Пасажирські підвезення спричинили затори на аеропорту Ларнаки після того, як тимчасова зона досягла максимальної місткості

Подорожуючих, які прибули до Міжнародного аеропорту Ларнаки вранці 27 січня 2026 року, зустріли затори на під’їзних дорогах після того, як тимчасова зона для посадки пасажирів у терміналі досягла максимальної місткості. Оператор аеропорту Hermes Airports перенаправив приватні автомобілі на додаткові парковки, але водії повідомляли про затримки до 40 хвилин через черги, що простяглися на під’їзній дорозі A3.

Затори спричинені триваючим будівництвом, яке закрило оригінальну дорогу прибуття до середини 2027 року. Хоча роботи мають на меті збільшити пропускну здатність узбіччя на 30%, тимчасова схема спрямовує всі приватні автомобілі в одну смугу, створюючи вузьке місце під час пікових хвиль прибуття рейсів із Лондона, Афін і Тель-Авіва.



Hermes повідомили, що прискорюють оновлення дорожніх знаків і наступного місяця запровадять систему попереднього бронювання для короткочасних посадок. Оператори служб таксі та лімузинів підтримали цей крок, але закликали владу синхронізувати систему з даними відстеження рейсів, щоб уникнути штрафів у разі раннього приземлення літаків.

Для бізнес-мандрівників цей інцидент є нагадуванням враховувати додатковий час на пересадки у своїх маршрутах. Менеджерам корпоративних поїздок варто розглянути можливість перенесення VIP-зустрічей на менш завантажену зону відправлень, доступну через багаторівневу парковку, або ж організувати вертолітні трансфери з найближчих приватних терміналів для топ-менеджерів.

Місцеві готельєри побоюються, що повторні затори можуть підірвати репутацію Кіпру саме в той час, коли авіакомпанії запускають нові далекомагістральні рейси з дозаправкою в Ларнаці. Міністерство транспорту заявило, що розглядає будівництво окремого шляхопроводу для під’їзду, але не назвало термінів його реалізації.