
O Reino Unido confirmou no fim de semana que seu novo regime de Autorização Eletrônica de Viagem (ETA) passará a valer para cidadãos suíços a partir de 25 de fevereiro de 2026. A partir dessa data, viajantes suíços, franceses, alemães e de outros países do Espaço Econômico Europeu — que atualmente têm entrada sem visto — deverão obter uma ETA online, ao custo de £16, antes de embarcar em voos, balsas ou serviços Eurostar para o Reino Unido. A autorização terá validade de dois anos ou até o vencimento do passaporte.
Companhias aéreas e outros transportadores estarão sujeitos a multas caso transportem passageiros sem uma ETA válida, transferindo, na prática, as verificações de fronteira para antes do embarque. A mudança alinha o Reino Unido a sistemas como o ESTA dos EUA e o eTA do Canadá, além de antecipar o esquema ETIAS da UE, previsto para o final de 2026. O Ministério do Interior britânico estima uma receita anual de £269 milhões com as taxas, destinada ao aprimoramento da infraestrutura de segurança nas fronteiras.
Para as empresas suíças, o impacto administrativo é real, mas gerenciável. Os departamentos de viagens precisarão incluir a taxa de £16 nos orçamentos das viagens e adaptar os processos de aprovação para garantir que as ETAs sejam obtidas com pelo menos 72 horas de antecedência ao embarque. Viajantes frequentes podem optar por sincronizar a renovação da ETA com a do passaporte para evitar lapsos durante missões, enquanto as equipes de mobilidade devem orientar os viajantes sobre as rigorosas penalidades por permanência irregular, que incluem multas e proibição de entrada futura.
Consultores de imigração também alertam para efeitos colaterais em deslocamentos bilaterais entre Suíça e Reino Unido: funcionários que alternam rapidamente entre os dois países — comum nos setores bancário e farmacêutico — precisam monitorar com mais atenção a validade da ETA e os dias de permanência no Reino Unido para evitar ultrapassar limites que impactam a residência fiscal. Por isso, sistemas globais de RH devem integrar o número da ETA como um campo obrigatório de dados.
Companhias aéreas e outros transportadores estarão sujeitos a multas caso transportem passageiros sem uma ETA válida, transferindo, na prática, as verificações de fronteira para antes do embarque. A mudança alinha o Reino Unido a sistemas como o ESTA dos EUA e o eTA do Canadá, além de antecipar o esquema ETIAS da UE, previsto para o final de 2026. O Ministério do Interior britânico estima uma receita anual de £269 milhões com as taxas, destinada ao aprimoramento da infraestrutura de segurança nas fronteiras.
Para as empresas suíças, o impacto administrativo é real, mas gerenciável. Os departamentos de viagens precisarão incluir a taxa de £16 nos orçamentos das viagens e adaptar os processos de aprovação para garantir que as ETAs sejam obtidas com pelo menos 72 horas de antecedência ao embarque. Viajantes frequentes podem optar por sincronizar a renovação da ETA com a do passaporte para evitar lapsos durante missões, enquanto as equipes de mobilidade devem orientar os viajantes sobre as rigorosas penalidades por permanência irregular, que incluem multas e proibição de entrada futura.
Consultores de imigração também alertam para efeitos colaterais em deslocamentos bilaterais entre Suíça e Reino Unido: funcionários que alternam rapidamente entre os dois países — comum nos setores bancário e farmacêutico — precisam monitorar com mais atenção a validade da ETA e os dias de permanência no Reino Unido para evitar ultrapassar limites que impactam a residência fiscal. Por isso, sistemas globais de RH devem integrar o número da ETA como um campo obrigatório de dados.
Como a VisaHQ pode ajudar
A VisaHQ simplifica o processo de solicitação de visto para pessoas e empresas. Confira os requisitos de viagem atuais, prepare os documentos necessários e gerencie sua solicitação on-line pelo portal da VisaHQ para Suíça.Mais de Suíça
Ver tudo
Frio Intenso Obriga SWISS a Cancelar Mais Voos, Comprometendo Itinerários de Viagens Corporativas
Perigo de Avalanches Aumenta para ‘Alto’ no Valais, Fechando Estradas de Montanha e Retardando Transporte Ferroviário Alpino