Працівники Azul Handling, які обслуговують літаки Ryanair, продовжили безперервний страйк 26 грудня, паралізуючи частину аеропорту Тенеріфе Південний та спричиняючи черги на 11 інших базах Ryanair, зокрема в Аліканте, Барселоні-Ель-Прат, Мадриді-Барахас і Пальма-де-Майорка. Акція триває щосереди, п’ятниці, суботи та неділі до 31 грудня і поділена на три часові блоки: 05:00–09:00, 12:00–15:00 та 21:00–00:00.
Працівники вимагають рівної оплати з іншими агентами з обслуговування, гарантованих мінімальних годин роботи та бонусів за роботу у вихідні. Ryanair заявляє про намір виконувати повний розклад рейсів, але визнає, що затримки з навантаженням багажу та обслуговуванням літаків є ймовірними, особливо на популярних туристичних маршрутах до Великої Британії, Німеччини та материкової Іспанії.
![Всеіспанська страйк наземного персоналу Ryanair вдарив по аеропортах Тенеріфе Сур та інших міст Іспанії]()
Керівники туристичної галузі Канарських островів побоюються репутаційних втрат напередодні найактивнішого тижня року. За даними місцевого мовника RTVC, між 24 грудня та 2 січня заплановано понад 12 000 рейсів по всьому архіпелагу. Готельєри відзначають зростання тривожності гостей і розширили гнучкі часові вікна для реєстрації, щоб пом’якшити наслідки пізніх прибуттів.
Для корпоративних мобільних команд найбільшим ризиком є пропущені стикувальні рейси в Мадриді чи Барселоні, що може спричинити проблеми з перевищенням терміну перебування в Шенгенській зоні, якщо у мандрівників візи з обмеженим терміном дії. Компаніям радять зберігати посадкові талони та довідки про затримки для податкової звітності та дотримання обов’язків щодо піклування про працівників.
Іспанські служби медіації запросили обидві сторони на нові переговори 28 грудня, але профспілки наполягають, що будь-яка угода має враховувати питання кадрового забезпечення перед літнім розкладом 2026 року, коли Ryanair планує базувати два додаткові літаки в Малазі та Севільї.
Працівники вимагають рівної оплати з іншими агентами з обслуговування, гарантованих мінімальних годин роботи та бонусів за роботу у вихідні. Ryanair заявляє про намір виконувати повний розклад рейсів, але визнає, що затримки з навантаженням багажу та обслуговуванням літаків є ймовірними, особливо на популярних туристичних маршрутах до Великої Британії, Німеччини та материкової Іспанії.
Керівники туристичної галузі Канарських островів побоюються репутаційних втрат напередодні найактивнішого тижня року. За даними місцевого мовника RTVC, між 24 грудня та 2 січня заплановано понад 12 000 рейсів по всьому архіпелагу. Готельєри відзначають зростання тривожності гостей і розширили гнучкі часові вікна для реєстрації, щоб пом’якшити наслідки пізніх прибуттів.
Для корпоративних мобільних команд найбільшим ризиком є пропущені стикувальні рейси в Мадриді чи Барселоні, що може спричинити проблеми з перевищенням терміну перебування в Шенгенській зоні, якщо у мандрівників візи з обмеженим терміном дії. Компаніям радять зберігати посадкові талони та довідки про затримки для податкової звітності та дотримання обов’язків щодо піклування про працівників.
Іспанські служби медіації запросили обидві сторони на нові переговори 28 грудня, але профспілки наполягають, що будь-яка угода має враховувати питання кадрового забезпечення перед літнім розкладом 2026 року, коли Ryanair планує базувати два додаткові літаки в Малазі та Севільї.
Джерело: Radio Televisión Canaria (RTVC)
