Прикордонна служба Польщі підтвердила, що під насипом біля Наревки в Підляському воєводстві виявлено тунель висотою 1,5 метра, через який щонайменше 180 мігрантів переправили з Білорусі на польську територію. Інтегровані вібраційні датчики, встановлені вздовж 180-кілометрового сталевого паркану, спрацювали вранці 13 грудня, що дозволило оперативним підрозділам оточити вихід із тунелю та затримати 130 осіб за кілька хвилин. Також було заарештовано двох підозрюваних у сприянні — громадянина Польщі та литовського водія, які мали при собі фургони з ковдрами та мобільними телефонами.
Це вже четвертий нелегальний прохід, виявлений у 2025 році, що свідчить про те, що контрабандні мережі буквально йдуть під землю, оскільки фізичні бар’єри та тепловізори ускладнюють перетин кордону над поверхнею. Варшава відреагувала оперативно: Міністерство внутрішніх справ виділило 18 мільйонів євро на екстрені заходи, зокрема впровадження радарів, що проникають у ґрунт, акустичних систем із штучним інтелектом та додаткових безпілотників із тепловізорами на найбільш лісистих ділянках білоруського кордону. Мобільний командний центр розмістять у Гайнівці для координації даних із нових датчиків та існуючих камер.
![Польща виявила контрабандний тунель на кордоні з Білоруссю та прискорює впровадження високотехнологічного нагляду]()
Для менеджерів із безпеки та логістики цей інцидент — не просто історія про контроль кордону. Логістичні коридори, такі як S8 (Білосток–Варшава) та залізничні лінії, що перевозять контейнери з сухого порту Малашевичі, залишаються вразливими до тимчасових зупинок щоразу, коли затримують великі групи мігрантів. Компаніям, які перевозять вантажі з жорсткими термінами або змінний персонал через цей регіон, радять закладати додатковий час на транзит і бути готовими до позапланових військових блокпостів, поки триває пошук решти мігрантів.
Правозахисні організації вже попереджають про погіршення гуманітарної ситуації через зниження температури нижче нуля; уряд запевняє, що затримані матимуть доступ до процедур отримання притулку, але перебуватимуть під охороною в спеціальних центрах до завершення перевірок. Цей випадок підкреслює зростаючий зв’язок між політикою мобільності та стратегією безпеки на східному фланзі ЄС, що підвищує ймовірність посилення перевірок документів для легальних мандрівників у найближчі місяці.
Це вже четвертий нелегальний прохід, виявлений у 2025 році, що свідчить про те, що контрабандні мережі буквально йдуть під землю, оскільки фізичні бар’єри та тепловізори ускладнюють перетин кордону над поверхнею. Варшава відреагувала оперативно: Міністерство внутрішніх справ виділило 18 мільйонів євро на екстрені заходи, зокрема впровадження радарів, що проникають у ґрунт, акустичних систем із штучним інтелектом та додаткових безпілотників із тепловізорами на найбільш лісистих ділянках білоруського кордону. Мобільний командний центр розмістять у Гайнівці для координації даних із нових датчиків та існуючих камер.
Для менеджерів із безпеки та логістики цей інцидент — не просто історія про контроль кордону. Логістичні коридори, такі як S8 (Білосток–Варшава) та залізничні лінії, що перевозять контейнери з сухого порту Малашевичі, залишаються вразливими до тимчасових зупинок щоразу, коли затримують великі групи мігрантів. Компаніям, які перевозять вантажі з жорсткими термінами або змінний персонал через цей регіон, радять закладати додатковий час на транзит і бути готовими до позапланових військових блокпостів, поки триває пошук решти мігрантів.
Правозахисні організації вже попереджають про погіршення гуманітарної ситуації через зниження температури нижче нуля; уряд запевняє, що затримані матимуть доступ до процедур отримання притулку, але перебуватимуть під охороною в спеціальних центрах до завершення перевірок. Цей випадок підкреслює зростаючий зв’язок між політикою мобільності та стратегією безпеки на східному фланзі ЄС, що підвищує ймовірність посилення перевірок документів для легальних мандрівників у найближчі місяці.
Джерело: VisaHQ Global Mobility News
