У пізньому нічному рішенні 13 грудня Апеляційний суд у Любліні підтвердив терміновий наказ мера Дорохуська Войцеха Сави, який забороняє запланований протест перевізників на пункті пропуску Ягодин–Дорохуськ на кордоні з Україною. Судді дійшли висновку, що блокування єдиного пропускного пункту з великою пропускною здатністю в регіоні є незаконним перешкоджанням руху на громадській дорозі, а не законним зібранням. Організатор Рафаł Меклер заявив журналістам, що його група поважатиме рішення суду і залишить місце протесту.
Це рішення скасовує постанову районного суду, винесену всього за 24 години до того, яка тимчасово дозволила проведення демонстрації, що підкреслює юридичну невизначеність, з якою зіткнулися міжнародні перевізники, змушені змінювати маршрути вантажів через протести, що почалися на початку листопада. Хоча блокада Дорохуська наразі припинена, водії вантажівок продовжують пікетувати ще три інші транспортні коридори, тож полегшення для ланцюгів постачання буде лише частковим.
![Луцький суд заборонив блокаду в Дорохуську, змусивши польських перевізників розійтися]()
Для бізнесу це рішення відкриває вузьке, але бажане вікно можливостей. Пункт пропуску Дорохуськ/Ягодин обробляє значну частку експорту готової продукції до країн ЄС, і його повторне відкриття має скоротити час об’їзду через південні пункти щонайменше на 8–10 годин. Водночас кадрові служби, які переміщують працівників або ремонтні бригади між польськими та українськими підприємствами, мають зберігати гнучкість у планах поїздок; місцева влада залишає за собою право в будь-який момент відновити заборони або видати нові дозволи.
Юридичні експерти вважають, що ця справа встановлює важливий прецедент: майбутні заявки на проведення протестів будуть проходити суворішу перевірку за правилами дорожнього руху, а не за більш лояльним законом про публічні зібрання. Хоча це може стримати спонтанні блокади, воно також підвищує ставки для організаторів, які налаштовані продовжувати тиск на Варшаву та Брюссель щодо квот на дозволи для українських перевізників.
Це рішення скасовує постанову районного суду, винесену всього за 24 години до того, яка тимчасово дозволила проведення демонстрації, що підкреслює юридичну невизначеність, з якою зіткнулися міжнародні перевізники, змушені змінювати маршрути вантажів через протести, що почалися на початку листопада. Хоча блокада Дорохуська наразі припинена, водії вантажівок продовжують пікетувати ще три інші транспортні коридори, тож полегшення для ланцюгів постачання буде лише частковим.
Для бізнесу це рішення відкриває вузьке, але бажане вікно можливостей. Пункт пропуску Дорохуськ/Ягодин обробляє значну частку експорту готової продукції до країн ЄС, і його повторне відкриття має скоротити час об’їзду через південні пункти щонайменше на 8–10 годин. Водночас кадрові служби, які переміщують працівників або ремонтні бригади між польськими та українськими підприємствами, мають зберігати гнучкість у планах поїздок; місцева влада залишає за собою право в будь-який момент відновити заборони або видати нові дозволи.
Юридичні експерти вважають, що ця справа встановлює важливий прецедент: майбутні заявки на проведення протестів будуть проходити суворішу перевірку за правилами дорожнього руху, а не за більш лояльним законом про публічні зібрання. Хоча це може стримати спонтанні блокади, воно також підвищує ставки для організаторів, які налаштовані продовжувати тиск на Варшаву та Брюссель щодо квот на дозволи для українських перевізників.
Джерело: VisaHQ Global Mobility News
