Несподіваний різдвяний подарунок для іспанських мандрівників та компаній, що їх обслуговують: Пекін підтвердив, що з 1 січня 2026 року громадяни Іспанії зможуть безвізово в’їжджати до материкового Китаю на термін до 15 днів. Цей захід є частиною ширшого пілотного проєкту, який вже охоплює кілька країн ЄС і має на меті відновити діловий та туристичний трафік до допандемічного рівня.
Оголошення, опубліковане 26 грудня, скасовує необхідність отримання стандартної туристичної візи типу L вартістю 60 євро або дорожчої бізнес-візи типу M для коротких поїздок на зустрічі, відвідування ринків чи участь у торговельних виставках. Мандрівники все одно повинні будуть заповнити онлайн-декларацію про прибуття до Китаю та можуть бути зобов’язані пред’явити підтвердження подальшої поїздки в межах 15 днів, але запис на прийом у консульстві та запрошувальні листи більше не потрібні.
![Китай скасує візи для іспанців з 1 січня 2026 року в рамках 15-денного пілотного проєкту]()
Час оголошення має велике значення для іспанських компаній із ланцюгами постачання в провінціях Гуандун, Шанхай і Тяньцзінь, багато з яких стикалися з обмеженою кількістю записів у візові центри Китаю в Мадриді та Барселоні. Менеджери з мобільності оцінюють негайну економію щонайменше двох тижнів на плануванні поїздок та близько 250 євро на одного мандрівника з урахуванням кур’єрських послуг.
Туристичні організації також очікують зростання. Китай був другим за величиною довготривалим ринком для іспанських туристів до пандемії, але кількість прибуттів впала на 70 % у 2020-2023 роках. Авіакомпанії, такі як Iberia та Air China, вже розглядають можливість збільшення частоти рейсів у весняному розкладі, а готельні мережі в Мадриді та Барселоні прогнозують зростання кількості китайських туристів після перегляду пілотного проєкту наступної осені.
Команди з управління персоналом та глобальної мобільності повинні врахувати, що звільнення від візи стосується лише ділових та туристичних поїздок. Технічні роботи, медіа-завдання та перебування понад 15 днів потребуватимуть відповідної візи категорій Z, J або F. Компаніям, які планують ротацію працівників для довготривалих проєктів у 2026 році, слід зберігати чинні імміграційні процедури та уважно стежити за можливими змінами політики Пекіна після завершення початкового шестимісячного пілоту.
Оголошення, опубліковане 26 грудня, скасовує необхідність отримання стандартної туристичної візи типу L вартістю 60 євро або дорожчої бізнес-візи типу M для коротких поїздок на зустрічі, відвідування ринків чи участь у торговельних виставках. Мандрівники все одно повинні будуть заповнити онлайн-декларацію про прибуття до Китаю та можуть бути зобов’язані пред’явити підтвердження подальшої поїздки в межах 15 днів, але запис на прийом у консульстві та запрошувальні листи більше не потрібні.
Час оголошення має велике значення для іспанських компаній із ланцюгами постачання в провінціях Гуандун, Шанхай і Тяньцзінь, багато з яких стикалися з обмеженою кількістю записів у візові центри Китаю в Мадриді та Барселоні. Менеджери з мобільності оцінюють негайну економію щонайменше двох тижнів на плануванні поїздок та близько 250 євро на одного мандрівника з урахуванням кур’єрських послуг.
Туристичні організації також очікують зростання. Китай був другим за величиною довготривалим ринком для іспанських туристів до пандемії, але кількість прибуттів впала на 70 % у 2020-2023 роках. Авіакомпанії, такі як Iberia та Air China, вже розглядають можливість збільшення частоти рейсів у весняному розкладі, а готельні мережі в Мадриді та Барселоні прогнозують зростання кількості китайських туристів після перегляду пілотного проєкту наступної осені.
Команди з управління персоналом та глобальної мобільності повинні врахувати, що звільнення від візи стосується лише ділових та туристичних поїздок. Технічні роботи, медіа-завдання та перебування понад 15 днів потребуватимуть відповідної візи категорій Z, J або F. Компаніям, які планують ротацію працівників для довготривалих проєктів у 2026 році, слід зберігати чинні імміграційні процедури та уважно стежити за можливими змінами політики Пекіна після завершення початкового шестимісячного пілоту.
Джерело: VisaHQ Global Mobility News
