
پولینڈ کے آپریشنل کمانڈ نے 29 جنوری کو پوڈلاسکی صوبے کے اوپر فضائی حدود کا ایک حصہ کئی گھنٹوں کے لیے بند کر دیا، جب ریڈار آپریٹرز نے بیلاروس سے آہستہ رفتار سے آنے والی متعدد اشیاء کو ٹریک کیا۔ بارڈر گارڈ کے تفتیش کاروں نے بعد میں تصدیق کی کہ یہ مداخلت کرنے والی اشیاء "اسمگلنگ غبارے" تھیں، جو عام طور پر غیر قانونی سگریٹ اور دیگر ممنوعہ اشیاء کی سمگلنگ کے لیے استعمال ہوتی ہیں۔
اگرچہ فوجی حکام نے کہا کہ یہ آلات "کوئی براہِ راست خطرہ نہیں" ہیں، سول ایوی ایشن حکام نے فوری NOTAM جاری کیا جس کی وجہ سے LOT، Ryanair، Wizz Air اور کئی کارگو آپریٹرز کو وارسا، ویلنیس اور ہیلنسکی کے درمیان صبح کے پروازوں کے راستے بدلنے پڑے، جس سے پرواز کا وقت 20 منٹ تک بڑھ گیا اور ایندھن کے معمولی اضافی اخراجات ہوئے۔
یہ واقعہ پولینڈ کے لیے ایک اور کم ٹیکنالوجی والی провокация ہے جسے وارسا منسک کی ہائبرڈ جنگ کی حکمت عملی کا حصہ سمجھتا ہے۔ نائب وزیر اعظم اور وزیر خارجہ رادوسلاو سکورسکی نے برسلز میں کہا کہ یہ واقعہ بیلاروسی حکومت کی "سیکیورٹی-جرم" نوعیت کو ظاہر کرتا ہے اور یورپی یونین میں فضائی حدود کی نگرانی اور سرحدی سلامتی کے لیے مزید سخت تعاون کی ضرورت کو اجاگر کرتا ہے۔
کارپوریٹ ٹریول مینیجرز کے لیے یہ واقعہ یاد دہانی ہے کہ پولینڈ کے مشرقی فضائی راستے اب بھی غیر مستحکم ہیں۔ وہ کمپنیاں جن کے پاس پولینڈ اور بالٹک ریاستوں کے درمیان وقت کی حساس کارگو یا ایگزیکٹو سفر ہوتا ہے، انہیں اپنے شیڈول میں اضافی احتیاطی تدابیر شامل کرنی چاہئیں اور پولش ایئر نیویگیشن سروسز ایجنسی کی جانب سے جاری کردہ NOTAMs پر نظر رکھنی چاہیے۔
طویل مدتی منصوبے کے طور پر، حکومت بیلاروس کی 418 کلومیٹر سرحد کے ساتھ اینٹی ڈرون اور غبارہ شناختی سینسرز کی تنصیب تیز کر رہی ہے۔ یورپی یونین کے انٹرنل سیکیورٹی فنڈ کی جزوی مالی معاونت سے 145 ملین یورو کے خریداری پروگرام کے تحت ریڈار، الیکٹرو-آپٹیکل کیمرے اور جیممنگ آلات کو 2027 کے وسط تک بارڈر گارڈ کے کمانڈ نیٹ ورک میں شامل کیا جائے گا۔
اگرچہ فوجی حکام نے کہا کہ یہ آلات "کوئی براہِ راست خطرہ نہیں" ہیں، سول ایوی ایشن حکام نے فوری NOTAM جاری کیا جس کی وجہ سے LOT، Ryanair، Wizz Air اور کئی کارگو آپریٹرز کو وارسا، ویلنیس اور ہیلنسکی کے درمیان صبح کے پروازوں کے راستے بدلنے پڑے، جس سے پرواز کا وقت 20 منٹ تک بڑھ گیا اور ایندھن کے معمولی اضافی اخراجات ہوئے۔
یہ واقعہ پولینڈ کے لیے ایک اور کم ٹیکنالوجی والی провокация ہے جسے وارسا منسک کی ہائبرڈ جنگ کی حکمت عملی کا حصہ سمجھتا ہے۔ نائب وزیر اعظم اور وزیر خارجہ رادوسلاو سکورسکی نے برسلز میں کہا کہ یہ واقعہ بیلاروسی حکومت کی "سیکیورٹی-جرم" نوعیت کو ظاہر کرتا ہے اور یورپی یونین میں فضائی حدود کی نگرانی اور سرحدی سلامتی کے لیے مزید سخت تعاون کی ضرورت کو اجاگر کرتا ہے۔
کارپوریٹ ٹریول مینیجرز کے لیے یہ واقعہ یاد دہانی ہے کہ پولینڈ کے مشرقی فضائی راستے اب بھی غیر مستحکم ہیں۔ وہ کمپنیاں جن کے پاس پولینڈ اور بالٹک ریاستوں کے درمیان وقت کی حساس کارگو یا ایگزیکٹو سفر ہوتا ہے، انہیں اپنے شیڈول میں اضافی احتیاطی تدابیر شامل کرنی چاہئیں اور پولش ایئر نیویگیشن سروسز ایجنسی کی جانب سے جاری کردہ NOTAMs پر نظر رکھنی چاہیے۔
طویل مدتی منصوبے کے طور پر، حکومت بیلاروس کی 418 کلومیٹر سرحد کے ساتھ اینٹی ڈرون اور غبارہ شناختی سینسرز کی تنصیب تیز کر رہی ہے۔ یورپی یونین کے انٹرنل سیکیورٹی فنڈ کی جزوی مالی معاونت سے 145 ملین یورو کے خریداری پروگرام کے تحت ریڈار، الیکٹرو-آپٹیکل کیمرے اور جیممنگ آلات کو 2027 کے وسط تک بارڈر گارڈ کے کمانڈ نیٹ ورک میں شامل کیا جائے گا۔