
Великобританія підтвердила, що з 25 лютого 2026 року для громадян Швейцарії запроваджується новий режим електронного дозволу на подорож (ETA). З цієї дати швейцарські, французькі, німецькі та інші мандрівники з Європейської економічної зони, які наразі користуються безвізовим режимом, повинні будуть отримати онлайн-авторизацію ETA вартістю £16 перед посадкою на рейси, пороми або Eurostar до Великобританії. Дозвіл буде дійсний протягом двох років або до закінчення терміну дії паспорта.
Авіакомпанії та інші перевізники ризикують штрафами за перевезення пасажирів без дійсного ETA, що фактично переносить прикордонний контроль на етап перед посадкою. Ця зміна узгоджує Великобританію з такими системами, як ESTA у США та eTA у Канаді, а також передбачає впровадження власної системи ETIAS у ЄС, запланованої на кінець 2026 року. Міністерство внутрішніх справ Великобританії прогнозує щорічний дохід у розмірі £269 мільйонів від зборів, які будуть спрямовані на посилення інфраструктури прикордонної безпеки.
Для швейцарських компаній адміністративне навантаження є реальним, але керованим. Відділи з організації поїздок повинні врахувати плату в £16 у бюджетах поїздок та адаптувати процедури затвердження, щоб гарантувати отримання ETA щонайменше за 72 години до відправлення. Часті мандрівники можуть синхронізувати оновлення ETA з оновленням паспорта, щоб уникнути перерв у дії дозволу під час поїздок, а команди з мобільності мають інформувати подорожуючих про суворі штрафи за перевищення терміну перебування, які включають штрафи та заборону на в’їзд у майбутньому.
Консультанти з імміграції також попереджають про наслідки для працівників з подвійним швейцарсько-британським статусом: співробітники, які часто переміщуються між Швейцарією та Великобританією — що є звичним у банківській та фармацевтичній сферах — повинні ретельніше відстежувати дійсність ETA та кількість днів перебування у Великобританії, щоб уникнути перевищення податкових порогів резидентства. Тому глобальні HR-системи мають інтегрувати новий номер ETA як обов’язкове поле даних.
Авіакомпанії та інші перевізники ризикують штрафами за перевезення пасажирів без дійсного ETA, що фактично переносить прикордонний контроль на етап перед посадкою. Ця зміна узгоджує Великобританію з такими системами, як ESTA у США та eTA у Канаді, а також передбачає впровадження власної системи ETIAS у ЄС, запланованої на кінець 2026 року. Міністерство внутрішніх справ Великобританії прогнозує щорічний дохід у розмірі £269 мільйонів від зборів, які будуть спрямовані на посилення інфраструктури прикордонної безпеки.
Для швейцарських компаній адміністративне навантаження є реальним, але керованим. Відділи з організації поїздок повинні врахувати плату в £16 у бюджетах поїздок та адаптувати процедури затвердження, щоб гарантувати отримання ETA щонайменше за 72 години до відправлення. Часті мандрівники можуть синхронізувати оновлення ETA з оновленням паспорта, щоб уникнути перерв у дії дозволу під час поїздок, а команди з мобільності мають інформувати подорожуючих про суворі штрафи за перевищення терміну перебування, які включають штрафи та заборону на в’їзд у майбутньому.
Консультанти з імміграції також попереджають про наслідки для працівників з подвійним швейцарсько-британським статусом: співробітники, які часто переміщуються між Швейцарією та Великобританією — що є звичним у банківській та фармацевтичній сферах — повинні ретельніше відстежувати дійсність ETA та кількість днів перебування у Великобританії, щоб уникнути перевищення податкових порогів резидентства. Тому глобальні HR-системи мають інтегрувати новий номер ETA як обов’язкове поле даних.
Як VisaHQ може допомогти
VisaHQ спрощує процес оформлення візи для приватних осіб і компаній. Перевірте актуальні вимоги до подорожей, підготуйте необхідні документи та керуйте заявкою онлайн через портал VisaHQ для країни Швейцарія.Більше від Швейцарія
Переглянути всі
Сильні морози змушують SWISS скасовувати більше рейсів, порушуючи плани ділових поїздок
Рівень лавинної небезпеки в Вале підвищено до «високого», закрито гірські дороги та сповільнено вантажні перевезення на альпійських залізницях