Південна Корея підтвердила, що скасування плати за оформлення візи для короткострокової групової візи C-3-2 буде діяти ще 18 місяців, до 30 червня 2026 року. Ця пільга скасовує звичайний збір у розмірі 18 000 вонів (приблизно 12,50 доларів США) за кожного мандрівника при бронюванні через акредитовані агентства. Китай залишається найбільшим ринком для Південної Кореї, забезпечуючи майже 30 % усіх прибуттів наприкінці 2025 року. Завдяки продовженню скасування плати під час пікового туристичного сезону 2026 року Сеул сподівається закріпити відновлення країни до рівня — а в деяких сегментах навіть вище — докризових показників прибуттів.
Для китайських компаній це рішення знижує додаткові витрати на мотиваційні поїздки, конференції та делегації з аудиту заводів. Бюджети на ділові поїздки, які раніше включали оплату візових зборів, тепер можна спрямувати на покращення умов проживання або додаткові розважальні заходи, що робить Південну Корею більш конкурентоспроможною порівняно з Японією та Сінгапуром у сфері регіональних зустрічей і подій.
![Південна Корея продовжила скасування візового збору для китайських групових туристів до червня 2026 року]()
Туристичні агентства з обох боків Жовтого моря повідомляють про різке зростання бронювань у період з лютого по травень, особливо популярні пакети K-культури, які поєднують відвідування заводів із концертами K-pop та медичним туризмом. Авіакомпанії реагують, додаючи чартерні рейси з другорядних китайських міст, таких як Чунцин, Ухань і Шеньян.
Компаніям, які відправляють співробітників з Китаю на виробничі підприємства в Кореї, слід переконатися, що їхні акредитовані агентства користуються безкоштовним каналом C-3-2 та зберігають штамповані списки пасажирів на випадок вибіркових перевірок на кордоні. Індивідуальні бізнес-мандрівники, натомість, повинні сплачувати звичайні збори або отримувати дозвіл K-ETA.
Ця пільга відображає ширшу регіональну тенденцію: Корея, Японія та Таїланд тепер пропонують безкоштовний в’їзд, щоб залучити китайський ринок із високими витратами. Менеджерам з мобільності варто продовжувати стежити за термінами дії скасування зборів і вимогами до розміру груп, щоб оптимізувати туристичні бюджети у 2026 році.
Для китайських компаній це рішення знижує додаткові витрати на мотиваційні поїздки, конференції та делегації з аудиту заводів. Бюджети на ділові поїздки, які раніше включали оплату візових зборів, тепер можна спрямувати на покращення умов проживання або додаткові розважальні заходи, що робить Південну Корею більш конкурентоспроможною порівняно з Японією та Сінгапуром у сфері регіональних зустрічей і подій.
Туристичні агентства з обох боків Жовтого моря повідомляють про різке зростання бронювань у період з лютого по травень, особливо популярні пакети K-культури, які поєднують відвідування заводів із концертами K-pop та медичним туризмом. Авіакомпанії реагують, додаючи чартерні рейси з другорядних китайських міст, таких як Чунцин, Ухань і Шеньян.
Компаніям, які відправляють співробітників з Китаю на виробничі підприємства в Кореї, слід переконатися, що їхні акредитовані агентства користуються безкоштовним каналом C-3-2 та зберігають штамповані списки пасажирів на випадок вибіркових перевірок на кордоні. Індивідуальні бізнес-мандрівники, натомість, повинні сплачувати звичайні збори або отримувати дозвіл K-ETA.
Ця пільга відображає ширшу регіональну тенденцію: Корея, Японія та Таїланд тепер пропонують безкоштовний в’їзд, щоб залучити китайський ринок із високими витратами. Менеджерам з мобільності варто продовжувати стежити за термінами дії скасування зборів і вимогами до розміру груп, щоб оптимізувати туристичні бюджети у 2026 році.
Джерело: Gulf News (via Yonhap)
Як VisaHQ може допомогти
VisaHQ спрощує процес оформлення візи для приватних осіб і компаній. Перевірте актуальні вимоги до подорожей, підготуйте необхідні документи та керуйте заявкою онлайн через портал VisaHQ для країни Китай.Більше від Китай
Переглянути всі
Пекін заборонив в’їзд двом тайванським міністрам та їхнім родинам з материкового Китаю, Гонконгу та Макао
Китай прискорює відновлення міжнародних авіарейсів із запуском нових маршрутів Чунцін–Бангкок та Ченду–Брюссель
