
Оперативне командування Польщі 29 січня на кілька годин закрило повітряний простір над Підляським воєводством після того, як оператори радарів зафіксували кілька повільно рухомих об’єктів, що пливли з боку Білорусі. Слідчі Прикордонної служби пізніше підтвердили, що це були так звані «контрабандні кулі», які часто використовують для перевезення контрабандних сигарет та інших заборонених товарів через щільно охоронюваний кордон.
Хоча військові наголосили, що ці пристрої не становлять «прямої загрози», цивільна авіація негайно видала NOTAM, через що LOT, Ryanair, Wizz Air та кілька вантажних перевізників були змушені змінити маршрути ранкових рейсів між Варшавою, Вільнюсом і Гельсінкі, що додало до 20 хвилин польоту та незначні додаткові витрати палива.
Цей інцидент став черговою низькотехнологічною провокацією, яку Варшава розглядає як частину гібридної війни Мінська. Заступник прем’єр-міністра та міністр закордонних справ Радослав Сікорський, виступаючи пізніше в Брюсселі, заявив, що цей випадок ілюструє «безпеково-кримінальний» характер білоруського режиму та підкреслює необхідність посилення координації ЄС у сфері моніторингу повітряного простору та безпеки кордонів.
Для менеджерів корпоративних поїздок цей інцидент є нагадуванням про нестабільність східних повітряних коридорів Польщі. Компаніям, які перевозять термінові вантажі або керівників між Польщею та країнами Балтії, варто закладати додатковий час у розклади та уважно стежити за NOTAM, які видає Польське агентство повітряної навігації.
У довгостроковій перспективі уряд прискорює встановлення сенсорів для виявлення безпілотників і повітряних куль уздовж 418-кілометрового кордону з Білоруссю. Програма закупівель вартістю 145 мільйонів євро — частково фінансована з Фонду внутрішньої безпеки ЄС — інтегрує радари, електрооптичні камери та глушилки в командну мережу Прикордонної служби до середини 2027 року.
Хоча військові наголосили, що ці пристрої не становлять «прямої загрози», цивільна авіація негайно видала NOTAM, через що LOT, Ryanair, Wizz Air та кілька вантажних перевізників були змушені змінити маршрути ранкових рейсів між Варшавою, Вільнюсом і Гельсінкі, що додало до 20 хвилин польоту та незначні додаткові витрати палива.
Цей інцидент став черговою низькотехнологічною провокацією, яку Варшава розглядає як частину гібридної війни Мінська. Заступник прем’єр-міністра та міністр закордонних справ Радослав Сікорський, виступаючи пізніше в Брюсселі, заявив, що цей випадок ілюструє «безпеково-кримінальний» характер білоруського режиму та підкреслює необхідність посилення координації ЄС у сфері моніторингу повітряного простору та безпеки кордонів.
Для менеджерів корпоративних поїздок цей інцидент є нагадуванням про нестабільність східних повітряних коридорів Польщі. Компаніям, які перевозять термінові вантажі або керівників між Польщею та країнами Балтії, варто закладати додатковий час у розклади та уважно стежити за NOTAM, які видає Польське агентство повітряної навігації.
У довгостроковій перспективі уряд прискорює встановлення сенсорів для виявлення безпілотників і повітряних куль уздовж 418-кілометрового кордону з Білоруссю. Програма закупівель вартістю 145 мільйонів євро — частково фінансована з Фонду внутрішньої безпеки ЄС — інтегрує радари, електрооптичні камери та глушилки в командну мережу Прикордонної служби до середини 2027 року.
Джерело: Polskie Radio – English Section
Як VisaHQ може допомогти
VisaHQ спрощує процес оформлення візи для приватних осіб і компаній. Перевірте актуальні вимоги до подорожей, підготуйте необхідні документи та керуйте заявкою онлайн через портал VisaHQ для країни Польща.Більше від Польща
Переглянути всі
Блокада вантажівок на польсько-українському кордоні: понад 3 000 фур стоять у черзі на трьох ключових пунктах пропуску
Білоруське вторгнення повітряних куль тимчасово обмежує польоти над північно-східною Польщею