Odbiory pasażerów powodują korki na lotnisku w Larnace po osiągnięciu tymczasowej strefy maksymalnej pojemności

Podróżni przybywający do Międzynarodowego Portu Lotniczego w Larnace rano 27 stycznia 2026 roku napotkali na całkowicie zakorkowane drogi dojazdowe, po tym jak tymczasowy obszar odbioru pasażerów przy terminalu osiągnął maksymalną pojemność. Operator lotniska, Hermes Airports, skierował prywatne pojazdy na dodatkowe parkingi, jednak kierowcy zgłaszali opóźnienia sięgające nawet 40 minut, gdy kolejki rozciągały się na drogę dojazdową A3.

Korki wynikają z trwających prac budowlanych, które zamknęły oryginalną drogę dojazdową dla przylotów do połowy 2027 roku. Choć celem inwestycji jest zwiększenie pojemności miejsc postojowych przy krawężniku o 30%, tymczasowa organizacja ruchu kieruje wszystkie prywatne samochody do jednego pasa, tworząc wąskie gardło podczas szczytowych fal przylotów z Londynu, Aten i Tel Awiwu.



Hermes zapowiedział przyspieszenie modernizacji oznakowania oraz wprowadzenie w przyszłym miesiącu systemu wcześniejszej rezerwacji miejsc na krótkotrwały odbiór pasażerów. Operatorzy usług przewozowych i limuzyn przyjęli tę inicjatywę z zadowoleniem, jednocześnie apelując do władz o synchronizację systemu z danymi o przylotach, aby uniknąć kar w przypadku wcześniejszego lądowania samolotów.

Dla podróżujących służbowo jest to sygnał, by planować dodatkowy czas na transfery. Menedżerowie podróży korporacyjnych mogą rozważyć przeniesienie odbiorów VIP na mniej zatłoczony plac odlotów, dostępny przez wielopoziomowy parking, lub skorzystanie z helikopterów z pobliskich prywatnych terminali dla kluczowych menedżerów.

Lokalni hotelarze obawiają się, że powtarzające się korki mogą zaszkodzić reputacji Cypru, zwłaszcza w momencie, gdy linie lotnicze wprowadzają nowe połączenia długodystansowe z przesiadką na paliwo w Larnace. Ministerstwo transportu poinformowało, że rozważa budowę dedykowanego wiaduktu dojazdowego, jednak nie podało terminu realizacji.