
Профспілки залізничників Бельгії CGSP-Cheminots / ACOD-Spoor та ACV-Transcom оголосили загальнонаціональний страйк з понеділка, 26 січня, до п’ятниці, 30 січня 2026 року, якщо федеральний уряд не відкличе пакет реформ залізничної галузі. Офіційне повідомлення буде надіслано на тижні, що починається 5 січня, але лідери профспілок називають цей крок «безповоротним».
Реформи передбачають скасування статусу державного службовця для нових працівників пасажирського оператора SNCB/NMBS та інфраструктурного менеджера Infrabel, а також надання HR Rail права приймати рішення у разі, якщо соціально-діалогові комітети не досягнуть двох третин голосів. Профспілки стверджують, що ці заходи підривають гарантії зайнятості та пенсійні права, тоді як міністри наполягають, що вони необхідні для виконання правил лібералізації залізничного ринку ЄС.
Попередні 24-годинні страйки у 2025 році скоротили обслуговування до 25% і щоденно завдавали роботодавцям збитків у розмірі близько 12 мільйонів євро через втрату продуктивності. Повний страйк протягом робочого тижня паралізує 900 000 щоденних пасажирських поїздок та вантажні коридори, що з’єднують Зебрюгге, Антверпен і німецький Рур. Транснаціональні компанії з фабриками у Фландрії активізують плани резервних заходів, включно з орендою автобусів, автопарками та організацією дистанційної роботи.
З точки зору дотримання правил мобільності, зміни маршрутів можуть призвести до перевищення дозволеного перебування в Шенгенській зоні для працівників з країн, що не входять до ЄС, якщо заміни передбачають непрямі маршрути або тривалі перебування в готелях. HR-відділам рекомендується зараз визначити критично важливі поїздки, заздалегідь бронювати блоки номерів у готелях і інформувати працівників про ризики перевищення термінів віз.
Переговори можуть тривати на початку січня, але експерти вважають, що компромісу чекати важко. Компаніям слід готуватися до серйозних залізничних перебоїв і забезпечити альтернативні варіанти наземного або авіатранспорту до середини місяця.
Реформи передбачають скасування статусу державного службовця для нових працівників пасажирського оператора SNCB/NMBS та інфраструктурного менеджера Infrabel, а також надання HR Rail права приймати рішення у разі, якщо соціально-діалогові комітети не досягнуть двох третин голосів. Профспілки стверджують, що ці заходи підривають гарантії зайнятості та пенсійні права, тоді як міністри наполягають, що вони необхідні для виконання правил лібералізації залізничного ринку ЄС.
Попередні 24-годинні страйки у 2025 році скоротили обслуговування до 25% і щоденно завдавали роботодавцям збитків у розмірі близько 12 мільйонів євро через втрату продуктивності. Повний страйк протягом робочого тижня паралізує 900 000 щоденних пасажирських поїздок та вантажні коридори, що з’єднують Зебрюгге, Антверпен і німецький Рур. Транснаціональні компанії з фабриками у Фландрії активізують плани резервних заходів, включно з орендою автобусів, автопарками та організацією дистанційної роботи.
З точки зору дотримання правил мобільності, зміни маршрутів можуть призвести до перевищення дозволеного перебування в Шенгенській зоні для працівників з країн, що не входять до ЄС, якщо заміни передбачають непрямі маршрути або тривалі перебування в готелях. HR-відділам рекомендується зараз визначити критично важливі поїздки, заздалегідь бронювати блоки номерів у готелях і інформувати працівників про ризики перевищення термінів віз.
Переговори можуть тривати на початку січня, але експерти вважають, що компромісу чекати важко. Компаніям слід готуватися до серйозних залізничних перебоїв і забезпечити альтернативні варіанти наземного або авіатранспорту до середини місяця.
Джерело: VisaHQ Global Mobility News
Як VisaHQ може допомогти
VisaHQ спрощує процес оформлення візи для приватних осіб і компаній. Перевірте актуальні вимоги до подорожей, підготуйте необхідні документи та керуйте заявкою онлайн через портал VisaHQ для країни Бельгія.Більше від Бельгія
Переглянути всі
Лід і сніг паралізують авіарейси та поїзди по всій Бельгії в розпал післясвяткового напливу пасажирів
Фландрія запускає єдиний онлайн-портал у рамках реформи єдиного дозволу, що набирає чинності у 2026 році