13 грудня, підтримуючи блокади доріг на пунктах пропуску Рава-Руська, Краківець і Шегині. Представник Державної прикордонної служби Андрій Демченко повідомив національному телебаченню, що черги на польському боці перевищують 2600 вантажівок — більшість з них очікують на в’їзд в Україну з товарами від фармацевтики до автокомпонентів.

Протестувальники вимагають від ЄС відновити квоти на дозволи для українських транспортних компаній, скасовані після вторгнення Росії у 2022 році, щоб забезпечити експорт з України. Польські оператори стверджують, що відсутність квот дозволяє українським водіям демпінгувати на європейських маршрутах, що призводить до зниження прибутків і втрати робочих місць. Незважаючи на тривалі переговори, сторони залишаються далеко від компромісу; перевізники пообіцяли «чергувати екіпажі і залишатися навіть на Різдво, якщо буде потрібно».



Для менеджерів ланцюгів постачання ця ситуація є критичною. Митні брокери повідомляють, що стандартний час транзиту вантажів з Варшави до Львова зріс з 24 годин до чотирьох днів. Кілька міжнародних промислових компаній активували плани резервного маршруту, перенаправляючи вантажі через Словаччину або залізничний коридор Лучко. Також авіаперевезення з Ряшева та Кракова зросли на 18 % у порівнянні з попереднім тижнем, оскільки виробники, що працюють за принципом «точно вчасно», шукають запчастини.

Польський уряд поки утримується від розгону протестів поліцією, побоюючись внутрішньополітичних наслідків, але розглядає можливість тимчасової «швидкої смуги» для швидкопсувних товарів. Єврокомісар з транспорту Адіна Велеан натякнула на компенсаційні фонди для польських малих і середніх підприємств, але наполягла, що скасування квот триватиме щонайменше до середини 2026 року.

HR-відділам, які організовують переміщення працівників між Польщею та Україною, слід закладати додаткові дні на подорож, забезпечувати водіїв зимовим спорядженням і перевіряти медичне страхування на випадок тривалого простою в чергах на кордоні.