Bộ Chỉ huy Hoạt động của Ba Lan đã đóng một khu vực không phận trên tỉnh Podlaskie trong vài giờ vào ngày 29 tháng 1 sau khi các nhân viên radar phát hiện nhiều vật thể di chuyển chậm từ phía Belarus. Các điều tra viên của Lực lượng Biên phòng sau đó xác nhận những vật thể này là các “bóng bay buôn lậu” thường được sử dụng để vận chuyển thuốc lá lậu và hàng hóa cấm qua biên giới được canh gác nghiêm ngặt.
Mặc dù các quan chức quân sự nhấn mạnh các thiết bị này “không gây nguy hiểm trực tiếp”, cơ quan hàng không dân dụng đã ngay lập tức ban hành thông báo NOTAM buộc các hãng LOT, Ryanair, Wizz Air và một số hãng vận tải hàng hóa phải điều chỉnh đường bay các chuyến sáng sớm giữa Warsaw, Vilnius và Helsinki, làm tăng thời gian bay thêm khoảng 20 phút và chi phí nhiên liệu nhỏ cho các hãng.
![Bóng bay buôn lậu từ Belarus khiến các chuyến bay ở đông bắc Ba Lan bị hạn chế tạm thời]()
Sự việc này là một trong chuỗi các hành động khiêu khích công nghệ thấp mà Warsaw coi là một phần trong chiến thuật chiến tranh hỗn hợp của Minsk. Phó Thủ tướng kiêm Bộ trưởng Ngoại giao Radosław Sikorski, phát biểu tại Brussels, cho biết sự kiện này cho thấy bản chất “an ninh-tội phạm” của chính quyền Belarus và nhấn mạnh sự cần thiết phải tăng cường phối hợp của EU trong giám sát không phận và an ninh biên giới.
Đối với các nhà quản lý du lịch doanh nghiệp, sự cố này là lời nhắc nhở rằng các hành lang không phận phía đông Ba Lan vẫn còn nhiều biến động. Các công ty có hàng hóa hoặc chuyến công tác quan trọng giữa Ba Lan và các nước Baltic nên dự phòng thêm thời gian trong lịch trình và theo dõi các thông báo NOTAM do Cơ quan Dịch vụ Điều hành Hàng không Ba Lan phát hành.
Về lâu dài, chính phủ đang đẩy nhanh việc lắp đặt các cảm biến phát hiện drone và bóng bay dọc theo biên giới dài 418 km với Belarus. Chương trình mua sắm trị giá 145 triệu euro — được đồng tài trợ bởi Quỹ An ninh Nội bộ của EU — sẽ tích hợp radar, camera điện-quang và thiết bị gây nhiễu vào mạng lưới chỉ huy của Lực lượng Biên phòng trước giữa năm 2027.
Mặc dù các quan chức quân sự nhấn mạnh các thiết bị này “không gây nguy hiểm trực tiếp”, cơ quan hàng không dân dụng đã ngay lập tức ban hành thông báo NOTAM buộc các hãng LOT, Ryanair, Wizz Air và một số hãng vận tải hàng hóa phải điều chỉnh đường bay các chuyến sáng sớm giữa Warsaw, Vilnius và Helsinki, làm tăng thời gian bay thêm khoảng 20 phút và chi phí nhiên liệu nhỏ cho các hãng.
Sự việc này là một trong chuỗi các hành động khiêu khích công nghệ thấp mà Warsaw coi là một phần trong chiến thuật chiến tranh hỗn hợp của Minsk. Phó Thủ tướng kiêm Bộ trưởng Ngoại giao Radosław Sikorski, phát biểu tại Brussels, cho biết sự kiện này cho thấy bản chất “an ninh-tội phạm” của chính quyền Belarus và nhấn mạnh sự cần thiết phải tăng cường phối hợp của EU trong giám sát không phận và an ninh biên giới.
Đối với các nhà quản lý du lịch doanh nghiệp, sự cố này là lời nhắc nhở rằng các hành lang không phận phía đông Ba Lan vẫn còn nhiều biến động. Các công ty có hàng hóa hoặc chuyến công tác quan trọng giữa Ba Lan và các nước Baltic nên dự phòng thêm thời gian trong lịch trình và theo dõi các thông báo NOTAM do Cơ quan Dịch vụ Điều hành Hàng không Ba Lan phát hành.
Về lâu dài, chính phủ đang đẩy nhanh việc lắp đặt các cảm biến phát hiện drone và bóng bay dọc theo biên giới dài 418 km với Belarus. Chương trình mua sắm trị giá 145 triệu euro — được đồng tài trợ bởi Quỹ An ninh Nội bộ của EU — sẽ tích hợp radar, camera điện-quang và thiết bị gây nhiễu vào mạng lưới chỉ huy của Lực lượng Biên phòng trước giữa năm 2027.
